Ulasan ban musim panas Pirelli: TOP-13 model paling apik

Ulasan ban panas Pirelli ngelingake yen nalika milih mode kacepetan, sampeyan kudu nganggep kualitas permukaan dalan.

Ban merek Italia "Pirelli" populer karo pamilik mobil ing pirang-pirang negara. Pabrikan iki nyathet nganti 20% saka kabeh dodolan global. Umume pangguna menehi umpan balik positif babagan ban Pirelli musim panas. Urip layanan lan "prilaku" saka model sing beda-beda gumantung saka kualitas permukaan dalan lan gaya nyopir.

Ban musim panas Pirelli Cinturato P1 Verde

Ban merek iki cocok kanggo nyopir ing kutha. Padha muncul ing pasar Eropah ing 2011 ing 2 pilihan diameteripun - 14 utawa 16 inci. Iki digawe saka bahan sing ramah lingkungan, ora ngemot komponen bau sing kuwat. Karet alus nyepeng dalan kanthi apik lan nggawe swara cilik.

Ban asimetris, ing sisih njaba lan njero ana tandha kanggo ease saka instalasi - "ing" lan "njaba". Sampeyan bisa ngganti tengen lan kiwa, iku penting kanggo nginstal karet bener.

Ban musim panas Pirelli

Antarane kaluwihan saka model Cinturato P1 Verde 185-65 p15, ahli lan motor disebut rem kualitas dhuwur ing garing, lumahing warata, penanganan apik, utamané nalika nggawe maneuver darurat. Nanging, ing dalan teles, daya mandheg rata-rata. Iki dikonfirmasi dening akeh review ban Pirelli kanggo mangsa panas.

Fitur
Jembaré profil ing mm	175 - 205
Dhuwur	50 - 70
Dhiameter	14, 15 utawa 16 inci
Kanggo kang mobil diprodhuksi	Mobil penumpang
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora

Pirelli P Zero New (Saloon Mewah) Price

Ban digawe kanggo SUV. Karet diproses miturut teknologi khusus, kualitas dijamin dening sistem kontrol elektronik.

Pola tapak dirancang supaya ban cedhak karo permukaan dalan. Thanks kanggo iki, mobil stabil lan bisa diatur ing dalan.

Ban musim panas Pirelli P Zero New nggabungake kualitas olah raga kanthi kepenak kanggo driver lan penumpang. Miturut pamilik, karet kasebut nduweni tingkat gangguan sing sithik. Rigidity imbang supaya kulo Gamelan, nanging ing wektu sing padha mobil manut setir. Karet kasebut apik nalika nyopir kanthi kecepatan dhuwur lan ing dalan teles.

Fitur
Jembar profil	225 - 315
Dhuwur	30 - 55
Dhiameter	18 - 22
Kanggo mobil apa	SUV
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Pola ing tread	Asymmetrical
Maksimum momotan	560 nganti 1065 kg

Ban Ultra-kurang kasedhiya kanggo mobil sport lan crossovers karo kabeh-wheel drive. Pamilik mobil wis menehi umpan balik positif babagan ban musim panas Pirelli. Padha ngalembana kulo nyaman, karet sepi lan genggeman apik.

Stabilitas arah sing apik nyedhiyakake pola tapak asimetris.

Antarane kaluwihan, pemilik jenenge:

• resistance minimal nalika nyopir;
• konsumsi bahan bakar kurang;
• lack of aquaplaning nalika nyopir ing udan;
• maneuverability apik ing dalan lunyu;
• kekuatan lan kekiatan saka karet lan pigura baja.

Komposisi karet ngemot komponen lenga alami lan aditif khusus. Bantal lapisan karet tambahan ing kasus tabrakan sing ora disengaja karo curb, lan "sisih" protèktif nyuda kekuwatan impact sisih.

Fitur
Jembar profil	225 - 355
Dhuwur	25 - 55
Dhiameter	15 - 21
Kanggo mobil apa	Mobil sport, crossover
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Tipe pola tapak	Asymmetrical
Maksimum momotan	Nganti 650 kg

Pirelli P Zero Asymmetric 235/50 R17 96W летняя

Ban musim panas cocok kanggo mobil sport lan mobil mewah. Padha bisa diinstal mung ing poros mburi utawa kabeh 4 wheel . Karet merek iki nyedhiyakake genggeman sing apik ing permukaan dalan lan stabilitas arah sing dhuwur sanajan ing kecepatan dhuwur. Kajaba iku, nyegah efek hydroplaning ing cuaca udan.

