Nyetel headrest!
Headrest nglindhungi utomo serviks saka akeh, ciloko asring banget serius.
Ing kacilakan, pasukan inersia pisanan nyurung kendaraan sing obah maju lan banjur tiba-tiba mbalang awak maneh. Banjur headrest mung pangayoman saka utomo serviks saka akeh, ciloko asring banget serius.
Saklawasé telung seprapat pembalap ora nyetel kendharaan sirah, nyuda peran utawa mung ora ngerti carane nyetel kanthi bener, miturut pusat riset BBC / Thatcham UK. Ing kasus iki, pamblokiran sirah kudu dipasang ing dhuwur sing 
supaya sopir lan penumpang bisa ndemek tengah headrest ing tengah headrest. Sampeyan ora dianjurake kanggo nginstal penahan sirah ing ndhuwur utawa ing ngisor tengah sirah, amarga banjur ora nepaki perane, yaiku ora nyetabilake sirah yen ana tabrakan.
Wanita kaping pindho bisa ngalami risiko whiplash nalika tabrakan, amarga cenderung luwih condong ing setir nalika nyopir kanthi sirah adoh saka kendharaan sirah. Malah kanthi impact sing sithik, sirah condong maju kanthi cepet lan ligamen posterior balung mburi rusak, banjur, yen ora ana utawa posisi headrest sing ora bener, ligamen anterior bisa ambruk nalika sirah ditarik maneh, - ujare. ahli bedah, ortopedi, Andrzej Staromłyński kanggo kahanan kang ora tetep saka utomo lan, minangka asil, kanggo discopathy lan owah-owahan degeneratif. Ing tabrakan sing luwih serius, tangan lan sikil bisa lumpuh lan malah mati.
Watesan sirah, kayata sabuk pengaman utawa airbag, minangka unsur safety pasif. Padha unsur indispensable saka peralatan kendaraan.
Sumber: Renault Driving School.
