Ulasan ban "Toyo" kanggo mangsa panas: TOP-17 model paling apik

Pamilik mobil paling kerep nulis komentar positif ing ban Toyota mangsa panas. Ban umume dipuji amarga kualitas, kenyamanan lan daya tarik.

Ing ban panas "Toyo" reviews asring ketemu karo Assessment positif. Ban Jepang iki nduweni kinerja nyopir sing apik, tahan nyandhang sing apik. Padha cocok kanggo mobil saka macem-macem kelas.

Ban Toyo Proxes CF2 musim panas

Karet iki minangka versi apik saka baris CF. Model kasebut dirancang kanggo mobil. Ban digawe miturut teknologi modern. Ing komposisi senyawa karet, proporsi aditif silikon tambah, amarga resistance rolling wis suda. Anane unsur polimer wis ningkatake sifat genggeman pinggiran karet, utamane ing trek udan (15% luwih dhuwur tinimbang generasi "Toyo" sadurunge).

Ban Toyo Proxes CF2 musim panas

Spesifikasi "Toyo Proxes SF2"
Dhiameter	Jembar	Dhuwur (%)	Beban ban maksimal	Indeks kacepetan	regane rata-rata
R13-20	165-245 mm	40-80	80-99 (450-775 kg)	HW (210-270 km/j)	5790

Pola tapak simulasi kasusun saka 3 trek longitudinal. Antarane wong-wong mau ana alur saluran sing amba sing kanthi efektif nyerep kelembapan lan hawa sing digawe panas. Thanks kanggo sistem iki, risiko aquaplaning suda lan umur ban saya tambah.

Kaluwihan utama ban:

• resistensi nyandhang;
• pendinginan hawa;
• stabilitas ing dalan garing lan teles;
• respon cepet kanggo input driver.

Reviews ban mangsa panas "Toyo CF2" nuduhake shortcomings kayata:

• kurang penanganan ing lemah sing lembab;
• stabilitas arah rata-rata.

CF2 kanggo pamilik mobil sing nggoleki nyopir kanthi cepet, traksi sing bisa dipercaya lan penanganan sing bisa ditebak sanajan udan.

Ban mobil Toyo Nano Energy 3 musim panas

Karet iki dikembangake kanggo mobil penumpang kelas B lan C. Senadyan kasunyatan sing ban belongs kanggo babagan budget, iku dibedakake dening efficiency bahan bakar, tingkat gangguan kurang lan kinerja driving apik. Ban dirancang kanggo paling kendaraan (ana 71 ukuran).

Ban mobil Toyo Nano Energy 3 musim panas

Parameter "Nano Energy 3"
Diameter landing	Jembar profil	Dhuwur profil	Indeks beban maksimal	Kacepetan sing diidini	Biaya rata-rata
13-17	145-225 mm	50-80%	73-98 (365-750 kg)	TV (190-240 / ch)	Rubrik 3640

Amarga kasunyatan manawa campuran senyawa kalebu silika lan polimer inovatif, karet tahan kanggo nyandhang lan deformasi.

Kauntungan utama saka pola tapak simetris:

• 4 iga sudhut longitudinal nyuda koefisien resistance rolling.
• Wangun sudhut mlengkung saka bagean Pundhak menehi respon langsung menyang setir.
• Jaringan sipes sing dikembangake njamin genggeman sing dipercaya ing permukaan sing teles lan garing.
• Grooves drainase karo recesses khusus èfèktif buyar banyu lan online saiki.

Kekurangan Ban:

• ora cocok kanggo nyopir kacepetan dhuwur lan maneuver agresif;
• creaks banter ing giliran cetha;
• sisih alus.

Nano Energy 3 minangka ban serbaguna kanthi genggeman apik ing trotoar udan lan garing. Dheweke bakal narik kawigaten para pembalap sing ngormati safety lan nyopir sing diukur.

Ban Toyo Tranpath MPZ panas

Model cocok kanggo paling mobil cilik lan medium-ukuran. Tapak lebar dilengkapi lekukan wavy kanthi recesses lan protrusions ing 3 arah. Thanks kanggo desain iki, nyandhang resistance ban lan genggeman dipercaya saka rodha karo dalan wis mesthekake.

