P0016 - Posisi Crankshaft - Korelasi Posisi Camshaft (Bank 1 Sensor A)

P0016 minangka Kode Masalah Diagnostik (DTC) kanggo "Posisi Camshaft A - Korelasi Posisi Camshaft (Bank 1)". Iki bisa kedadeyan amarga sawetara alasan lan gumantung marang mekanik kanggo diagnosa panyebab spesifik kode iki sing dipicu ing kahanan sampeyan. 

Posisi Crankshaft - Korelasi Posisi Camshaft (Bank 1 Sensor A)

Apa mobil sampeyan rusak lan menehi kode p0016? Aja kuwatir! Kita duwe kabeh informasi kanggo sampeyan, lan kanthi cara iki kita bakal mulang sampeyan apa tegese DTC iki, gejala, penyebab kegagalan DTC iki lan SOLUSI sing kasedhiya gumantung saka merek mobil sampeyan.

Apa tegese kode P0016?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II kalebu nanging ora winates kanggo Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, lsp. D.

Sensor posisi crankshaft (CKP) lan posisi camshaft (CMP) bisa digunakake kanthi konser kanggo ngawasi pangiriman spark / fuel lan wektu. Kalorone kalebu cincin reaktif utawa nada sing mbukak pickup magnetik sing ngasilake posisi sing nuduhake voltase.

Sensor crankshaft minangka bagean saka sistem kontak utama lan tumindak minangka "pemicu". Ndeteksi posisi relay crankshaft, sing ngirim informasi menyang PCM utawa modul kontak (gumantung karo kendaraan) kanggo ngontrol wektu kontak. Sensor posisi camshaft ndeteksi posisi camshafts lan ngirim informasi menyang PCM. PCM nggunakake sinyal CMP kanggo nemtokake wiwitan urutan injeksi. Loro poros lan sensor iki ngikat sabuk utawa rantai wektu. Cam lan engkol kudu diselarasake kanthi tepat wektu. Yen PCM ndeteksi sinyal engkol lan cam wis entek kanthi sawetara derajat, kode P0016 iki bakal disetel.

Sepira serius kode P0016?

DTC OBD-II tartamtu iki dianggep serius amarga camshaft lan crankshaft sampeyan ora didadekake siji. Rantai wektu bisa duwe masalah karo panuntun utawa tensioner, nyebabake karusakan mesin yen katup kenek piston. Gumantung ing bagean sing gagal, nyopir mobil kanggo dangu bisa nimbulaké masalah internal tambahan karo engine. Mobil bisa uga angel diwiwiti lan mesin bisa goyang lan mandheg sawise diwiwiti.

Gejala kode P0016 bisa uga kalebu:

Gejala P0016 kalebu utawa bisa uga kalebu:

• Lampu Indikator Kerusakan (MIL)
• Mesin bisa mlaku, nanging nyuda kinerja.
• Mesin bisa engkol nanging durung diwiwiti
• Motor bisa uga nggawe swara kedher ing cedhak keseimbangan harmoni, sing nuduhake kerusakan dering nada.
• Mesin bisa urip lan aktif, nanging ora kepenak
• Konsumsi bahan bakar mundhak
• Timing chain gangguan

Nimbulaké kode P0016

Alasan bisa uga kalebu:

• Rantai wektu digawe dowo utawa sabuk wektu ora kejawab waos amarga nyandhang
• Sabuk wektu / misalignment chain
• Slipage / rusak saka swara muni ing crankshaft
• Slipage / pecah saka dering swara ing camshaft
• Sensor engkol sing ala
• Sensor cam ala
• Kabel rusak menyang sensor engkol / cam
• Tali sabuk / rantai tensioner rusak
• Katup kontrol lenga (OCV) duwe watesan ing filter OCV.
• Aliran lenga menyang phaser diblokir amarga viskositas lenga sing salah utawa saluran sing macet sebagian.
• masalah karo sensor DPKV
• Masalah karo sensor CMP

Kemungkinan solusi

P0016 OBD2

Yen sensor posisi cam utawa crankshaft salah, langkah pisanan kanggo diagnosa kanggo nemokake sabab saka masalah. 

1. Pisanan, priksa visual sensor cam lan engkol lan abah-abah kanthi kerusakan. Yen sampeyan ngelingi kabel sing rusak / rusak, ndandani lan mriksa maneh.
2. Yen sampeyan duwe akses menyang ruang lingkup, priksa kurva camshaft lan crank. Yen pola ilang, curiga sensor sing salah utawa dering swara geser. Copot alat cam lan balancer crankshaft, priksa cincin sonik supaya bisa cocog lan priksa manawa ora longgar utawa rusak, utawa ora ngethok tombol sing cocog. Yen wis diinstal kanthi bener, ganti sensor.
3. Yen sinyal kasebut apik, priksa alignment / chain sabuk wektu sing bener. Yen salah, priksa manawa tensioner wis rusak, sing bisa nyebabake rantai / sabuk katon ing untune utawa sawetara untu. Uga priksa sabuk / rantai ora diulur. Ndandani lan mriksa maneh.

