P071E Mode Transmisi Ngalih B Sirkuit Rendah

P071E Mode Transmisi Ngalih B Sirkuit Rendah

Datasheet DTC OBD-II

Tingkat sinyal sedheng ing rantai saklar B mode transmisi

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik powertrain umum (DTC) lan umume ditrapake ing kendaraan OBD-II. Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates, kendaraan saka GMC, Chevrolet, Ford, Buick, Dodge, lan sapiturute. Sanajan umum, langkah-langkah perbaikan sing pas bisa beda-beda gumantung karo model taun, nggawe, model lan konfigurasi transmisi.

Modul kontrol transmisi (TCM) ngawasi kabeh sensor lan switch sing gegandhengan karo transmisi kasebut. Dina iki, transmisi otomatis (uga dikenal minangka A / T) luwih nyenengake tinimbang sadurunge.

Contone, cruise kontrol teliti lan kontrol dening TCM (antarane modul liyane bisa) saka wektu kanggo wektu. Conto sing bakal dakgunakake ing artikel iki yaiku mode tarik / traksi, sing ngidini operator ngganti rasio gear lan pola shift kanggo nampung ganti beban lan / utawa syarat tarik. Operasi saklar iki dibutuhake kanggo nggeret / nindakake fungsi ing antarane sistem liyane sing bisa diaktifake. Iki bakal beda-beda ing antarane manufaktur, mula priksa manawa sampeyan ngerti saklar mode APA sing ditrapake kanggo kesalahan sampeyan saiki, uga merek lan model tartamtu.

Huruf "B" ing kode iki, ing kasus iki, bisa uga duwe sawetara definisi / faktor sing beda. Umumé bakal beda-beda sajrone umume, dadi priksa manawa entuk informasi layanan sing cocog sadurunge nindakake langkah-langkah pemecahan masalah sing invasif. Iki ora mung penting, nanging uga perlu kanggo ngatasi kesalahan sing ora jelas utawa ora umum. Gunakake iki minangka alat sinau kanthi umum artikel.

ECM nguripake lampu indikator malfungsi (MIL) kanthi kode P071E lan / utawa gegandhengan (P071D, P071F) nalika ana kesalahan sing dideteksi ing mode ngalih. Ing kasus paling umum, nalika nerangake tombol tow / tow, dheweke dipasang ing utawa cedhak tuas gir. Ing ngalih tombol, iki bisa uga tombol ing mburi pengungkit. Ing switch jinis console, bisa uga ana ing dashboard. Faktor liyane sing beda-beda gumantung ing antarane kendaraan, mula waca manual layanan kanggo lokasi.

Saklar mode transmisi B sirkuit kode kurang P071E diaktifake nalika ECM (modul kontrol mesin) lan / utawa TCM ndeteksi level voltase kurang ing sirkuit mode transmisi "B" sirkuit.

Contone saklar tow / traction ing tombol setir transmisi:

Apa keruwetan DTC iki?

Keruwetan umume gumantung saka mode ngalih kendaraan sampeyan sing ora digunakake. Ing kasus switch tow / haul, aku bakal ujar manawa iki tingkat keruwetan sing kurang. Nanging, sampeyan bisa ngindhari beban abot lan / utawa nggeret. Iki bisa nyebabake sampeyan menehi stres sing ora perlu ing drivetrain lan komponene, mula kudu sehat ing kene.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode alangan P071E bisa uga kalebu:

• Ngalih mode ora bisa digunakake (kayata, mode nggeret / nggawa, mode olahraga, lsp)
• Operasi ngalih intermiten lan / utawa ora normal
• Ganti pindah sing ora efektif
• Tenaga sithik ing beban / penarik sing abot
• Ora perlu mudhun nalika torsi dibutuhake

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode P071E iki bisa uga kalebu:

• Ngalih mode rusak utawa rusak
• Korosi nyebabake resistensi dhuwur (kayata konektor, pin, lemah, lsp)
• Masalah kabel (contone rusak, mbukak, cekak daya, cekak dhisik lsp)
• Tuas gir sing rusak
• Masalah TCM (Modul Kontrol Transmisi)
• Masalah sekring / kothak

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P071E?

Langkah dhasar # 1

Gumantung saka alat / bahan referensi sing sampeyan duwe, titik wiwitan sampeyan bisa beda. Nanging, yen scanner duwe kemampuan ngawasi (DATA STREAM), sampeyan bisa ngawasi angka lan / utawa operasi tombol mode tartamtu. Yen mangkono, nguripake lan mateni tombol kanggo mriksa manawa scanner sampeyan ngerteni input sampeyan. Ing kene bisa uga ana wektu tundha, mula sawetara wektu tundha mesthi dadi ide sing apik nalika ngawasi switch.

Kajaba iku, yen sampeyan nemokake yen mode ngalih ora bisa digunakake miturut scanner, sampeyan bisa ngganti pirang-pirang pin ing konektor switch mode kanggo ngilangi sirkuit. Yen sirkuit kasebut ditolak kanthi cara iki lan saklar isih durung bisa digunakake, aku bakal nyoba kanggo nyoba saklar kasebut dhewe. Temenan iki minangka pedoman umum, nanging kanthi alat pemindaian sing cukup moderat, pemecahan masalah MUNGKIN ora lara yen sampeyan ngerti apa sing sampeyan goleki. Hubungi manual layanan sampeyan kanggo spesifikasi / prosedur.

Langkah dhasar # 2

Yen bisa, priksa saklar kasebut dhewe. Ing kasus paling umum, switch iki mung ditujukan kanggo menehi sinyal modul sing cocog (kayata TCM, BCM (Body Control Module), ECM, lsp.) Sing dibutuhake kanggo nggeret / ngemot supaya bisa ngetrapake skema pergeseran gir sing dimodifikasi. Nanging, umume sing ditemokake karo gaya urip / mati. Iki tegese mriksa integritas sederhana kanthi ohmmeter bisa nemtokake fungsi sensor. Sensor kasebut saiki wis dipasang ing tuas gir, mula priksa manawa konektor / pin sing dibutuhake kanggo ngawasi nganggo multimeter.

CATHETAN: Kaya dene gangguan transmisi, priksa manawa tingkat cairan lan kualitas cukup lan bisa dijaga.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P071E?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P071E, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.