Proteksi dipérang dadi 3 zona:

1. Ing sisih njaba rodha ana blok ing wangun rombus. Padha nyedhiyakake kontrol prilaku mobil ing dalan lan penanganan sing apik.
2. Ana rib ngalangi pindho ing tengah. Iku distributes mbukak liwat kabeh jembaré setir lan njamin nyandhang seragam ban.
3. Pamblokiran massive ing njero nyedhiyakake genggeman lan rem sing apik ing lumahing dalan apa wae.

Ban dianjurake kanggo instalasi dening manufaktur merek Ferrari, Porsche, Bentley, Lamborghini, etc.

Fitur
Jembar profil	225-335
Dhuwur	30 - 55
Dhiameter	15 - 19
Kanggo mobil apa	Mobil penumpang
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Tipe pola ban	Asymmetrical
Maksimum momotan	Nganti 710 kg

Pirelli P6 185/60 R14 82H panas

Ban merek iki dirancang kanggo mobil penumpang cilik lan medium-ukuran. Komposisi karet ora ngemot lenga aromatik lan impurities mbebayani liyane. Ban diklasifikasikake minangka ramah lingkungan lan duwe label Green Performance.

Miturut reviews pangguna, model punika ekonomi lan nyaman nalika nyopir. Amarga ban resistance kurang nyuda konsumsi bahan bakar lan nyuda emisi produk pembakaran menyang atmosfer.

Ban Pirelli P6 Kab

Pola tapak kasebut simetris. Ana alur longitudinal sing mbusak kelembapan saka area kontak karo permukaan. Iki nambah traksi lan penanganan sing apik ing kecepatan dhuwur. Bangkai metallized lan iga longitudinal tengah nyedhiyakake tingkat kekakuan lan stabilitas nalika cornering.

Ban P6 dianjurake kanggo digunakake dening manufaktur merek Mercedes, Hyundai lan Seat.

Fitur
Jembar profil	185
Dhuwur	60
Dhiameter	R14
Kanggo mobil apa	Mobil penumpang, mobil cilik
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Tipe pola tapak	simetris
Maksimum momotan	Nganti 475 kg

Pirelli Cinturato P1 panas

Ban musim panas Cinturato P1 dirancang kanggo mobil penumpang kutha. Motorists ninggalake macem-macem reviews bab ban Pirelli Cinturato R1 panas. Antarane kaluwihan merek kasebut:

1. Akurasi nyopir dhuwur, "manut" cornering.
2. rem apik.
3. Stabilitas kurs dhuwur.
4. Tingkat gangguan sing sithik ing musim panas ing aspal (ing suhu udhara ndhuwur +20 derajat).
5. Resistance kanggo karusakan mechanical. Miturut review, meh ora ana potongan lan "hernia" ing ban sanajan sawise 60-80 ewu kilometer.

Ing kacepetan kurang, mobil banget alon-alon ngliwati nabrak ing dalan, aspal joints lan trek tram.

Kerugian kasebut kalebu:

1. Stabilitas nalika nyopir ing udan - mobil wiwit "ngambang".
2. Mundhut kontrol ing wilayah sing angel - pasir, kerikil, lsp.
3. Swara banter ing dalan gedhe kanthi kecepatan dhuwur.

Miturut pamilik, model ban musim panas Pirelli iki paling cocok kanggo nyopir kutha kanthi kacepetan sing kurang.

Fitur
Jembar profil	195 lan 205
Dhuwur	55 lan 65
Dhiameter	r15, r16
Mobil apa sing cocog kanggo	Mobil penumpang, mobil cilik
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Jinis pola ing lumahing tapak	Asymmetrical
Maksimum momotan	Nganti 615 kg

Pirelli P Zero New (Olahraga) panas

Ban musim panas kalebu kelas premium. Cocog kanggo mobil kutha medium lan gedhe, uga mobil sport. Kualitas merek iki dicenthang dening para ahli proyek "Behind the wheel". Miturut asil tes karet, dheweke entuk peringkat kaping pindho ing peringkat lan peringkat "apik banget". Ulasan ban Pirelli kanggo musim panas, ditinggalake dening penggemar mobil ing forum, konfirmasi pendapat para ahli. Tujuan saka ban iki kanggo nyedhiyani safety lan kontrol sak nyopir agresif.

