Kontribusi / Saldo P0263 Silinder 1

Kode Masalah OBD-II - P0263 - Lembar Data

P0263 - Nomer silinder 1, malfungsi kontribusi / imbangan

Apa tegese kode masalah P0263?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II. Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

OBD II DTC P0263 diterangake minangka Kontribusi / Saldo Cylinder 1. Intine, kode iki nyatakake yen silinder nomer siji ing urutan pengapian ngalami masalah bahan bakar.

Iki uga minangka kode umum, tegese umume kanggo kabeh pabrikan. Tautane padha, nanging pabrikan model tartamtu bisa uga nemoni bagean sing salah utawa kesalahan instalasi.

Tansah waca buletin layanan teknis online (TSB) kanggo taun tartamtu lan wahana kasebut. Temokake TSB sing cocog lan prosedur perbaikan sing disaranake pabrikan.

Modul kontrol powertrain (PCM) ngawasi output daya saka saben silinder kanthi mbandhingake percepatan utawa paningkatan kacepetan crankshaft sajrone stroke saben silinder.

DTC P0263 nyetel nalika siji utawa luwih silinder ngirimake daya luwih sithik tinimbang silinder liyane.

Nalika PCM nindakake tes iki kanggo nemtokake manawa injeksi bahan bakar bisa digunakake kanthi bener, mekanik otomatis bisa nindakake tes sing padha kanggo nemtokake masalah mesin internal. Kanthi narik metu siji colokan nalika mesin mlaku, dheweke nyathet jatine rpm saben silinder.

Kabeh silinder kudu saben 5 persen. Silinder apa wae sing nuduhake gulung RPM sing luwih sithik mbutuhake perbaikan. Kaloro tes kasebut padha karo yen kalorone mbandhingake kacepetan mesin.

Iki minangka masalah sing kudu ditangani sedini bisa kanggo nyegah kerusakan.

Cross section injeksi bahan bakar otomotif khas (duweni saka WikipedianProlific):

Gejala

Gejala sing ditampilake kanggo kode P0263 bisa uga kalebu:

• Priksa manawa lampu mesin wis diuripake lan kode P0263 wis disetel.
• Nganggur kasar
• Ekonomi bahan bakar sing tiba
• Lampu Check Engine bakal urip , lan kode bakal disetel menyang memori ECM lan pigura beku.
• Mesin bisa mlaku kasar lan daya kurang.
• Engine bakal misfire nyebabake jolts utawa jerks, uga idling ora rata.
• Engine bisa uga ora duwe daya cukup sak akselerasi nalika misfire aktif.

Nimbulaké kode P0263

Ing pengalamanku, kode iki tegese kurang daya sing diproduksi ing silinder nomer siji. Masalah listrik bakal nemtokake kode kanggo kahanan voltase dhuwur utawa kurang kanggo injektor iki.

Penyebab sing paling mungkin yaiku kekurangan bahan bakar ing silinder nomer siji. Suntik bisa rampung utawa bocor bahan bakar sithik, lan dudu jet kerucut sing biasane. Iki bisa amarga rereget utawa kontaminasi saringan inlet injeksi.

• Bisa uga ana konektor listrik ing injeksi bahan bakar amarga korosi terminal utawa meksa metu saka pin.
• Injeksi bahan bakar reged utawa clogged
• Injeksi bahan bakar sing ora berfungsi
• Injektor nomer siji silinder ora nyuntikake bahan bakar sing cukup utawa ora nyuntikake bahan bakar.
• Injector nomer siji mbukak utawa cendhak (DTC liyane bakal ana).
• Tekanan bahan bakar kurang utawa kurang volume amarga filter bahan bakar macet utawa pompa rusak.
• Kompresi ing silinder pisanan kurang amarga masalah karo lengen rocker, pushrods, cam, dering utawa gasket sirah silinder.
• O-ring injektor bocor kompresi.

