P0879 Transmisi sensor tekanan cairan / gangguan sirkuit D

P0879 Transmisi sensor tekanan cairan / gangguan sirkuit D

Datasheet DTC OBD-II

Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Fungsi Sirkuit Switch D

Apa tegese iki?

Transmisi Generik / Mesin DTC iki biasane ditrapake kanggo kabeh mesin sing dilengkapi OBD-II, nanging luwih umum ing sawetara kendaraan Dodge / Chrysler / Jeep, General Motors lan Toyota.

Sensor / saklar tekanan cairan transmisi (TFPS) biasane ditemokake ing sisih awak katup ing njero transmisi, sanajan bisa uga kadang-kadang bisa dipasang ing sisih sisih transmisi / omah dhewe.

TFPS ngowahi tekanan transmisi mekanik dadi sinyal listrik kanggo modul kontrol powertrain (PCM) utawa modul kontrol transmisi (TCM). Biasane, PCM / TCM banjur bakal ngandhani pengontrol liyane nggunakake bus data kendharaan.

PCM / TCM nampa sinyal voltase iki kanggo nemtokake tekanan operasi transmisi utawa nalika ana kedadeyan pangowahan. Kode iki disetel yen input iki ora cocog karo voltase operasi normal sing disimpen ing memori PCM / TCM. Uga bisa uga amarga ana masalah mekanik internal sajrone panularan.

P0879 biasane dadi masalah sirkuit listrik (sirkuit sensor TFPS), sanajan kaya sing wis kasebut sadurunge, kode iki uga bisa disetel amarga ana masalah mekanik (bocor internal, retak utawa bal test sing ilang ing awak katup, tekanan tekanan / tekanan sistem rendah ing garis, katup macet ing awak katup). Iki ora kudu dilalekake sajrone tahap pemecahan masalah, utamane nalika ngatasi masalah sing beda-beda.

Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung karo pabrikan, jinis sensor TFPS, lan warna kawat.

Kode Sensor Tekanan Fluid Transmisi sing gegandhengan:

• P0875 Sensor tekanan cairan transmisi / saklar "D"
• P0876 Transmisi Sensor Tekanan Cairan / Saklar Kinerja Sirkuit "D"
• P0877 Sensor tekanan cairan transmisi / switch "D" - sirkuit kurang
• P0878 Sensor tekanan cairan transmisi dhuwur / switch "D"

Tingkat keruwetan lan gejala

Keruwetan gumantung saka sirkuit sing kedadeyan. Amarga bisa uga ana kesalahan listrik utawa kesalahan mekanik, PCM / TCM bisa menehi ganti rugi. Malfungsi bisa uga tegese PCM / TCM ngowahi shift transmisi nalika kontrol elektronik.

Gejala kode mesin P0879 bisa uga kalebu:

• Lampu indikator kesalahan wis urip
• Ganti kualitas shift
• Mobil wiwit obah nganggo gir nomer 2 utawa 3 (mode lemes).

alasan

Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:

• Mbukak intermiten ing sirkuit sinyal menyang sensor TFPS
• Intermiten nganti voltase ing sirkuit sinyal menyang sensor TFPS
• Intermiten cekak menyang lemah ing sirkuit sinyal menyang sensor TFPS
• Sensor TFPS sing rusak - kamungkinan
• Masalah karo transmisi manual internal - bisa
• PCM sing rusak - ora mungkin (mbutuhake program sawise diganti)

Prosedur diagnostik lan ndandani

Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Conto sing apik yaiku yen ana kode sing gegandhengan karo kekuwatan sing wis disetel karo P0879, utawa yen luwih saka siji set sensor sensor / kode saklar disetel. Yen mangkono, miwiti diagnostik luwih dhisik nganggo DTC sing gegandhengan karo tenaga utawa diagnosa pirang-pirang kode luwih dhisik, amarga iki bisa uga nyebabake kode P0879.

Banjur temokake sensor / ngalih Transmission Fluid Pressure (TFPS) ing kendaraan tartamtu. TFPS biasane ditemokake ing sisih awak katup ing njero transmisi, sanajan kadhang kala bisa ditemokake meneng ing sisih sisih transmisi / omah dhewe. Sawise ditemokake, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair. Medhot sambungan lan priksa kanthi tliti terminal (bagean logam) ing njero konektor. Coba delengen yen dheweke wis kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi, luwih-luwih yen dipasang ing njaban omah kothak gir. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles pelumas listrik ing terminal.

Yen sampeyan duwe alat pindai, busak DTC saka memori lan deleng maneh yen P0879 bali. Yen ora kaya ngono, kemungkinane ana masalah koneksi.

Iki minangka area masalah sing paling umum ing kode iki, amarga sambungan transmisi eksternal duwe masalah korosi paling gedhe.

Yen kode P0879 bali, kita kudu nyoba sensor TFPS lan sirkuit sing gegandhengan. Kanthi mateni tombol, copot konektor listrik ing sensor TFPS. Sambungake timah ireng saka voltmeter digital (DVOM) menyang terminal referensi lemah utawa kurang ing konektor sabuk sensor TFPS. Sambungake timbal abang saka DVM menyang terminal sinyal ing konektor tali sensor TFPS. Urip mesin, pateni. Priksa spesifikasi pabrikan; voltmeter kudu maca 12 volt utawa 5 volt. Gesek koneksi kanggo ndeleng yen wis ganti. Yen voltase ora bener, ndandani listrik utawa kabel lemah utawa ganti PCM / TCM.

Yen tes sadurunge sukses, sambungake siji timbal ohmmeter menyang terminal sinyal ing sensor TFPS lan timbal liyane menyang lemah utawa terminal referensi rendah ing sensor. Priksa spesifikasi pabrikan kanggo resistensi sensor kanggo nyoba resistensi tekanan kanthi akurat nalika ora ana tekanan. Geser konektor ing sensor tekanan cairan transmisi / saklar nalika mriksa resistensi. Yen maca ohmmeter ora kliwat, ganti TFPS.

Yen kabeh tes sadurunge lulus lan sampeyan terus nampa P0879, kemungkinan bakal nuduhake sensor TFPS sing gagal, sanajan gagal PCM / TCM lan komunikasi internal ora bisa dipecat nganti sensor TFPS diganti. Yen sampeyan ora yakin, golek pitulung saka diagnostik otomotif sing mumpuni. Kanggo nginstal kanthi bener, PCM / TCM kudu diprogram utawa dikalibrasi kanggo kendaraan kasebut.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0879?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0879, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.