Ban Toyo Tranpath MPZ panas

Sifat teknis "Toyo MPZ"
Diameter landing	Jembar	Dhuwur profil	Diijini mbukak saben wheel	indeks kacepetan maksimum	Biaya rata-rata
14-18	165-235 mm	45-70%	79-101 (437-825 kg)	HW (210-270 km/j)	5620 p

Kauntungan utama saka pelindung:

• Pinggiran 3D nyedhiyakake stabilitas ing permukaan apa wae, maneuver sing bisa diprediksi lan rem efektif.
• Trek amba menehi stabilitas nalika rem lan cornering.
• Ing sidewall grooved karo teknologi Silent Wall dampens gangguan kui saka lengkungan wheel.

Reviews ban mangsa panas "Toyo" nandheske cacat ing ngisor iki saka prodhuk:

• kemampuan lintas negara sing kurang
• kerikil macet ing alur saluran;
• hydroplaning nalika rem lan maneuvering ing trotoar udan.

Tranpath MPZ utamane minangka ban dalan. Iki nyedhiyakake tingkat kenyamanan sing dhuwur nalika nyopir ing dalan umum.

Ban mobil Toyo Proxes TR1 musim panas

Model kasebut dirancang kanggo mobil saka macem-macem kelas. Komposisi senyawa karet kalebu lenga alam, silika lan polimer sintetik. Thanks kanggo struktur iki, ban tahan beban sing kuat sajrone operasi kacepetan dhuwur.

Ban mobil Toyo Proxes TR1 musim panas

Karakteristik "Proses TR1"
Dhiameter	Kekandelan	Dhuwur	Beban maksimal saben 1 ban	Indeks kacepetan sing diidini	regane rata-rata
14-19 ”	185-265 mm	45-70%	78-103 (425-875 kg)	VW (240-270 km / h)	Rubrik 7780

Keuntungan Protector:

• pola asimetris njaga stabilitas arah, stabilitas maneuvering lan rem efektif;
• akeh alur zigzag kanthi cepet mbusak kelembapan saka ngisor tembelan kontak, nyuda risiko slip ing trek sing teles;
• iga longitudinal kaku lan sidewall dikiataken nambah gesang prodhuk.

Reviews ban "Toyo" kanggo mangsa panas mbukak cacat ban, kayata:

• gangguan ing wiwitan lan sudhut;
• pamblokiran awal nalika hard braking.

Proxes TR1 bakal nyenengake pamilik mobil kanthi penanganan sing apik, akselerasi lancar lan kinerja kacepetan. Pilihan sing paling apik kanggo wong-wong sing seneng nggiling aspal kanthi kualitas dhuwur.

Ban mobil Toyo Open Country A/T plus musim panas

Ban Kabeh Terrain kabeh musim iki dirancang kanggo SUV lan crossover. Senyawa campuran kasebut digawe saka bahan polimer homogen kanthi nggunakake teknologi Long Life. Thanks kanggo struktur iki lan pola simetris saka pola, ban nduduhake kinerja nyopir banget ing aspal lan rereget.

Ban mobil Toyo Open Country A/T plus musim panas

Ukuran lan parameter standar "Open Country A / T plus"
Dhiameter	Ketebalan profil (mm)	Dhuwur (%)	Indeks beban (kg)	Tandha kacepetan (km / h)	Biaya (₽)
R15-21	175-295	40-85	96-121 (710-1450)	SH (180-210)	5790

Keuntungan pelindung:

• 3 iga longitudinal kanthi bangkai lan sabuk sing kaku nyedhiyakake traksi lan penanganan sing apik ing sembarang permukaan;
• susunan terlantar saka pamblokiran mlaku nyuda tingkat gangguan resonansi;
• Komposisi kekuatan dhuwur saka campuran njamin resistance kanggo nyuwek lan mulet.

Ulasan negatif babagan ban musim panas "Toya" nuduhake yen:

• "ngambang" ing panas;
• nyandhang luwih cepet tinimbang versi mangsa;
• duwe ngidhak cethek (10mm, tinimbang 12mm ngumumaké).

Model Open Country A/T plus minangka pilihan sing paling apik kanggo SUV. Iku becik kanggo pamilik mobil sing kerep nyopir ing kutha lan liwat terrain atos.

