Sirkuit Sensor Posisi Posisi Pendingin Udara P024C

Sirkuit Sensor Posisi Posisi Pendingin Udara P024C

Datasheet DTC OBD-II

Sirkuit Sensor Posisi Posisi Pendingin Udara

Apa tegese iki?

Kode Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) iki biasane ditrapake kanggo kabeh kendaraan OBD-II sing dilengkapi pendingin udara ngisi. Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, lsp.

Ing sistem udara paksa, dheweke nggunakake adhem kanthi biaya utawa, kaya sing dakkandhakake, intercooler (IC) kanggo mbantu adhem hawa sing digunakake dening mesin. Dheweke kerja kanthi cara sing padha karo radiator.

Ing kasus IC, ora adhem antifreeze, dadi adhem hawa kanggo campuran udara / bahan bakar sing luwih efisien, konsumsi bahan bakar sing luwih apik, kinerja sing luwih apik, lsp. IC minangka bagean saka tekanan tekanan ing sistem asupan . Katup bypass digunakake persis kaya jeneng sing menehi saran supaya hawa sing ngliwati intercooler diluncurake menyang atmosfer lan / utawa mbaleni maneh.

Modul kontrol elektronik (ECM) nggunakake kanggo nyetel katup miturut kahanan lan kabutuhan mesin saiki. ECM uga ngawasi posisi katup fisik kanthi nggunakake sensor posisi bypass adhem adhem.

ECM nyalurake lampu mesin mriksa kanthi nggunakake P024C lan kode sing gegandhengan nalika ngawasi kahanan sing ora ana ing sirkuit kontrol bypass IC lan / utawa sensor sing kena pengaruh. Kode iki bisa disebabake dening masalah mekanik lan / utawa listrik. Yen aku kira-kira ing kene, aku bakal nemoni masalah mekanik, bisa uga dadi masalah. Ing kasus iki, kaloro pilihan bisa uga.

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit kode disetel yen ana kesalahan fungsi umum sensor posisi utawa sirkuit.

Apa keruwetan DTC iki?

Keruwetan ing kasus iki bakal medium. Masalah iki ora kudu diabaikan, amarga bisa cepet dadi sesuatu sing luwih serius. Elinga yen masalah ora bakal saya suwe saya suwe yen ora didandani. Kerusakan mesin larang regane, meh saben-saben, mula yen wis kliwat pilihan, gawanen kendaraan menyang toko ndandani sing terkenal.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode mesin P024C bisa uga kalebu:

• Kinerja mesin sing kurang apik
• Mobil kasebut mlebu ing "mode kekarepan sing ringkih"
• Gagal mesin
• Konsumsi bahan bakar sing kurang

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode iki bisa uga kalebu:

• Katup bypass mbukak / tertutup
• Rintangan ing sawetara katup bypass sing digunakake
• Ngisi daya sensor posisi bypass adhem adhem
• Tali kabel sing rusak utawa rusak
• Fuse / relay rusak.
• Masalah ECM
• Masalah pin / konektor. (kayata korosi, ilat rusak, lsp)

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P024C?

Priksa manawa sampeyan mriksa Bulletins Layanan Teknis (TSB) kanggo kendaraan sampeyan. Entuk akses menyang fix sing dingerteni bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.

Langkah dhasar # 1

Goleki katup bypass adhem online kanthi ngetutake pipa muatan menyang intercooler (IC), bisa dipasang langsung ing pipa muatan. Cukup gumantung saka nggawe lan model tartamtu, sampeyan bisa uga nemokake IC sing dipasang ing bumper ngarep, fender ngarep, utawa bisa uga ana ing sangisore tutup, ing antarane papan liyane. Sawise katup wis ana, priksa karusakan fisik sing jelas.

CATHETAN: Priksa manawa mesin mati.

Langkah dhasar # 2

Sampeyan bisa uga cukup gampang kanggo nyopot katup saka kendaraan kanggo nyoba yen bisa digunakake. Dianjurake utamane yen P024B aktif. Sawise dicopot, priksa manawa ana alangan gerakan ing katup. Yen bisa, resiki katup sadurunge instal maneh.

CATHETAN: Tansah waca manual layanan dhisik, amarga iki bisa uga ora disaranake utawa disaranake kanggo kendaraan sampeyan babagan iki.

Tip dhasar # 3

Sabuk katup bypass bisa diluncurake ing area sing ora dikepengini. Wilayah kasebut kudu ditliti kanthi cetha kanggo nicks, motong, korosi, lsp. Ing kabel sing disambungake menyang sirkuit.

CATHETAN Priksa manawa nyopot batere sadurunge nindakake perbaikan listrik.

Langkah dhasar # 4

Gumantung saka alat pindai sampeyan, sampeyan bisa nyoba kinerja katup kanthi ngoperasikake lan mriksa gerakane. Yen bisa, sampeyan bisa nyopot salah siji pucuk katup kanggo ndeleng bagean sing obah. Gunakake alat scan kanggo mbukak lan nutup katup kanthi mateni operasi mekanik katup kasebut. Yen sampeyan ngerti yen katup macet lan ora ana sing ngalangi, kemungkinan katup kasebut rusak. Ing kasus iki, sampeyan bisa nyoba ngganti. Priksa manawa pabrikan uga menehi rekomendasi katup anyar ing kasus iki. Deleng Manual.

Sensor bypass adhem hawa biasane dipasang / dipasang ing katup kasebut sejajar karo "lawang" katup kanggo ngawasi posisi kanthi efektif. Penting banget kanggo nggawe manawa "lawang" ora ana alangan sajrone gerakane.

Langkah dhasar # 5

Sampeyan pengin ngilangi masalah listrik nalika nggunakake abah. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa uga nyopot sambungan saka katup lan ECU. Nggunakake multimeter, priksa kesinambungan sirkuit kanthi nindakake pirang-pirang tes listrik dhasar (kayata kelanjutan). Yen kabeh lulus, sampeyan bisa nindakake sawetara tes input, kalebu tes konektor katup kanggo verifikasi manawa ECM bisa digunakake karo katup kasebut.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P024C?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P024C, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.