Makarya ing ambang mobil: luwih akeh minus tinimbang plus

Wiwit jaman kuna, wong wis nggunakake lenga mesin sing wis digunakake metu wektu ing kluwarga. Pamburu bisa metu ing panggonan ngendi celeng teka - kéwan bakal nyisihaken saka parasit karo bantuan saka manure ireng. Dheweke ngolah log ing omah kanggo nglindhungi saka bosok. Lan pungkasanipun, lenga bekas digunakake dening pembalap piyambak, pour menyang growong ambang lan pracaya iki bakal nyegah karat. Ing tangan siji, padha bener. Nanging, ana sisih liya saka koin - sing negatif. Warta AvtoVzglyad wis ngerti apa gunane pertambangan kanggo pigura daya mobil.

Ngeculake pertambangan menyang jeram kothong dudu ide anyar. Tanpa anané kimia anti-karat kualitas dhuwur, cara iki digunakake dening pembalap ing USSR. Ya, lan saiki ana akeh sing pengin ngirit dhuwit lan nggunakake maneh apa sing wis dibayar. Lan kudu dicathet yen, ing tangan siji, kerja minangka pilihan sing bisa digunakake. Ing sifat lenga motor bekas, isih ana aditif sing nyegah korosi. Nanging, kabeh iki ora suwe. Lan mulane.

Sawise nglayani 10-15 ewu kilometer ing mesin pembakaran internal, secara harfiah kabeh sifat utama saka owah-owahan lenga kanggo Samsaya Awon, saka reresik lan lubricating kanggo anti-karat, kang nomer dhasar saka pelumas tanggung jawab. Saya suwe lenga kerja ing mesin, luwih murah nomer dhasare. Lan sing luwih elek yaiku sifat anti-karat sing nglindhungi permukaan internal unit daya.

Minyak sing diwutahake menyang ambang ora ngganti kelembapan, yen ana, nanging nutupi saka ndhuwur, nyegah kontak karo oksigen. Mangkono, kelembapan ora bakal ana ing ngendi wae, amarga film lenga ora bakal nguap. Sabanjure, proses karat isih bakal berkembang. A sethitik luwih alon, nanging bakal. Lan kita kabeh ndeleng asil "proses" ing dalan negara saben dina - bolongan gedhe gape ing ambang mobil.

Kajaba iku, olahraga ing jeram ora higienis. Oil, siji cara utawa liyane, bakal ninggalake liwat retak cilik lan bolongan got, soiling ora mung aspal, nanging uga panggonan parking, apa iku panggonan ing yard, parking lemah utawa garage pribadi. Sabanjure, sampeyan bakal nyeret kabeh slurry lengket iki ing ngarep boots, menyang kompartemen penumpang mobil, lan drive iku watara parkir karo ban.

Mulane, yen sampeyan tresna banget karo mobil, gunakake senyawa aerosol khusus kanggo nglindhungi wesi, sing gampang ditrapake ing rongga internal ambang amarga tabung dawa.

Nanging, iku malah luwih apik kanggo hubungi layanan specialized, ngendi kabeh karya reged bakal rampung kanggo sampeyan, wis diproses ora mung rongga didhelikake awak, nanging uga ing ngisor mobil. Mangkono, pangayoman paling saka mobil marang teyeng wis ngrambah. Lan luwih dipercaya lan ramah lingkungan.