Mungkasi mati dalan

Ngurangi jumlah kacilakan fatal nganti setengah minangka tujuan sing wis ditemtokake dening Dewan Keamanan Jalan Daerah ing taun 2010. Cara kanggo nggayuh kasebut ditemtokake dening "Program Keselamatan Jalan Daerah", sing dikembangake kanthi prentah saka dewan. Program iki dikembangake dening tim spesialis sing dipimpin dening Dr. Kazimierz Jamroz saka Universitas Teknologi Gdańsk.

Saben taun udakara 300 wong mati amarga kacilakan ing dalan Pomeranian. Ngapikake statistik kasebut ora bakal gampang, utamane amarga akeh mobil.

Provinsi Pomerania ramah amarga aman - iki minangka misi program strategis kanggo nyuda jumlah lan akibat saka akibat tragis saka kacilakan lalu lintas ing taun 2010. Yen kita ngupayakake gol iki kanthi kemampuan saiki, mula ing taun 2010 nganti 2 wong bakal mati ing kacilakan dalan lan luwih saka 70 21 bakal cilaka. Biaya kanggo ngilangi akibat saka kacilakan dalan sing tragis iki bakal ngluwihi PLN XNUMX milyar.

Tumindak miturut program kasebut kudu nyuda jumlah korban jiwa paling ora 320 wong, sing padha karo jumlah kematian dalan ing Pomerania sajrone setaun. Jumlah sing tatu kudu kurang 18,5 ewu. Pengurangan biaya kanggo ndandani karusakan sawise kacilakan kudu dadi PLN 5,4 milyar. Pelaksanaan program Gambit mbutuhake 5,2 milyar zlotys.

Pengurangan jumlah kacilakan fatal ing Pomerania bakal kedadeyan yen 5 tugas prioritas sing ditemtokake ing program Gambit bisa ditindakake:

1. Peningkatan sistem keamanan dalan ing provinsi; 2. Modifikasi prilaku agresif lan mbebayani pangguna dalan; 3. Perlindhungan para pejalan kaki lan pengendara sepeda; 4. Panggonan sing paling mbebayani wis apik; 5. Ngurangi keruwetan kacilakan.

Tujuan utama kudu digayuh, utamane babagan pendidikan. Kapindho ditrapake kanggo para pejalan kaki lan sopir. Prilaku agresif saka loro kasebut kudu dikurangi kanthi nambah kegiatan polisi ing dalan, uga registrasi pelanggaran otomatis. Uga direncanakake kanggo nambah tingkat pelatihan driver. Sing diarani langkah-langkah fisik, kayata teknik menenangkan lalu lintas, digunakake kanggo meksa pangguna dalan supaya tumindak kanthi bener, dheweke prédhiksi. Pendidikan wong tuwa uga dadi prioritas.

Minangka bagean saka prioritas katelu, perlindungan para pejalan kaki lan pengendara sepeda kudu kalebu, utamane, pamisahan pejalan kaki, pengendara sepeda lan mobil. Prioritas kaping papat kalebu ngatasi kekurangan sing jelas ing jaringan dalan, kalebu ing tahap desain. Uga direncanakake kanggo mbangun dalan bypass lan nambah visibilitas dalan.

Prioritas kaping lima yaiku tingkat kacilakan. Kaping pisanan, iki bakal digayuh kanthi nggawe lingkungan dalan sing aman, nyuda wektu sing dibutuhake layanan darurat kanggo teka ing lokasi kedadeyan, lan ningkatake katrampilan pangguna dalan ing bidang pertolongan pertama.

Dalan darurat

Umume kacilakan dumadi ing distrik Gdańsk lan Gdynia, uga ing dalan nasional No. 6 (saka Tricity menyang Szczecin), No. 22 (sing diarani Berlinka), No. 1 (ing bagean Gdańsk - Toruń), ing sadawane dalan voivodeship No. 210 (Słupsk – Ustka), No. 214 (Lębork – Łeba), No. 226 (Pruszcz Gdański – Kościerzyna). Jumlah korban kacilakan paling gedhé kacathet ing komune: Chojnice, Wejherowo, Pruszcz Gdański lan Kartuzy.