Sinyal Sensor P0041 O2 Ditukar Bank 1 Bank 2 Sensor 2
Isi
Sinyal Sensor P0041 O2 Ditukar Bank 1 Bank 2 Sensor 2
Katrangan Kode Masalah DTC OBD-II
Pertukaran Sinyal Sensor O2: Bank 1, Sensor 2 / Bank 2, Sensor 2
Apa tegese iki?
Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi OBD-II umum. Iki dianggep universal amarga ditrapake kanggo kabeh model lan model mobil (1996 lan sing luwih anyar), sanajan langkah-langkah perbaikan tartamtu bisa beda-beda gumantung saka model lan model. Sing duwe merek kasebut bisa uga kalebu, nanging ora diwatesi, BMW, Dodge, Ford, Chrylser, Audi, VW, Mazda, Jeep, lsp.
Cekakipun, kode P0041 tegese komputer kendharaan (PCM utawa Modul Kontrol Powertrain) ndeteksi sensor oksigen O2 ing hilir konverter katalitik wis mbalikke kabel.
PCM kendharaan nggunakake bacaan saka sawetara sensor oksigen kanggo nyetel jumlah bahan bakar sing kudu disuntikake menyang mesin kanggo operasi sing paling efisien. PCM ngawasi wacan sensor mesin, lan yen, umpamane, luwih akeh bahan bakar menyang bank mesin 2, nanging banjur weruh yen sensor oksigen bank 1 nanggapi tinimbang bank 2, iki kalebu jinis sing nyebabake kode iki Kanggo DTC iki, sensor # 2 O2 dununge sawise (sawise) konverter katalitik. Sampeyan uga bisa nemoni P0040 DTC sekaligus.
Kode iki langka lan mung ditrapake kanggo kendaraan sing nganggo mesin luwih saka siji tabung silinder. Blok 1 mesthi blok mesin sing ngemot silinder # 1.
gejala
Gejala kode mesin P0041 bisa uga kalebu:
- Lampu Indikator Malfungsi (MIL) utawa murup
- Ngurangi tenaga mesin utawa operasi / idling ora rata
- Tambah konsumsi bahan bakar
alasan
P0041 DTC bisa disebabake siji utawa luwih saka ing ngisor iki:
- Sensor oksigen # 2 konektor kabel pertukaran saka bank menyang bank (kemungkinan besar)
- Kabel sensor # 2 O2 nyabrang, rusak lan / utawa disingkat
- PCM gagal (kurang cenderung)
Kemungkinan solusi
Langkah pisanan sing apik yaiku ngerteni apa ana karya anyar sing ditindakake ing sensor knalpot lan O2. Yen ya, mula masalah kasebut paling mungkin panyebabe. Yaiku, ngganti konektor kabel kanggo sensor O2 kapindho saka bank 1 menyang bank 2.
Priksa kanthi visual kabeh kabel lan konektor sing tumuju menyang sensor O2 kapindho (kemungkinan bakal ana ing mburi / sawise konverter katalitik). Delengen yen kabel rusak, diobong, bengkong, lsp. Paling kamungkinan konektor dibalik. Yen sampeyan DIY, sampeyan bisa malah nyoba ngganti loro konektor oksigen iki minangka langkah ndandani pisanan, banjur mbusak kode alangan lan test dalan kanggo ndeleng yen kode bali. Yen ora bali, mesthi ana masalah.
Langkah sabanjure yaiku ndeleng kabel lan konektor O2 ing sisih PCM. Priksa manawa kabel ana ing pin sing bener kanggo sabuk PCM lan PCM (waca manual ndandani kendaraan tartamtu kanggo iki). Elinga yen ana kabel sing diganti, kabel rusak, lan liya-liyane Diperbaiki yen prelu.
Yen perlu, priksa kesinambungan ing saben kabel individu saka PCM menyang sensor O2. Ndandani yen prelu.
Yen sampeyan duwe akses menyang alat scan maju, gunakake kanggo ngawasi (plot) maca sensor O2 lan mbandhingake spesifikasi. Gagal PCM minangka pilihan pungkasan lan ora tansah trep kanggo DIY. Yen PCM gagal, sampeyan kudu njupuk menyang teknisi qualified kanggo ndandani utawa ngganti.
DTC liyane sing gegandhengan: P0040
Diskusi DTC sing gegandhengan
- Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.
Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p0041?
Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P0041, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.
CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.