Ban Pirelli P Zero New

Antarane kaluwihan kasebut dijenengi:

• stabilitas mesthi apik;
• kontrol dhuwur;
• genggeman apik ing dalan garing lan teles.

Para ahli lan pengendara motor nganggep swara sing kuat nalika nyopir menyang minus. Tingkat kasebut gumantung saka sifat nyopir, jinis permukaan dalan lan kualitas insulasi swara ing interior mobil.

Fitur
Jembar profil	195 lan 205
Dhuwur	55 lan 65
Dhiameter	15, 16
Kanggo mobil apa	Mobil penumpang, mobil cilik
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Tipe pola tapak	Asymmetrical
Maksimum momotan	Nganti 615 kg

 Pirelli Carrier 195/75 R16 107R panas

Ban cocok kanggo trailer lan minivan. Ing lumahing tapak ana telung grooves longitudinal jero sing saluran banyu nalika lelungan ing udan. Stabilitas ing dalan teles ditambah karo pigura metallized apik.

Pabrikan nambahake resin polimer lan pengisi khusus kanggo komposisi karet sing digawe ban. Massa termoplastik ngidini:

• nyuda resistance rolling saka rodha;
• nambah urip layanan lan nyandhang resistance;
• nambah fungsi.

Reviews ban panas Pirelli P15 konfirmasi stabilitas apik ing kahanan cuaca beda.

Fitur
Jembar profil	165 - 225
Dhuwur	60 - 80
Dhiameter	14, 15, 16
Kanggo mobil apa	Trailer, minibus, minivan
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Pola ing permukaan tapak	Asymmetrical
Maksimum momotan	Nganti 1050 kg

Pirelli P Zero New (Olahraga) SUV 285/40 R23 107Y panas

Ban model iki dirancang kanggo SUV. Paling pamilik mobil banget dihargai:

• prilaku stabil ing dalan;
• nyopir comfort lan safety;
• gerakan yakin ing rut lan entri menyang dadi;
• rem cekap lan katebak;
• tambah kekuatan.

Minangka dibuktekake dening review ban panas Pirelli, kanggo akeh motor, ban cepet rusak kanthi gaya nyopir sing agresif.

Pirelli P Zero New (Olahraga)

Fitur
Jembar profil	285
Dhuwur	40
Dhiameter	23
Kanggo mobil apa	Trailer, minibus, minivan
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Pola ing pelindung	Asymmetrical
Maksimum momotan	Nganti 975 kg

Pirelli P Zero New ( olahraga ) 235/50 R19 99Y MO1 panas

Ban cocok kanggo nyopir kendaraan kanthi kacepetan dhuwur. Dheweke nindakake kanthi apik ing macem-macem jinis permukaan dalan. Pamilik lan ahli banget dihargai:

1. Sensitivitas lan respon setir sing tepat.
2. Tingkat safety nalika nyopir ing dalan teles.
3. Pemanasan kanthi cepet.

Ing produksi ban, bahan modern sing ramah lingkungan digunakake. Senyawa karet ngandhut silikon dioksida, sing nyedhiyakake stabilitas ing permukaan sing teles.

Fitur
Jembar profil	235
Dhuwur	50
Dhiameter	19
Kanggo mobil apa	mobil sport
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Jenis pola tapak	Asymmetrical
Maksimum momotan	Nganti 775 kg

Pirelli Powergy musim panas

Ban model iki kalebu kelas kutha lan utamane fokus ing kenyamanan nyopir. Permukaan sisih ban cukup kandhel lan elastis. Iki menehi resistance kanggo ngethok sisih lan cacat liyane. Nanging, karet iki ora dirancang kanggo beban impact. Kanggo ngluwihi umur layanan, pabrikan menehi saran:

• supaya rubbing ing curbs;
• impact kuwat nalika nyabrang alangan;
• ati-ati nalika nyopir ing ruts jero.

Ulasan ban panas Pirelli ngelingake yen nalika milih mode kacepetan, sampeyan kudu nganggep kualitas permukaan dalan.