Kode sensor engkol liyane kalebu P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, lan P0389.

Kepiye Cara Diagnosa Kode P0016 OBD-II?

Cara paling gampang kanggo diagnosa DTC OBD-II yaiku nggunakake pemindai OBD-II utawa mriksa diagnostik saka mekanik utawa garasi sing dipercaya sing:

• Priksa kanthi visual wiring, camshaft lan sensor crankshaft, lan katup kontrol oli.
• Priksa manawa oli mesin diisi, resik lan viskositas sing bener.
• Pindai kode mesin lan deleng data pigura beku kanggo ndeleng nalika kode diaktifake.
• Reset Lampu Mesin Priksa banjur priksa kendaraan kanggo ndeleng yen DTC isih ana.
• Wis OCV nguripake lan mateni kanggo ndeleng yen sensor posisi camshaft warning wektu owah-owahan kanggo bank 1 camshaft.
• Nindakake tes khusus pabrikan kanggo DTC P0016 kanggo nemtokake sababe kode kasebut.

Nalika diagnosa kode P0016, iku penting kanggo mriksa kode lan Gagal sadurunge nyoba kanggo ndandani iku, kalebu taksiran visual masalah umum bisa kalebu wiring lan sambungan komponen. Ing pirang-pirang kasus, komponen kayata sensor diganti kanthi cepet nalika kode OBD-II P0016 ndhelikake masalah sing luwih umum. Nindakake tes titik mbantu supaya ora diagnosa salah lan ngganti komponen sing apik.

Pira regane kanggo ndandani kode P0016?

P0016 bisa disebabake apa wae saka sabuk wektu utawa rantai sing digawe nganti sensor ala lan lenga reged. Ora mungkin menehi penilaian sing akurat tanpa diagnosa masalah sing tepat.

Yen sampeyan nggawa kendaraan menyang bengkel kanggo diagnosa, umume bengkel bakal diwiwiti ing jam "wektu diagnostik" diagnosa masalah spesifik sampeyan). Gumantung ing tingkat tenaga kerja bengkel, iki biasane biaya antarane $30 lan $150. Akeh, yen ora umume, toko bakal ngisi ragad diagnostik iki kanggo ndandani apa wae sing dibutuhake yen sampeyan njaluk ndandani kanggo sampeyan. Sawise - tuntunan bakal bisa menehi taksiran akurat saka ndandani kanggo ndandani kode P0016.

Biaya ndandani bisa kanggo P0016

Kode kesalahan P0016 mbutuhake siji utawa luwih ndandani ing ngisor iki kanggo ngrampungake masalah sing ndasari. Kanggo saben ndandani, kira-kira biaya ndandani kalebu biaya bagean sing cocog lan biaya tenaga kerja sing dibutuhake kanggo ngrampungake ndandani.

• Ganti oli mesin lan saringan $ 20-60
• Sensor Posisi Camshaft: $ 176 nganti $ 227
• Sensor Posisi Crankshaft: $ 168 nganti $ 224
• Ring wegah $200-$600
• Sabuk wektu: $ 309 nganti $ 390.
• chain wektu: $1624 kanggo $1879

Cara Ndandani Kode Mesin P0016 sajrone 6 Menit [4 Metode DIY / Mung $6.94]

Carane independen nemokake sabab saka kesalahan P0016?

STEP 1: Gunakake FIXD kanggo verifikasi ora ana kode mesin liyane.

Gunakake Ndandani kanggo mindhai kendaraan kanggo mesthekake P0016 mung kode saiki.

LANGKAH 2: Mriksa LEVEL ENGINE Oli.

Priksa level lenga lan yen ora bener, tambahake. Yen reged, ganti oli mesin lan saringan. Busak kode lan ndeleng yen bali.

LANGKAH 3: Mriksa BULETIN LAYANAN TEKNIS.

Priksa Buletin Layanan Teknis (TSB) kanggo merek lan model kendaraan sampeyan. Contone, sawetara kendaraan General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) duwe masalah sing dikenal babagan rantai wektu sing dawa sing bisa nyebabake kesalahan iki. Yen TSB ditrapake kanggo kendaraan sampeyan, rampungake layanan iki dhisik.

STEP 4: BANDINGKAN DATA SENSOR karo OSCILOSCOPE.

Kode iki mbutuhake osiloskop kanggo diagnosa kanthi bener. Ora kabeh toko dilengkapi iki, nanging akeh. Nggunakake O-scope (oscilloscope), nyambungake sensor posisi crankshaft lan bank 1 lan bank 2 sensor posisi camshaft (yen dilengkapi) kanggo kabel sinyal lan mbandhingaké telu (utawa loro) sensor karo saben liyane. Yen lagi misaligned saka panggonan sing tepat, masalah iku chain wektu digawe dowo, lompat wektu, utawa ring wegah slipping. Ganti bagean sing dibutuhake kanggo ngatasi masalah kasebut.

Kesalahan Diagnostik P0016 Umum

Aja mriksa TSB sadurunge miwiti diagnostik.