Ban mobil Toyo Open Country U / T panas

Ban kabeh-musim iki dirancang kanggo macem-macem kendaraan SUV. Marking UT (Urban Terrain), tegese model luwih oriented kanggo digunakake ing kutha. Thanks kanggo pola tapak non-arah lan struktur khusus senyawa kasebut, karet kasebut tahan kanggo nyandhang lan nangani kanthi apik ing dalan.

Ban mobil Toyo Open Country U / T panas

Ukuran lan karakteristik "Open Country U/T"
Dhiameter	Jembar	Dhuwur profil	Muat saben wheel	Indeks kacepetan	Biaya
R16-22	215-285 mm	45-75%	100-121 (800-1450 kg)	SH (180-210 km / h)	8250

Fitur khas saka ban:

• lamellas wavy nyumbang kanggo mbusak kelembapan kanthi cepet saka tembelan kontak;
• untu ing tembok utama grooves dampen getaran swara saka ngisor lengkungan rodha (teknologi Silent Wall);
• Senyawa karet silika sing dhuwur njamin genggeman sing stabil lan traksi sing apik ing macem-macem jinis permukaan dalan.

Kekurangan Protektor:

• muter;
• kerikil macet lan klempakan ing trotoar.

Open Country U/T njamin lelungan nyaman ing sembarang wektu taun. Ban iku optimal kanggo operasi ing sembarang jinis lumahing.

Ban Toyo Proxes STIII musim panas

Model kasebut cocok kanggo crossover lan pickup sing kuat. Sebutan ST ing sidewall (Olahraga Terrain) nuduhake yen karet bisa digunakake kanggo lalu lintas-kacepetan dhuwur lan strictly ing lumahing hard.

Ban Toyo Proxes STIII musim panas

Ukuran lan sifat "Toyo Proxes ST3"
Dhiameter	Ketebalan (mm)	Dhuwur (%)	Indeks beban (kg)	Kacepetan maksimal (km / jam)	Rega (p)
16-24 ”	215-335	25-65	102-118 (850-1320)	VW (240-270)	14260

Keuntungan Protector:

• Pola V-shaped karo unsur panah-shaped njamin genggeman dipercaya lan rem ing trotoar garing lan teles;
• jaringan sipes sing ekstensif nyuda risiko aquaplaning;
• Blok persegi panjang nambah stabilitas lan kontrol nalika nyopir ing garis lurus kanthi kacepetan dhuwur.

Cons:

• kangelan karo imbangan;
• sidewall sing ringkih;
• nyandhang cepet.

Proxes STIII bakal narik kawigaten para pembalap kanthi gaya nyopir agresif. Karet nuduhake sifat nyopir sing paling apik ing permukaan dalan sing berkualitas.

Ban mobil Toyo Proxes T1 Sport musim panas

Iki minangka ban kaku kanthi desain asimetris sing dirancang kanggo mobil sport penumpang. Iku tahan kanggo overloads ingkang dipun danguaken lan nduduhake sifat mlaku paling apik sak nyopir kacepetan dhuwur.

Ban mobil Toyo Proxes T1 Sport musim panas

Spesifikasi "Proxes T1 Sport"
Diameter landing	Jembar (mm)	Dhuwur profil (%)	Beban sing diidini (kg)	Indeks kacepetan (km/h)	Biaya(₽)
16-22 ”	215-325	25-65	95-110 (690-1060)	VY (240-300)	14984

Преимущества:

• sidewall dibunderaké kuwat nyuda wektu nanggepi setir kanggo setir;
• zona Pundhak sudhut nyedhiyakake stabilitas nalika cornering;
• 5 trek longitudinal kaku njamin genggeman dipercaya lan stabilitas arah ing kacepetan dhuwur.

Kekurangan proyektor:

• resistance nyandhang kurang (cukup kanggo maksimum 3 mangsa);
• wedi rutting;
• rame banget, utamane sawise akselerasi nganti 100 km / jam.

Proxes T1 Sport minangka pilihan sing paling apik kanggo pamilik sedan lan coupe. Model kasebut bakal narik kawigaten wong sing seneng edan amarga kinerja kacepetan dhuwur.

