Mateni komputer on-board - yen dibutuhake, cara

Mateni minibus ora bakal mengaruhi operasi mobil kanthi cara apa wae lan, sawise ngrampungake karya iki, sampeyan bakal bisa nggunakake mobil kanthi normal sanajan tanpa nginstal BC anyar.

Komputer on-board (BC, bortovik, komputer rute, MK, minibus) mbantu driver kanggo ngawasi operasi mobil, lan uga ngawasi karakteristik operasional utama, contone, konsumsi bahan bakar. Nanging, yen ana risak utawa model sing luwih menarik, pemilik mobil duwe pitakonan babagan carane mateni komputer ing papan.

Ing kasus apa perlu kanggo mateni BC

Alesan sing paling umum kenapa sampeyan kudu mateni router yaiku operasi sing salah, yaiku, ora bisa digunakake, utawa (ora nuduhake) sawetara informasi penting. Sawise medhot MK saka jaringan onboard kendaraan, sampeyan bisa nindakake mriksa lengkap lan nemtokake alesan ngapa iku buggy.

Gagal komputer ing papan

Alasan populer liyane kanggo mateni komputer on-board yaiku akuisisi model sing luwih modern lan fungsional. Contone, tinimbang minibus lawas kanthi fungsi minimal, sampeyan bisa nginstal kendaraan onboard kanthi modul navigasi satelit utawa sistem multimedia.

Sampeyan uga perlu kanggo mateni bortovik yen, sakperangan alesan, iku interferes, nanging ora bisa ngganti utawa ndandani ing wayahe. Mulane, supaya SM ora mblusukake, iku pedhot saka jaringan onboard kendaraan. Ing wektu sing padha, minibus dhewe tetep ing panggonan supaya ora ngrusak interior kabin kanthi bolongan ing panel ngarep.

Apa lan carane nindakake kanggo mateni

Secara teoritis, jawaban kanggo pitakonan babagan carane mateni komputer ing papan kasebut gampang banget - mung pedhot pamblokiran kabel sing cocog, sawise piranti kasebut bisa dicopot saka "torpedo" utawa ditarik metu saka papan sing biasa.

Nyatane, kabeh luwih rumit, amarga blok sing cocog ana ing sangisore panel ngarep lan ora gampang digayuh, sampeyan kudu nyopot komputer ing papan kanggo mateni, utawa mbongkar konsol utawa liyane. bagean saka panel ngarep.

Masalah liyane yaiku paling ora setengah saka minibus sing cocog kanggo dipasang ing model mobil tartamtu ora cocog karo konektor diagnostik lan sawetara sensor utawa aktuator disambungake kanthi kabel sing kapisah.

Ing kasus iki, cara sing paling gampang, nanging uga paling dipercaya yaiku nginstal siji liyane sawise blok standar, ing ngendi sampeyan bisa nggawa kabeh kabel sing perlu kanggo operasi kendaraan onboard, sing bakal ngidini sampeyan nguripake kanthi cepet. mati yen perlu.

Kerugian saka metode iki yaiku kenaikan jumlah bantalan tansah nyebabake paningkatan kemungkinan kegagalan sistem amarga oksidasi permukaan kontak sing disebabake dening kondensasi suhu kelembapan saka udhara. Mulane, kanggo mateni komputer on-board, tindakake iki:

• medhot baterei kanthi nyopot terminal negatif saka iku;
• akses mbukak menyang konektor diagnostik liwat kang dalan disambungake menyang jaringan onboard kendaraan;
• mbukak blok;
• pedhot kabel sing pindhah menyang SM bypassing pemblokiran;
• ngisolasi ujung kabel kasebut;
• masang menyang blok lan nyepetake nganggo dasi plastik, supaya sampeyan bakal nggampangake instalasi piranti sawise ndandani utawa ngganti.

Medhot kabel komputer on-board

Ora ana konektor diagnostik ing mesin karburator, mulane, ngumpulake kabeh kabel sing cocog kanggo komputer ing papan ing tumpukan lan, sawise ngisolasi ujunge, ndandani nganggo dasi plastik.

Elinga, ora ana komputer ing papan sing dilengkapi tombol sing medhot saka mobil, dadi siji-sijine cara kanggo medhot piranti iki yaiku mbukak blok kabel sing cocog.

Carane mobil bakal nindakake sawise mateni komputer trip

Sawise ditangani karo pitakonan saka carane mateni komputer ing Papan, nduweni mobil langsung takon ing ngisor iki - iki bakal mengaruhi prilaku mobil lan iku bisa kanggo drive tanpa minibus. Kendaraan ing papan, sanajan kanthi fungsi diagnostik mesin lan modul navigasi satelit, mung minangka piranti tambahan, mula ora ngganggu operasi sistem utama, kayata nyiapake campuran bahan bakar udara utawa kontak.

Malah model-model sing ing sawetara cilik ngidini sampeyan nyetel operasi mesin, contone, nguripake penggemar cooling radiator ing suhu sing luwih murah, ora radikal malih ngganti sistem kontrol motor, supaya mateni piranti kuwi bakal bali kabeh. setelan kanggo dhasar.

Maca uga: Pemanas otonom ing mobil: klasifikasi, carane nginstal dhewe

Tegese, mesin bakal operate ing mode sing dipilih dening engineers saka pabrik sing diprodhuksi kendaraan, kang tegese iku optimal lan ora nuduhke ancaman kanggo mobil. Yen sampeyan mateni komputer ing papan kanthi fungsi navigasi GPS utawa GLONASS, iki uga ora bakal mengaruhi operasi sistem kendaraan utama, mung negatif yaiku driver ora bisa nggunakake navigator. Mulane, mateni minibus ora bakal mengaruhi operasi mobil ing sembarang cara lan, sawise ngrampungake karya iki, sampeyan bakal bisa nggunakake mobil biasane malah tanpa nginstal BC anyar.

kesimpulan

Komputer on-board minangka piranti sing migunani sing nambah tingkat kontrol driver ing mobil lan nggawe panggunaan mobil luwih nyaman. Kanggo mateni minibus, cukup mbukak blok sing cocog lan, yen perlu, pedhot kabel sensor lan aktuator tambahan.

Mateni komputer onboard