P007F Charge Air Cooler Sensor Temperature Korelasi Bank1 / Bank2

P007F Charge Air Cooler Sensor Temperature Korelasi Bank1 / Bank2

Datasheet DTC OBD-II

Korelasi Sensor Suhu Pendingin Udara, Bank1 / Bank2

Apa tegese iki?

Kode Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) iki umume ditrapake kanggo akeh kendharaan OBD-II. Iki bisa uga kalebu, nanging ora diwatesi, Ford, Range Rover, Mercedes-Benz, lsp.

Kode P007F sing disimpen tegese modul kontrol powertrain (PCM) wis ndeteksi ketidaksesuaian ing sinyal sing ana gandhengane antarane sensor suhu udara muatan (CAT) kanggo klompok mesin individu. Bank 1 nuduhake klompok mesin sing ngemot silinder nomer siji.

Kaya sing sampeyan ngerti saka katrangan kode, P007F mung ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi sistem asupan udara paksa lan macem-macem sumber asupan udara. Sumber udara asupan kalebu awak throttle, lan sistem udara paksa dikonfigurasi ing sekitar turbocharger lan supercharger.

Sensor CAT biasane kalebu thermistor ing omah plastik. Sensor CAT dipasang liwat tabung sampling udara (saka njaba menyang njero) kanthi resistor sing digantung saka pangkalan loro kawat. Diposisikan supaya udara sekitar sing mlebu ing macem-macem asupan turbocharger (sawise metu saka muatan / intercooler) bisa nembus. Sensor CAT biasane dirancang kanggo meneng utawa meneng menyang macem-macem asupan turbocharger / supercharger cedhak intercooler.

Tingkat resistor resistor sensor CAT mudhun amarga suhu udara muatan nyata mundhak. Iki nyebabake voltase ing sirkuit bisa nyedhaki referensi maksimum. PCM ngakoni pangowahan kasebut ing voltase sensor CAT minangka pangowahan ing suhu udara pangisian daya lan reaksi kasebut.

Sensor CAT nyedhiyakake data menyang PCM kanggo solenoid tekanan dorongan lan operasi katup dorongan, uga sawetara aspek pangiriman bahan bakar lan wektu kontak.

Yen PCM ndeteksi sinyal voltase saka sensor CAT (kanggo baris mesin pertama lan kaloro) sing nuduhake prabédan sing ngluwihi paramèter maksimum sing diidini, kode P007F bakal disimpen lan lampu indikator malfungsi (MIL) bisa madhangi. Perlu sawetara siklus drive kanthi gagal sing dideteksi kanggo madhangi MIL.

Apa keruwetan DTC iki?

Kinerja mesin lan ekonomi bahan bakar mesthi bakal kena pengaruh negatif saka kondhisi sing milih penylametan kode P007F. Sampeyan kudu diklasifikasikake minangka abot.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode mesin P007F bisa uga kalebu:

• Kinerja mesin suda
• Luwih gedhe tinimbang ngisep normal utawa desing nalika nyepetake
• Osilasi percepatan
• Knalpot sugih utawa ramping
• Efisiensi bahan bakar berkurang

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode mesin iki bisa uga kalebu:

• Sensor CAT salah
• Selang inlet udara sing ora nyambung utawa nyebul
• Sirkuit mbukak utawa cendhak ing kabel utawa konektor sensor CAT
• Unsur Filter Udara Winates
• Implementasine sistem injeksi methanol aftermarket
• Kesalahan pemrograman PCM utawa PCM

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P007F?

Nalika diagnosa kode sing ana gandhengane karo sensor CAT, aku bisa uga miwiti kanthi mriksa manawa ora ana alangan aliran udara liwat intercooler.

Yen ora ana alangan ing intercooler lan filter udara cukup resik; pamriksan visual kabeh kabel sistem CAT sensor lan konektor wis tumata.

Yen kendaraan kasebut wis dilengkapi sistem injeksi methanol aftermarket, PCM bisa uga kudu diprogram maneh kanggo ngoptimalake kinerja. PCM biasane terus nyimpen kode nganti reprogramming.

Aku butuh scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM) lan sumber informasi kendaraan sing dipercaya nalika nyoba diagnosa kode P007F.

Aku bakal nerusake karo nyambungake scanner menyang port diagnostik kendaraan lan njupuk kabeh kode sing disimpen lan beku data bingkai. Data pigura beku nyedhiyakake gambar asli seko kahanan sing kedadeyan nalika kesalahan sing nyebabake kode P007F sing disimpen. Aku bakal nulis informasi iki amarga bisa migunani nalika nyinaoni proses diagnostik. Saiki aku bakal mbusak kode lan nyoba drive mobil kanggo ndeleng manawa kode kasebut wis diresiki.

Yen P007F langsung direset:

1. Gunakake timbal tes positif saka DVOM kanggo nyoba sirkuit referensi konektor sensor lan timbal tes negatif kanggo nyoba kontak dhasar.
2. Nguripake tombol kanthi mesin (KOEO) lan priksa voltase referensi (biasane 5V) lan lemah ing konektor sensor CAT individu.

Yen ditemokake voltase lan lemah sing cocog:

1. Sambungake transduser lan coba sirkuit sinyal saka transduser CAT karo DVOM timbal tes positif (probe lemah didhasarake ing lemah motor sing dikenal).
2. Uripake tombol nganggo mesin sing mlaku (KOER) banjur priksa sirkuit sinyal sensor kanthi mesin sing mlaku. Sampeyan bisa uga kudu nambah kacepetan mesin utawa malah nyopir kendharaan supaya bisa nyoba sirkuit sinyal sensor CAT kanthi efektif.
3. Plot suhu lawan voltase bisa uga ditemokake ing sumber informasi kendaraan. Gunakake kanggo nemtokake manawa sensor bisa digunakake kanthi bener
4. Yen ana sensor CAT sing ora nampilake level voltase sing bener (selaras karo CAT nyata), curiga yen sampeyan salah. Sampeyan bisa nggunakake termometer inframerah pointer laser kanggo nyetel CAT nyata.

Yen sirkuit sinyal sensor nuduhake level voltase sing bener:

• Gunakake DVOM kanggo nyoba sirkuit sinyal (kanggo sensor sing dimaksud) ing konektor PCM. Yen sinyal sensor menyang konektor sensor, nanging dudu konektor PCM, ndandani sirkuit mbukak ing antarane rong komponen kasebut.

Sampeyan mung bisa nyoba sirkuit sistem individu nggunakake DVOM sawise nyopot PCM (lan kabeh kontrol sing gegandhengan). Tindakake pinout konektor lan diagram kabel kanggo mriksa resistensi lan / utawa kelanjutan rangkaian individu.

Yen kabeh sirkuit sistem bisa digunakake kaya sing diarepake, sampeyan bisa nggunakake DVOM (lan sumber informasi kendaraan sing bisa dipercaya) kanggo nyoba sensor CAT individu. Hubungi sumber informasi kendaraan sampeyan kanggo spesifikasi uji coba komponen lan atur DVOM menyang setelan resistensi. Priksa sensor nalika dipasang. Sensor CAT sing ora cocog karo spesifikasi pabrikan kudu dianggep cacat.

Mung curiga yen kegagalan PCM utawa kesalahan pemrograman PCM yen kabeh sensor CAT lan sirkuit kasebut ana ing spesifikasi.

• Kanthi cocog karo kendaraan, gejala, lan kode sing disimpen ing buletin layanan teknis (TSB), sampeyan bisa nemokake pitulung diagnosis.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P007F?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo kode P007F, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.