Fitur
Jembar profil	235, 245, 225
Dhuwur	40, 45
Dhiameter	r17, r18, r19
Kanggo mobil apa	Mobil penumpang
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Pola ing pelindung	Asymmetrical
Maksimum momotan	730 - 825 kg

Pirelli Cinturato P7 anyar panas

Produsen nyebut model iki inovatif lan dirancang kanggo mobil premium. Perhatian khusus wis dibayar kanggo kekiatan karet, genggeman udan lan resistensi rolling.

Tingkat safety dhuwur saka Cinturato P7 diraih amarga desain pola tapak sing ora biasa. Komposisi khusus karet nyedhiyakake efisiensi lan kenyamanan nalika nunggang.

Резина Pirelli Belt P7 anyar

Keamanan tambahan diwenehake dening teknologi RUN FLAT. Yen ana masalah ban, sopir tetep ngontrol kendharaan lan bisa terus nyopir kanthi aman.

Pembalap ninggalake umpan balik positif babagan ban musim panas Pirelli. Performa apik sanajan ing permukaan sing ora rata. Rem miturut gaya nyopir lan kondisi dalan. Umumé, ban cocok kanggo kulo sepi ing kahanan kutha.

Fitur
Jembar profil	205 - 255
Dhuwur	40 - 60
Dhiameter	16, 17, 18,
Kanggo mobil apa	Mobil penumpang
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Pola ing ban	Asymmetrical
Maksimum momotan	730 - 825 kg

Pirelli Scorpion Zero Asymmetric летняя

Fitur mbedakake utama karet model iki yaiku pola tapak. Ing tengah ana iga longitudinal sing amba. Iku nyumbang kanggo stabilitas arah apik, rem efektif lan nyandhang ban seragam. Ana 5 iga ing zona pundhak. Thanks kanggo solusi iki, mesin nanggapi kanthi tepat kanggo ngontrol.

Z-blok nambah traksi lan nyedhiyakake rem sing nyukupi ing permukaan apa wae.

Fitur
Jembar profil	235 - 305
Dhuwur	30 - 60
Dhiameter	17 - 24
Kanggo mobil apa	SUV
Sealing	Tubeless
Pucuk	Ora kasedhiya
Pola ing permukaan ban	Asymmetrical
Maksimum momotan	Saka 800 nganti 975 kg

Ulasan asli

Maxim, 39 taun, Moscow, pengalaman nyopir 20 taun:

Aku tuku ban Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico p17. Ing trotoar garing tumindak kanthi sampurna. Ing cuaca udan, hydroplaning diwiwiti. Ora dianjurake kanggo pindhah menyang wedhi utawa menyang lendhut, kontrol langsung mudhun. Sadurunge, aku njupuk Pirellis 18-inch (kanggo mobil liyane), padha duwe penanganan sing luwih apik.

Konstantin, 30 taun, Novgorod, pengalaman nyopir 12 taun:

Aku luwih seneng gaya nyopir dinamis lan mobil sport. Saka karet, miturut pendapatku, sing paling apik yaiku Pirelli P Zero. Imbangan kaku sing apik, numpak kanthi nyaman ing dalan sing rata. Tahan kanthi apik ing permukaan sing ora apik. Ing kacepetan dhuwur manut lan katebak. Ing udan, wicks adoh Kelembapan banget.

Evgeniy. 37 taun, pengalaman nyopir 15 taun, Barnaul:

Setahun kepungkur, pitakonan muncul babagan ngganti karet. Aku wis bola-bali krungu review apik babagan ban Pirelli Formula Energy musim panas, regane uga cocog karo aku. Karet alus, ora ana swara. Nanging ing kacepetan ndhuwur 120 km ora terus dalan banget uga. Nanging kanggo nyopir ing kutha, Formula Energy cukup cocok.

Maca uga: Rating ban musim panas kanthi sidewall sing kuwat - model paling apik saka manufaktur populer

Vadim, 45 taun, Kaluga, pengalaman nyopir 22 taun:

Aku maca review apik babagan ban musim panas Pirelli Scorpion Verde, malah disaranake Mercedes. Mungkin ing Jerman ing trotoar lancar karet iki bisa digunakake kanthi apik. Nanging kanggo dalan Rusia, ana liyane sing dibutuhake. Saka keuntungan - mung rega cukup. Nalika nyopir ing rut, uncalan metu kabeh wektu.

Pirelli Cinturato P1 Verde REVIEW! HARGA/KUALITAS BAN TAHUN 2019!!!