Ban Toyo Proxes CF2 SUV panas

Karet kanthi pola asimetris iki dituju kanggo pickup kompak lan SUV. Beda karo sing sadurunge yaiku rem efektif, akselerasi lancar, gampang ditangani lan nyuda konsumsi bahan bakar.

Ban Toyo Proxes CF2 SUV panas

 

Parameter Proxes SF2 Suv
Dhiameter (inch)	Jembar (mm)	Dhuwur profil (%)	Beban maksimal (kg)	Kacepetan sing diidini (km / h)	Rega (₽)
R15-19	175-235	45-80	90-103 (600-875)	SW (180-270)	8210

Liyane:

• pigura kaku karo breaker logam dikiataken nambah urip layanan prodhuk;
• komposisi khusus saka senyawa karet nggunakake teknologi Nano Balance nyedhiyakake genggeman dipercaya ing lumahing udan lan garing lan nyuda koefisien saka resistance rolling;
• Wide hydro-evakuasi grooves cepet mbusak Kelembapan saka patch kontak, ngurangi risiko aquaplaning.

Kekurangan:

• rame malah ing 40 km / h;
• sidewall banget alus;
• kurang penanganan ing lemah.

Proxes CF2 SUV nduweni kinerja nyopir sing seimbang. Ban paling optimal kanggo panggunaan kutha.

Ban mobil Toyo Proxes Sport SUV musim panas

Karet iki kanthi pola tapak arah asimetris dirancang kanggo SUV modern. Model kasebut dilengkapi pigura kaku kanthi kabel sing dikuatake lan tembok samping. Thanks kanggo desain iki, ban bisa tahan beban sing dawa.

Ban mobil Toyo Proxes Sport SUV musim panas

Karakteristik Proxes Sport Suv
Dhiameter (inch)	Jembar (mm)	Dhuwur profil (%)	Bobot maksimal saben roda (kg)	watesan kacepetan (km/h)	Rega (₽)
17-22	215-325	30-65	97-112 (730-1120)	WY (270-300)	14530

Keuntungan karet:

• pinggiran transversal sing bakal teka lan unsur sisih elongated nyuda jarak rem lan nambah stabilitas arah;
• jaringan sipes ing wangun conthong menehi reaksi cepet lan akurat saka setir kanggo tumindak pembalap kang;
• desain ngidhak optimized mundhak area patch kontak, njamin genggeman dipercaya ing lumahing.

Sisih sing ringkih:

• tingkat swara sing bisa dirasakake;
• nalika nyopir ing dalan negara, watu cilik nyerang lengkungan kanthi banter.

Proxes Sport SUV nangani medan angel kanthi gampang. Nanging panggunaan paling apik kanggo model iki yaiku nyopir kanthi kacepetan dhuwur ing aspal sing apik.

Ban Toyo 350 185/65 R15 88T musim panas

Ban kabeh musim iki minangka penerus seri 330. Iku beda saka baris sadurungé dening apik maneuverability, urip dawa lan tingkat gangguan kurang.

Ban Toyo 350 185/65 R15 88T musim panas

Sifat teknis "Toyo 350"
Dhiameter	Ukuran standar	Beban sing diidini	Watesan kacepetan	regane rata-rata
15 "	185/65	88 (560 kg)	T (nganti 190 km/j)	Ora ana data

Kaluwihan utama:

• notches peripheral ing wilayah Pundhak nyumbang kanggo genggeman dipercaya nalika cornering;
• grooves got karo ridges vertikal èfèktif nyerep Kelembapan lan online sapunika, ngurangi risiko hydroplaning lan swara resonan saka lengkungan wheel;
• senyawa polimer modern nambah resistance kanggo deformasi.

Kekurangan:

• muter;
• manajemen miskin ing udan;

Seri 350 185/65 - karet universal kanggo mobil penumpang. Iki nuduhake kinerja nyopir sing apik mung ing cuaca panas ing dalan sing rata.

Ban mobil Toyo Open Country M / T panas

Model kasebut dipasang ing mobil kelas SUV ukuran gedhe. Singkatan M / T (Middle Terrain) tegese karet cocok kanggo digunakake ing aspal lan ing medan kasar ing sembarang wektu taun.

