P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfungsi

Kode Masalah OBD-II - P0400 - Lembar Data

P0400 - Malfungsi sistem resirkulasi gas buang (EGR).

Apa tegese kode masalah P0400?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II. Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

Katup Resirkulasi Gas Exhaust (EGR) minangka katup sing dioperasikake vakum sing ngatur jumlah gas buang sing mlebu maneh ing silinder.

Modul kontrol powertrain (PCM) nemtokake regane adhedhasar beban mesin, suhu, lan kahanan liyane. Yen PCM ndeteksi jumlah gas buang sing mlebu ing silinder ora cukup utawa ora ana, kode iki bakal disetel.

Gejala

Pengemudi kemungkinan besar ora bakal weruh gejala liyane kajaba MIL (Lampu Indikator Malfungsi). Nanging, gejala sing subtle bakal nambah suhu pembakaran lan nambah emisi NOx.

• Nguripake lampu peringatan engine ing dashboard.
• Tambah emisi NOx uga tambah suhu pembakaran.
• Kemungkinan getaran mesin.

Nimbulaké kode P0400

Kode P0400 bisa uga tegese ana siji utawa luwih kedadeyan ing ngisor iki:

• Saluran daur ulang gas buang sing tersumbat, sing matesi aliran gas buang.
• Recirculation gas solenoid cacat
• Kabel / sabuk solenoid resirkulasi gas buang rusak
• Garis vakum rusak / pedhot saka solenoid katup EGR utawa saka katup EGR.
• Katup resirkulasi gas buang rusak
• Katup EGR rusak utawa cacat. Katup EGR bisa macet utawa ditutup.
• Sensor lan sirkuit suhu EGR sing rusak utawa rusak.
• Bukak utawa cendhak ing sabuk kabel katup EGR.
• Sambungan listrik sing ora apik menyang katup EGR.
• Watesan EGR diblokir, mbatesi aliran gas buang.
• Selang vakum sing rusak utawa pedhot saka solenoid katup EGR.

Kemungkinan solusi

Amarga desain katup resirkulasi gas buang beda-beda, tes dhewe ora bakal cukup:

• Nggunakake alat scan, operate katup EGR kanthi mesin sing mlaku. Yen mesin kesandhung, masalah kasebut bisa uga ana kegagalan kabel intermiten utawa penyumbatan intermiten.
• Yen mesin ora kesandhung, operate katup EGR kanthi manual yen bisa. Kajaba lelungan mesin utawa kios, pelabuhan bisa uga bakal kecat. Nyabut lan ngresiki katup kabeh pelabuhan dibutuhake.
• Tes solenoid biasane mung bisa ditindakake kanthi alat scan amarga umume solenoid bisa digunakake kanthi siklus tugas voltase dudu voltase tetep.
• Priksa kabeh garis vakum, selang, lsp.
• Priksa sabuk solenoid lan solenoid amarga kerusakan.
• Ganti katup resirkulasi gas buang.

Kode EGR sing gegandhengan: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0400

• Ngganti tutup EGR sadurunge mriksa celengan karbon ing sensor suhu EGR.
• Ngganti tutup EGR tanpa mriksa sensor tekanan EGR.

Sepira serius kode P0400?

• Katup EGR sing salah bisa nyebabake mesin dadi over-ignite, sing bisa nyebabake karusakan internal ing piston lan katup mesin.
• Lampu Check Engine sing surem bakal nyebabake kendaraan gagal tes emisi amarga NOx sing berlebihan.

Apa ndandani bisa ndandani kode P0400?

• Ngganti tutup EGR
• Ngganti garis vakum sing rusak menyang katup EGR
• Ngganti sensor suhu EGR utawa ngresiki saka soot kanggo ndandani
• Mbusak celengan karbon saka pipa EGR menyang intake manifold

Komentar tambahan sing kudu dipikirake babagan kode P0400

Kode P0400 micu nalika sensor suhu EGR ora weruh owah-owahan ing suhu nalika EGR didhawuhi mbukak. Sensor iki cenderung nglumpukake akeh karbon, sing nyebabake dheweke ora sensitif marang panas saka gas EGR.

Cara Ndandani Kode Mesin P0400 sajrone 3 Menit [2 Metode DIY / Mung $4.11]

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0400?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0400, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.