Pengering bahan bakar. Kita ngresiki tank gas saka banyu
Isi
Mekanisme pambentukan kelembapan ing tangki gas lan akibat saka fenomena iki
Ana rong rute utama kanggo banyu mlebu tangki bahan bakar.
- Kondensasi normal saka udhara. Uap banyu tansah ana ing atmosfer nganti sawetara. Nalika kontak karo permukaan sing atos (utamane ing suhu sing sithik), kelembapan dadi tetesan. Tutup tank gas saka desain sing paling gampang nduweni bolongan ing ngendi udara saka lingkungan mlebu nalika tingkat bahan bakar mudhun (tekanan gedhe banget uga dibuwang liwat katup iki). Iki nyegah pembentukan vakum. Ing desain tank gas sing luwih maju, sing diarani adsorber diwenehake. Nanging, ing kasus apa wae, udhara saka njaba mlebu ing tangki, kelembapan dadi tetes lan mili menyang ngisor.
- Bensin sing diisi banyu nalika ngisi bahan bakar ing stasiun bensin kanthi tingkat kontrol sing sithik. Tingkat banyu, uga isi parafin, nomer oktane lan akeh indikator liyane kudu dikontrol kanthi ketat kanggo saben batch bahan bakar sing mlebu ing tangki stasiun bensin. Nanging, asring analisis kasebut ditindakake kanthi ora sengaja utawa dheweke ora bisa ndeleng jumlah banyu sing ora bisa ditampa. Lan langsung saka bedhil ing pom bensin, banyu mlebu ing tangki.
Umume tangki bahan bakar dilengkapi recess khusus, sing diarani sump. Iku accumulates banyu lan impurities abot liyane. Nanging, kapasitas reservoir iki diwatesi. Lan cepet utawa mengko, banyu bakal mulai mili menyang sistem bahan bakar. Iki bisa nyebabake sawetara akibat negatif.
- Pembekuan banyu ing saluran bahan bakar, saringan, pompa lan malah injektor. Bakal nyebabake kegagalan sebagian utawa lengkap sistem bahan bakar. Masalah iki asring ditemokake ing mobil lawas nalika operasi mangsa.
- Karat kanthi cepet saka bagean logam saka sistem bahan bakar. Banyu miwiti proses karat.
- Operasi motor sing ora stabil. Nalika nyopir ing dalan atos karo tingkat kritis saka Kelembapan ing tank gas, intake bahan bakar sebagian bakal njupuk banyu. Iki bakal nyebabake kerusakan mesin.
Kanggo nyegah fenomena iki, dryers bahan bakar wis digawe.
Kepiye cara kerja pengering bahan bakar?
Tugas utama sembarang dryer bahan bakar kanggo lancar mbusak banyu saka tank gas karo jalaran minimal kanggo engine. Karya dana kasebut bisa dipérang dadi 2 tahapan.
- Nyampur karo bahan bakar lan banyu naleni ing tingkat struktural. Penting kanggo mangerteni ing kene yen ora ana dehumidifier sing nindakake transformasi kimia karo molekul banyu. Komponen aktif mung diikat karo molekul banyu ora amarga atom, nanging amarga gaya interaksi molekul. Bungkusan molekul banyu lan alkohol saka desiccant kira-kira padha karo bahan bakar. Sing, padha ora tiba metu. Lan roto-roto dicampur karo bahan bakar.
- Ngilangi Kelembapan ing wangun bound saka tank. Bebarengan karo bahan bakar, molekul desiccant nggawa banyu metu saka tangki. Ing wangun iki, nalika Kelembapan lumebu ing kamar pangobongan ing jumlah minimal, iku sacoro prakteke ora mengaruhi operasi saka sistem bahan bakar lan engine minangka kabèh.
Kabeh manufaktur nggunakake zat aktif sing padha - alkohol sing bisa diikat karo banyu. Lan efektifitas aditif iki utawa iki umume ditemtokake dening konsentrasi alkohol kasebut. Ing tingkat sing luwih cilik, ana komponen tambahan sing nambah aktivitas zat aktif lan nyuda efek agresif saka komposisi kasebut. Mratelakake panemume sing padha karo para motor. Ing review, idea ing ngisor iki tambah akeh dilacak: alat sing luwih larang, luwih efisien kerjane.
Pengering bahan bakar populer
Coba produk sing paling populer sing dimaksudake utamane kanggo panggunaan musim dingin. Sing, nalika masalah paling urgent.
- Liqui Moly Bahan Bakar Nglindhungi. Cocog khusus kanggo mesin bensin. Ora mung njiret lan mbusak banyu, nanging uga defrost celengan es ing ngisor tank. Sing paling larang saka kabeh pilihan. Wis bola-bali mbuktekake efektifitas ing laboratorium lan kahanan nyata.
- Hi-Gear Gas Dryer Winter Cleaner. Alat sing dirancang kanggo mesin bensin. Nduwe tumindak sing padha karo aditif saka Liquid Moli. Miturut sawetara laporan, kerjane luwih efisien lan biaya luwih murah.
- Pengering Bahan Bakar Musim Panas Lavr Universal. Produk universal sing cocog kanggo mesin diesel lan bensin. Kerjane Luwih Samsaya Awon saka saingan, nanging ing wektu sing padha biaya kurang lan digabungake karo sembarang sistem daya. Asring digunakake dening pembalap ing off-musim kanggo Nyegah.
Kaya sing wis ditampilake tes, kabeh dehumidifier ing ndhuwur bisa digunakake. Efisiensi umume cocog langsung karo rega.