Prosedur diagnostik lan ndandani

• Priksa konektor listrik ing injeksi bahan bakar. Priksa sisih pinggir sabuk pengaman kanggo korosi utawa pin ejeksi. Priksa nozel kanggo pin sing ditekuk. Ndandani cacat, tambah minyak dielektrik ing terminal konektor lan instal maneh konektor.
• Miwiti mesin. Gunakake obeng dawa nganggo gagang ing kuping lan agul-agul menyang injektor, lan rungokake swara "centhang" karakteristik kanggo nuduhake yen wis aktif. Ora ana swara tegese ora nampa daya utawa suntik ora bisa ditrapake.
• Nggunakake probe kabel ing voltmeter, priksa kabel listrik abang ing injektor. Sampeyan kudu nuduhake voltase batere. Yen ora ana voltase, mula ana kabel ing antarane injeksi lan relay pump pump. Yen voltase ana lan injeksi bisa digunakake, kemungkinan bakal clogged lan kudu diresiki.
• Tuku "kit injeksi bahan bakar siram langsung" saka toko komponen otomatis. Iki kalebu silinder kanthi pembersih injeksi lan konektor selang sing nuju rel bahan bakar.
• Copot sekring pompa bahan bakar saka sekering utama fender / kothak relay utama driver.
• Miwiti mesin lan biarkan nganti tekanan bahan bakar mudhun lan kandheg.
• Klem garis bali bahan bakar nganggo jarum jarum.
• Copot katup shredder saka bolongan inspeksi pompa bahan bakar ing rel bahan bakar. Pasang selang menyang port test.
• Sekrup kaleng injeksi injeksi ing selang lan enteni sawetara detik supaya resik bisa meksa rel bahan bakar. Miwiti mesin lan jalanake pembersih vakum nganti mati.
• Copot selang pemurni saka port test lan instal maneh katup schrader. Copot klem vise saka garis bali lan pasang sekring pompa bahan bakar.
• Mbusak DTC lan pulihake PCM nganggo maca kode konvensional.
• Miwiti mesin. Yen nganggur terus lan kode bali, ganti injeksi bahan bakar.

Kepiye mekanika diagnosa kode P0263?

• Scan kode lan dokumen beku data pigura kanggo konfirmasi masalah.
• Mbusak mesin lan kode ETC kanggo ndeleng yen masalah kasebut bali
• Miwiti tes mandiri injektor listrik.
• Priksa tekanan bahan bakar lan volume miturut spesifikasi
• Nindakake tes tekanan crankcase
• Priksa kompresi ing silinder lan ndandani yen perlu
• Priksa o-ring lan segel nozzle, banjur ngganti muncung yen perlu.

Kesalahan Umum Nalika Diagnosa Kode P0263?

• Kesalahan validasi kode bali sawise mindhai lan mbusak kode
• Kurang mriksa volume tekanan bahan bakar sajrone diagnosa sadurunge ngganti injektor

Sepira serius kode P0263?

A silinder misfired bisa nimbulaké engine kanggo mbukak mimpin ing silinder gagal yen iku injector lan nimbulaké asap ireng metu saka mesin yen silinder wis komprèsi kurang.

Apa ndandani bisa ndandani kode P0263?

• Ngganti gasket injektor lan injektor
• Ngganti saringan bahan bakar lan pompa bahan bakar
• Repair engine kanggo komprèsi kurang ing silinder

Komentar tambahan sing kudu dipikirake babagan kode P0263

Kode P0263 micu nalika sensor crankshaft ora nampa akselerasi crankshaft saka silinder # 1 daya stroke, nuduhake yen silinder ora kontribusi kanggo daya engine. Injector uga bisa disingkat utawa mbukak, sing bakal nyebabake kode tambahan, sing bakal diiringi kode P0263 sing nuduhake kegagalan injeksi.

Apa Kode Mesin P0263 [Pandhuan Cepet]

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0263?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0263, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.