P0129 Tekanan barometrik sithik banget

P0129 - Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Tekanan atmosfer sithik banget

Nalika nerangake kode masalah P0129, tekanan barometrik nduweni peran penting. Tekanan udara sing sithik bisa dadi kuwatir, utamane nalika lelungan ing papan sing dhuwur. Apa sampeyan ngeweruhi iki ing dhuwur normal? Apa sing kedadeyan nalika kedadeyan kasebut? Kepiye cara ngilangi gejala kasebut? Temokake kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan kode P0129.

Apa tegese kode masalah P0129?

"P" pisanan ing kode masalah diagnostik (DTC) nuduhake sistem sing ditrapake kode kasebut. Ing kasus iki, iku sistem transmisi (mesin lan transmisi). Karakter kapindho "0" nuduhake yen iki minangka kode masalah OBD-II (OBD2) umum. Karakter katelu "1" nuduhake malfunction ing sistem pangukuran bahan bakar lan udara, uga ing sistem kontrol emisi tambahan. Loro karakter pungkasan "29" makili nomer DTC tartamtu.

Kode kesalahan P0129 tegese tekanan barometrik sithik banget. Iki kedadeyan nalika modul kontrol powertrain (PCM) ndeteksi tekanan sing ana ing sangisore regane pabrikan. Kanthi tembung liyane, kode P0129 kedadeyan nalika sensor tekanan udara manifold (MAP) utawa sensor tekanan udara barometrik (BAP) rusak.

Sepira serius kode P0129?

Masalah iki ora kritis ing wektu iki. Nanging, iku penting kanggo ajeg mriksa iku anyar lan mbenerake ing advance kanggo ngindhari masalah liyane serius.

* Saben mobil unik. Fitur sing didhukung Carly beda-beda miturut model kendaraan, taun, hardware, lan piranti lunak. Sambungake scanner menyang port OBD2, sambungake menyang aplikasi, nindakake diagnostik awal lan priksa fungsi apa sing kasedhiya kanggo mobil sampeyan. Elinga uga manawa informasi sing kasedhiya ing situs iki mung kanggo tujuan informasi lan kudu digunakake kanthi resiko dhewe. Mycarly.com ora tanggung jawab kanggo kesalahan utawa ngilangi utawa kanggo asil sing dipikolehi saka panggunaan informasi iki.

Amarga masalah iki bisa nimbulaké engine kanggo misfire lan exhaust gas mlebu ing interior kendaraan, iku penting kanggo ndandani iku sanalika gejala ndhuwur katon.

Apa gejala kode P0129

Sampeyan bisa uga curiga kode kesalahan iki yen sampeyan ngerteni gejala ing ngisor iki:

1. Priksa manawa lampu mesin urip.
2. Konsumsi bahan bakar sing katon dhuwur.
3. kinerja engine miskin.
4. Engine misfiring.
5. Fluktuasi ing operasi mesin nalika akselerasi.
6. Knalpot ngetokake kumelun ireng.

Alesan kanggo kode P0129

Penyebab sing bisa nyebabake kode iki kalebu:

1. Karat permukaan konektor sensor MAF/BPS.
2. Vakum mesin ora cukup amarga nyandhang mesin, misfire utawa konverter katalitik macet.
3. BPS (sensor tekanan udara manifold).
4. Mbukak utawa shorted MAP lan / utawa kabel sensor BPS.
5. Sistem grounding ora cukup ing MAF/BPS.
6. PCM rusak (modul kontrol mesin) utawa kesalahan program PCM.
7. Malfungsi sensor tekanan udara manifold.
8. Sensor tekanan udara barometrik rusak.
9. Masalah karo kabel utawa konektor.
10. Korosi ing permukaan konektor samubarang sensor.
11. Konverter katalitik tersumbat.
12. Lack saka sistem grounding ing sensor.

PCM lan sensor BAP

Tekanan atmosfer beda-beda miturut proporsi dhuwure ing sadhuwure segara. Sensor tekanan udara barometrik (BAP) nduweni peran penting kanggo ngidini modul kontrol mesin (PCM) kanggo ngawasi owah-owahan kasebut. PCM nggunakake informasi saka BAP kanggo ngatur jumlah bahan bakar sing dikirim lan nalika mesin diwiwiti.

Kajaba iku, voltase referensi, lemah baterei, lan siji utawa luwih sirkuit sinyal output dialihake menyang sensor tekanan barometrik. BAP nyetel sirkuit referensi voltase lan ngganti resistensi miturut tekanan barometrik saiki.

Nalika kendaraan sampeyan ana ing papan sing dhuwur, tekanan barometrik kanthi otomatis ganti lan mulane tingkat resistensi ing owah-owahan BAP, sing mengaruhi voltase sing dikirim menyang PCM. Yen PCM ndeteksi yen sinyal voltase saka BAP kurang banget, bakal nimbulaké kode P0129 katon.

Kepiye cara diagnosa lan ndandani kode P0129?

Solusi kanggo kode P0129 bisa beda-beda gumantung ing Produsèn kendaraan, minangka specifications saka sensor BAP lan MAP bisa beda-beda. Contone, cara kanggo ngatasi masalah P0129 ing Hyundai bisa uga ora cocok kanggo Lexus.

Kanggo sukses diagnosa kesalahan, sampeyan kudu scanner, volt digital / ohmmeter lan vakum gauge. Ngisor langkah-langkah iki bakal mbantu sampeyan diagnosa lan nemtokake prosedur ndandani sing dibutuhake:

1. Miwiti kanthi inspeksi visual kanggo ngenali kabel lan konektor sing rusak. Sembarang karusakan sing ditemokake kudu didandani sadurunge diagnosa luwih lanjut.
2. Wiwit voltase baterei kurang bisa nimbulaké P0129, mriksa kapasitas baterei lan kondisi terminal.
3. Tulis kabeh kode kanggo mesthekake yen masalah mung karo sensor lan sistem kasebut, mbusak masalah liyane bisa.
4. Priksa vakum mesin. Elinga yen masalah saluran mesin sadurunge kayata konverter katalitik sing macet, sistem pembuangan sing mbatesi, lan tekanan bahan bakar sing sithik uga bisa mengaruhi vakum mesin.
5. Yen kabeh sensor lan sirkuit ana ing spesifikasi pabrikan, curiga piranti lunak PCM utawa PCM sing rusak.
6. Sembarang karusakan sing ditemokake ing kabel lan konektor kudu didandani.

Nderek langkah-langkah iki bakal mbantu sampeyan diagnosa kanthi efektif lan ngrampungake masalah kode kesalahan P0129 ing kendaraan sampeyan.

Pira regane kanggo ndandani kode P0129?

Ngenali kode kesalahan P0129 bisa dadi proses sing akeh wektu lan biasane biaya antarane 75 lan 150 euro saben jam. Nanging, biaya tenaga kerja bisa beda-beda gumantung saka lokasi lan pabrik kendaraan sampeyan.

Sampeyan bisa ndandani kode dhewe?

Iku tansah luwih apik kanggo njaluk bantuan profesional minangka mecahaken masalah mbutuhake tingkat tartamtu saka kawruh technical. Iki uga amarga kode kesalahan kadhangkala diiringi akeh kode masalah liyane. Nanging, yen sampeyan nemu gejala, sampeyan bisa tansah njaluk diagnosa lan njaluk bantuan awal.

Apa Kode Mesin P0129 [Pandhuan Cepet]