Kelingan model Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen
Mercedes-AMG Australia wis ngelingi 1343 conto mobil sport C63 S generasi saiki.
Komisi Kompetisi lan Konsumen Australia (ACCC) wis ngumumake pengeling-eling keamanan kendaraan paling anyar sing mengaruhi model Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi lan Volkswagen.
Mercedes-AMG Australia wis ngelingi 1343 conto mobil olahraga C63 S generasi saiki, kalebu sedan, station wagon, coupe lan konversi, amarga bisa gagal driveshaft.
Kendaraan sing didol antarane 1 Februari 2015 lan 31 Juli 2016 bisa ngalami puncak torsi ing transmisi kendaraan sajrone maneuver wiwitan udan.
Iki bisa nyebabake mundhut traksi, sing nambah risiko kacilakan sing mbutuhake nganyari piranti lunak Program Stabilitas Elektronik (ESP) lan unit kontrol suspensi (yen perlu).
Sauntara kuwi, Nissan Australia wis ngelingi conto mobil midsize D1 Navara 23-seri lan R52 Pathfinder SUV gedhe sing dilengkapi push bar Nissan Genuine Accessory amarga ana masalah instalasi.
Torsi sing ora cukup ing baut bisa nyebabake baut sing nyekel gelung roller push bisa ngeculake, nyebabake gelang dadi rattle lan, ing sawetara kasus, dadi suwek saka kendaraan. Akibaté, pushrod uga bisa dadi suwek, nggawe risiko kacilakan kanggo penumpang kendaraan lan pangguna dalan liyane.
Infiniti Australia bebarengan ngelingi 104 conto sedan midsize Q50 lan mobil sport Q60 generasi saiki sing didhukung mesin V3.0 6 liter twin-turbocharged amarga masalah modul kontrol elektronik (ECM).
Fungsi sing nuduhake kegagalan transmisi otomatis durung diprogram ing ECM, tegese lampu indikator malfungsi (MIL) ora urip nalika kudune. Yen sopir ora ngerti masalah kasebut, standar emisi bisa uga ora bisa ditemokake.
Iki disebabake dening arsitektur OBD sing ora cocog antarane ECM anyar lan Network Monitored (CAN) lawas. Ndandani mbutuhake reprogramming kanthi logika sing dianyari.
Kajaba iku, Audi Australia ngelingi siji mobil subkompak A3 lan siji SUV kompak Q2 amarga bisa uga ora cocog karo kekerasan material antarane bantalan hub mburi.
Kendaraan loro kasebut digawe ing wulan Agustus taun iki lan daya tahan hub mburi ora dijamin amarga sambungan bolt bisa uga ilang.
Iki bisa nyebabake sopir kelangan kontrol kendaraan, nggawe risiko kacilakan kanggo penumpang lan pangguna dalan liyane.
Volkswagen Australia wis ngelingi 62 Passats gedhe, siji Golf cilik lan siji Arteon sedan gedhe saka 2018 model sawetara taun amarga bisa mburi wheel prewangan omah Gagal amarga wektu produksi winates.
Bagean iki bisa digawe kanthi ora cukup nguatake awak, amarga bisa retak, sing bakal ngrusak stabilitas arah kendaraan lan nambah kemungkinan kacilakan.
Pamilik kendharaan ing ndhuwur bakal langsung dikontak dening pabrikan, kajaba Mercedes-AMG, kanthi pandhuan kanggo nggawe janjian layanan ing dealer sing disenengi.
Gumantung ing masalah, upgrade free, ndandani utawa panggantos bakal njupuk Panggonan, karo Nissan nunggu nganti kasedhiyan bagean dikonfirmasi sadurunge nerusake.
Sapa wae sing nggoleki informasi luwih lengkap babagan pengeling-eling kasebut, kalebu dhaptar Nomer Identifikasi Kendaraan (VIN), bisa nelusuri situs web ACCC Product Safety Australia.
Apa mobil sampeyan kena pengaruh saka pengeling-eling sing paling anyar? Marang kita ing komentar ing ngisor iki.
