P0704 Kerusakan sirkuit input kopling

Kode Masalah OBD-II - P0704 - Lembar Data

P0704 - Kopling Ngalih Input Circuit Malfunction

Apa tegese kode masalah P0704?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kabeh kendaraan wiwit taun 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, lsp). Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

Yen kode P0704 disimpen ing kendaraan OBD-II, tegese modul kontrol powertrain (PCM) ndeteksi kerusakan ing sirkuit input kopling. Kode iki mung ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi transmisi manual.

PCM ngontrol fungsi tartamtu saka transmisi manual. Posisi pamilih gir lan posisi pedal kopling kalebu fungsi kasebut. Sawetara model uga ngawasi input turbin lan kacepetan output kanggo nemtokake jumlah slip kopling.

Kopling yaiku kopling mekanik sing nyambungake mesin menyang transmisi. Ing sawetara kasus, iki digerakake dening rod (kanthi pedal sikil ing mburi) sing nyurung plunger silinder master kopling hidrolik sing dipasang ing firewall. Nalika silinder master kopling ditekan, cairan hidrolik dipeksa menyang silinder budak (dipasang ing transmisi). Silinder budak ngaktifake piring tekanan kopling, saéngga mesin bisa aktif lan dipisahake saka transmisi yen perlu. Sawetara model nggunakake kopling kabel-actuated, nanging sistem jinis iki dadi kurang umum. Pencet pedal nganggo sikil kiwa bakal ngilangi transmisi saka mesin. Ngeculake pedal ngidini kopling kanggo melu flywheel engine, obah kendaraan ing arah sing dikarepake.

Fungsi utama saklar kopling yaiku kanggo tumindak minangka fitur safety kanggo nyegah engine wiwit nalika transmisi ora sengaja. Saklar kopling utamane dimaksudake kanggo ngganggu sinyal starter (saka saklar kontak) supaya starter ora diaktifake nganti pedal kopling ditekan. PCM lan pengontrol liyane uga nggunakake input saka saklar kopling kanggo macem-macem petungan kontrol mesin, fungsi rem otomatis, lan fungsi hill hold lan stop-start.

Kode P0704 nuduhake sirkuit input switch kopling. Hubungi manual layanan kendaraan utawa All Data (DIY) kanggo lokasi komponen lan informasi tartamtu babagan sirkuit khusus kanggo kendaraan sampeyan.

Gejala lan keruwetan

Nalika kode P0704 disimpen, macem-macem fungsi kendharaan, keamanan lan fungsi traksi bisa diganggu. Amarga alasan iki, kode iki kudu dianggep penting.

Gejala kode P0704 bisa uga kalebu:

• Mesin intermiten utawa durung sukses
• Efisiensi bahan bakar berkurang
• Kacepetan mesin sing gedhe banget
• Sistem kontrol daya tarik bisa dipateni
• Fitur keamanan bisa dipateni ing sawetara model.

Nimbulaké kode P0704

Sebab sing bisa ditrapake kanggo nyetel kode iki:

• Saklar kopling sing salah
• Tuas pedal kopling sing apik utawa bushing tuas kopling.
• Kabel cekak utawa rusak lan / utawa konektor ing sirkuit saklar kopling
• Sekring diunekake utawa sekring diunekake
• Kesalahan pemrograman PCM utawa PCM

Prosedur diagnostik lan ndandani

Pemindai, volt digital/ohmmeter, lan manual layanan (utawa Kabeh Data DIY) kanggo kendaraan sampeyan minangka alat sing dibutuhake kanggo diagnosa kode P0704.

Inspeksi visual saka kabel kopling switch minangka panggonan sing apik kanggo miwiti ngatasi masalah. Priksa kabeh sekring sistem lan ngganti sekring sing diunekake yen perlu. Ing wektu iki, nyoba baterei ing mbukak, mriksa kabel baterei lan kabel baterei. Uga mriksa daya generator.

Temokake soket diagnostik, pasang scanner lan entuk kabeh kode sing disimpen lan beku data bingkai. Gawe cathetan informasi iki amarga bisa mbantu diagnosis luwih akeh. Mbusak kode lan coba drive kendaraan kanggo ndeleng manawa kode kasebut dibaleni maneh.