Ban mobil Toyo Open Country M / T panas

Karakteristik "Toyo Open Country M/T"
Dhiameter	Ketebalan (mm)	Dhuwur profil (%)	Bobot sing diidini (kg)	Indeks kacepetan (km/h)	Biaya ing rub.
R15-20	225-345	50-85	109-121 (1030-1450)	P (iki 150)	14130

Kaluwihan utama:

• Traksi lan flotasi sing apik banget ing dalan lan lemah sing berbatu amarga blok bahu sing dhuwur.
• Kapasitas muatan sing dhuwur lan kemampuan maneuver sing apik amarga konstruksi triple layer sing kuat.
• Penanganan prediktif lan stabilitas nyopir diwenehake kanthi pola tapak non-arah simetris.
• Stabilitas ing trek teles diwenehake dening akeh grooves got lan notches.

Cons:

• Massa abot. Kanthi ukuran 265/75r1 siji wheel abot 27 kg.
• Balancing dibutuhake sacara periodik.
• Daya tarik sing ora apik ing lemah pasir.

Open Country M/T performs apik ing macem-macem lumahing dalan. Model kasebut cocok kanggo pengendara sing kerep lelungan menyang luar kutha.

Ban mobil Toyo Nanoenergy Van musim panas

Model kasebut fokus ing kendaraan komersial ukuran cilik. Nduwe daya tarik sing apik ing permukaan sing garing lan teles. Ban dilengkapi karo carcass dikiataken, supaya wis kapasitas mbukak tambah lan resistance kanggo deformasi.

Ban mobil Toyo Nanoenergy Van musim panas

Parameter "Open Nanoenergy Van"
Dhiameter	Jembar (mm)	Dhuwur (%)	Bobot maksimal saben roda (kg)	Kacepetan sing diidini (km / h)	Rega rata-rata ing rubles
13-17	165-235	55-80	98-115 (750-1215)	RH (170-210)	5740

Fitur nguntungake saka produk:

• Tembelan kontak sing amba lan pola simetris sing ditutup nyuda resistensi rolling, nyebabake ekonomi bahan bakar sing luwih apik.
• Pamblokiran Pundhak massive njamin stabilitas mobil nalika ngganti dalan lan cornering.

Kekurangan:

• Karet alus kanggo mobil kelas C.
• Tread nganggo cepet (persis setengah kanggo 11 ewu kilometer).

Nanoenergy Van bisa dianjurake kanggo pembalap gazelles lan kendaraan kapasitas kurang. Cocog kanggo transportasi kargo saben dina.

Ban Toyo Proxes R46 musim panas

Ban iki dirancang kanggo mobil kelas B kelas dhuwur lan kalebu segmen Ultra High Performance Tire (UHD). Iku tahan beban abot ing kacepetan dhuwur.

Ban Toyo Proxes R46 musim panas

Properti teknis "Proxes R46"
Dhiameter	Ukuran standar	Beban sing diidini	Watesan kacepetan	regane rata-rata
R19"	225/55	88 (560 kg)	T (nganti 190 km/j)	10770 p

Fitur khas:

• Stabilitas deformasi dijamin dening area pundhak kanthi iga sing digawe saka blok individu lan 3 iga longitudinal sing terus-terusan.
• Resistensi hydroplaning diwenehake dening alur saluran banyu sing akeh lan jaringan sipes sing amba.
• Pengurangan swara dhuwur dijamin dening recesses semi-bunder ing tembok pamblokiran ngidhak tambahan.

Kanggo minus, keluhan babagan ban ing Internet durung ditemokake.

Tenang, kasar lan dinamis, Proxes R46 minangka pilihan sing sampurna kanggo kendharaan saiki. Amarga tingkat kenyamanan lan kinerja nyopir sing dhuwur, malah pembalap sing paling berpengalaman bakal seneng.

Ban mobil Toyo H08 musim panas

Ban digawe khusus kanggo nyukupi standar safety. Iku nduduhake linuwih dhuwur nalika operasi ing dalan teles lan lendhut.

