Apa sing nemtokake jangkoan kendaraan listrik? Carane nambah?

Iku prasaja - saka… akeh faktor. Saka kapasitas batere, liwat tenaga mesin/motor, suhu sekitar, kondisi operasi, lan dipungkasi karo temperamen sopir. Ing ngisor iki sawetara trik prasaja kanggo mbantu sampeyan nggedhekake jangkauan kendaraan listrik.

Apa kisaran listrik?

Kabar apik dhisik. Dina iki, nalika mobil listrik malah kutha, gampang ngatasi 150-200 km tanpa ngisi daya lan paling Jarak dawa model gumunggung sawetara luwih saka 500 km , pitakonan saka perjuangan kanggo saben kilometer - kaya iku. Iki babagan wiwitan jaman elektromobilitas - wis ora penting maneh. Nanging, sanajan ing kahanan jaringan pangisi daya cepet sing ora dikembangake ing negara kita, sampeyan kudu nliti sawetara aspek lan mikir babagan carane nambah cadangan daya ing "traksi listrik". Faktor apa sing mengaruhi iki?

pisanan- Kapasitas batere ... Yen cilik, malah driver paling ramah lingkungan nggunakake gaya driving paling majeng ora entuk manfaat akeh. Nanging, kaya kasebut ing ndhuwur, saiki baterei, sanajan ing model listrik segmen A lan B bisa nduweni daya 35-40 kW / jam lan jarak nyata 200 km ... Sayange, ing kadhemen iku nemu (ndeleng uga ing ngisor), kapasitas baterei sudo, nanging iki persis apa manufaktur ngerti carane menehi hasil karo - baterei wis dadi panas / cooling sistem dhewe, thanks kanggo kang suhu lingkungan irungnya ora Matter. efek ing kapasitas nyata saka baterei. Nanging, ing frosts abot (kurang lan kurang, nanging isih kelakon!) Malah sistem pemanas baterei bisa nindakake sethitik.

Nalika tukang listrik "ngobong" sethithik?

Kapindho yaiku kahanan cuaca. Jangkoan kendaraan listrik bakal luwih murah ing musim dingin tinimbang ing musim panas ... Iki fisika sing ora bisa dilawan. Sistem pemanas baterei mbantu, sing bisa nyuda kerugian. Masalah iku ing mangsa kita nggunakake, contone, dadi panas interior, kursi lan jendhela mburi, lan iki biasane duwe efek negatif banget ing sawetara. Yen model iki duwe pompa panas sing diarani, kita bakal kelangan sethithik, amarga luwih efisien tinimbang pemanas listrik konvensional. Mudhun cadangan daya manawa kurang yen mobil ditinggalake ing garasi sing digawe panas sewengi.lan yen sampeyan njaluk konco setir, sampeyan ora kudu nguripake sistem dadi panas. Ing mangsa panas, kahanan cuaca uga bisa nggawe prabédan - panas tegese nyopir AC konstan, udan deres tegese kita kudu nggunakake wiper kabeh wektu. Lan saka AC. Ayo mbaleni maneh: saben panrima saiki individu kanggo ombone luwih utawa rodok kurang mengaruhi sawetara kendaraan kita , lan yen sampeyan nguripake sawetara bebarengan, sampeyan bisa aran prabédan.

Pira jaran sing kudu diduweni tukang listrik?

Katelu - paramèter lan bobot saka mobil ... Listrik sing duwe unit drive sing kuat kudu duwe baterei sing cukup gedhe lan efisien kanggo ngeksploitasi potensine. Nanging, yen wong ing saben lampu lalu lintas kepengin mbuktekake marang pangguna dalan liyane yen masa depan kalebu kendaraan listrik , lan versi karo mesin pembakaran internal kudu pindhah menyang museum, iki mesthi ora bakal entuk cadangan daya sing diklaim pabrikan .

Kepiye carane nyopir listrik kanggo nambah jangkauane?

Dadi kita teka ing titik kaping papat - gaya nyopir ... Ing kendaraan listrik, penting banget kanggo ngantisipasi kahanan lalu lintas lan ngontrol akselerator lan pedal rem mangkene supaya kendaraan bisa mbalekake energi sabisa (recuperation) ... Mangkono, kita alon-alon mesin sabisa, supaya akselerasi dadakan, antisipasi kahanan ing dalan lan drive mobil supaya konsumsi energi minimal. Kajaba iku, akeh kendaraan listrik sing dilengkapi mode recuperation khusus kang, sawise njabut sikil saka pedal gas, mobil wiwit ilang kacepetan banget intensif, nanging ing wektu sing padha mulihake jumlah maksimum energi ing wayahe tartamtu. .

Pungkasan, siji kabar apik maneh - saben taun model anyar karo baterei karo nambah kapasitas total katon ing pasar ... Ing sawetara taun, kita kudu tekan tingkat sing perjuangan kanggo saben kilometer praktis ora ana gunane lan karo eseman ing pasuryan kita bakal ngelingi kaping nalika sampeyan kudu milih antarane sawetara lan ... beku.