Yen mangkono: gunakake DVOM kanggo nyoba voltase batere ing sirkuit input switch kopling. Sawetara kendaraan dilengkapi sawetara kopling kanggo nindakake macem-macem fungsi. Konsultasi karo Kabeh Data DIY kanggo nemtokake cara kerja kopling. Yen sirkuit input duwe voltase batere, depress pedal kopling lan priksa voltase batere ing sirkuit output. Yen ora ana voltase ing sirkuit output, curiga yen saklar kopling salah utawa diatur kanthi ora bener. Priksa manawa tuas kopling poros lan tuas pedal bisa digunakake kanthi mekanis. Priksa grumbulan pedal kopling kanggo muter.

Yen voltase ana ing loro-lorone tombol kopling (nalika pedal depresi), coba sirkuit input switch kopling ing PCM. Iki bisa dadi sinyal voltase batere utawa sinyal voltase referensi, deleng spesifikasi pabrike kendaraan sampeyan. Yen ana sinyal input menyang PCM, curiga PCM utawa kesalahan program PCM sing salah.

Yen ora ana input switch kopling ing konektor PCM, copot kabeh kontrol sing gegandhengan lan gunakake DVOM kanggo tes resistensi kanggo kabeh sirkuit ing sistem. Ndandani utawa ngganti sirkuit mbukak utawa tertutup (ing antarane kopling lan PCM) yen dibutuhake.

Cathetan diagnostik tambahan:

• Priksa sekring sistem kanthi pedal kopling depresi. Sekering sing katon normal ing tes pisanan bisa gagal nalika sirkuit lagi mbukak.
• Lengan pangsi kopling sing asring dipakai utawa busanan pedal kopling bisa salah didiagnosa minangka saklar kopling sing salah.

Kepiye mekanika diagnosa kode P0704?

Sawise nggunakake pemindai OBD-II kanggo nemtokake manawa kode P0704 wis disetel, mekanik bakal mriksa kabel lan konektor saklar kopling kanggo nemtokake manawa ana karusakan sing bisa nyebabake masalah kasebut. Yen ora rusak, dheweke bakal mriksa yen saklar kopling wis disetel kanthi bener. Yen ngalih ora mbukak lan nutup nalika sampeyan nyekeli lan ngeculake pedal kopling, masalah paling kamungkinan karo ngalih lan / utawa imbuhan.

Yen ngalih wis disetel bener lan Kode P0704 isih ketemu, ngalih bisa uga kudu diganti kanggo ndandani masalah.

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0704

Wiwit kode iki bisa nimbulaké masalah karo miwiti mobil, iku umume ditampa sing masalah bener karo wiwitan. Ngganti utawa ndandani wiwitan lan / utawa komponen sing gegandhengan ora bakal ngatasi masalah utawa kode cetha .

Sepira serius kode P0704?

Gumantung saka gejala sing ana gandhengane karo kode P0704, iki bisa uga ora serius. Nanging, ing kendaraan transmisi manual, penting yen kopling dipasang sadurunge miwiti kendaraan. Yen kendaraan bisa miwiti tanpa nggunakake kopling dhisik, iki bisa nyebabake masalah liyane.

Ing tangan liyane, mobil bisa uga ora miwiti ing kabeh utawa bakal angel banget kanggo miwiti. Iki bisa mbebayani, utamane yen mobil macet ing lalu lintas lan sopir kudu metu saka dalan.

Apa ndandani bisa ndandani kode P0704?

Yen masalah disebabake saklar kopling sing rusak utawa rusak, sing paling apik yaiku ngganti switch kasebut. Nanging, ing pirang-pirang kasus, masalah kasebut mung saklar kopling sing salah, utawa ranté sing rusak utawa corroded. Ndandani sirkuit lan priksa manawa kabeh sambungan wis diinstal kanthi bener bisa ndandani masalah kasebut tanpa kudu ngganti saklar kopling.

Komentar tambahan sing kudu dipikirake babagan kode P0704

Apa kendharaan kasebut nuduhake gejala liyane bebarengan karo lampu Check Engine, penting kanggo ngatasi kode iki kanthi cepet. Saklar kopling sing salah bisa nyebabake sawetara masalah, lan yen lampu Check Engine urip, kendaraan bakal gagal tes emisi OBD-II sing dibutuhake kanggo registrasi kendaraan ing umume negara.

P0704 Audi A4 B7 Kopling Ngalih 001796 Ross Tech

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0704?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0704, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.