Ban mobil Toyo H08 musim panas

Karakteristik "Toyo X08"
Dhiameter	Ketebalan (mm)	Dhuwur (%)	Bobot maksimal saben roda (kg)	Indeks kacepetan (km/h)	Rega rata-rata ing rubles
R13,16	225, 235	60/65/105	103-105 (875-925)	T (nganti 190)	6588

Model plus:

• Resistance rolling sing sithik lan konsumsi ekonomi amarga senyawa karet silika sing dhuwur.
• 3 saluran tengah kanthi akeh kedudukan kanthi cepet mbusak kelembapan lan rereget saka titik kontak.
• Unsur massive lan lugs ing wilayah Pundhak ngijini sampeyan kanggo èfèktif rem lan akselerasi.
• Tapak lebar nyedhiyakake penanganan sing bisa ditebak lan kemampuan maneuver sing apik.

Cons:

• Resistance hydroplaning sing kurang.
• Slipping ing lemah alus.

H08 krasa apik ing sembarang jinis lumahing dalan. Karet bisa disaranake kanggo para penyayang nyopir sing diukur, lan pembalap kanthi gaya nyopir sing agresif.

Ban mobil Toyo TYDRB musim panas

Model kasebut fokus ing mobil penumpang modern lan mobil sport. Ing pabrik karet, teknologi inovatif lan bahan berkualitas tinggi digunakake. Ban duwe desain apik gayane lan nduduhake kinerja banget ing sembarang jinis lumahing.

Ban mobil Toyo TYDRB musim panas

data teknis TYDRB
Dhiameter	Ketebalan (mm)	Dhuwur (%)	Indeks beban (kg)	Kacepetan sing diidini (km / h)	Rega rata-rata ing rubles
17-20	205-275	30-50	80-99 (450-775)	VW (240-270)	6588

Kaluwihan ban:

• Pola tapak kanthi bentuk gelombang kanthi blok dawa nyuda risiko aquaplaning.
• Iga tengah longitudinal nambah stabilitas kendaraan ing nyopir garis lurus.
• Desain khusus saka pamblokiran Pundhak mbenakake penanganan mobil ing dalan teles lan garing.

Tinjauan ban "Toya" kanggo musim panas nyebutake kekurangan ing ngisor iki:

• Gemuruh kuat ing aspal.
• Ketahanan nyandhang sing ora apik - produk tahan 2 musim.

Model TYDRB dirancang kanggo digunakake ing cepet, tilase apik. Kanggo penyayang kenyamanan lan lelungan lintas negara, dianjurake kanggo milih jinis ban sing beda.

Ban mobil Toyo Proxes T1-R panas

Ban iki dirancang kanggo mobil sport sedan lan coupe. Nduweni awak sing dikuatake sing tahan kanggo beban abot. Model kasebut stabil banget lan bisa diatur sanajan ing dalan sing ala.

Ban mobil Toyo Proxes T1-R panas

Parameter T1-R Proxes
Dhiameter	Ketebalan (mm)	Dhuwur (%)	Bobot sing diidini saben roda (kg)	Indeks kacepetan (km/h)	Biaya rata-rata (rub.)
15-20 ”	195-305	25-55	81-102 (462-850)	VY (240-300)	7140

Pros:

• Pola tapak simetris berbentuk V njamin efisiensi ing maneuvering, akselerasi lan rem.
• Senyawa karet ngemot unsur polimer sing nambah resistensi nyandhang ban.
• Blok pundhak sing kaku mbantu sampeyan ngganti jalur kanthi aman lan mlebu giliran, sanajan kanthi kecepatan dhuwur.

Kekurangan karet:

Maca uga: Rating ban musim panas kanthi sidewall sing kuwat - model paling apik saka manufaktur populer

• Katon kanthi cepet saka hernia lan ngethok.
• Tingkat swara dhuwur.

Kaya model sadurunge, Proxes T1-R ora seneng lelungan lintas negara. Ban performa paling apik ing dalan sing apik lan dawa.

Ulasan asli

Pamilik mobil paling kerep nulis komentar positif ing ban Toyota mangsa panas.

Ulasan ban musim panas "Toyo"

Ban umume dipuji amarga kualitas, kenyamanan lan daya tarik. Rating rata-rata kanggo ban Toyo Jepang ana ing kisaran 4.5-4.7 poin.