Fitur lan Ngatasi Masalah ing Lexus

Lexus minangka mobil sing jenenge ngomong dhewe. Kemewahan, kenyamanan lan pandangan iri saka pembalap liyane diwenehake. Nanging, sayangé, ora ana mesin becik sing ora mbutuhake pangopènan lan perawatan liyane. Mengkono yen ana masalah karo mobil sing mbutuhake solusi urgent lan langsung. Sadurunge nerusake kanggo ndandani, sampeyan kudu ngenali panggonan lan sabab saka risak. Yen ana kerusakan mesin utawa masalah emisi, lampu "mesin mriksa" amber bakal madhangi panel instrumen. Ing sawetara model Lexus, kesalahan bakal diiringi tembung "Cruise Control", "TRAC Off" utawa "VSC". Katrangan iki mung bagean cilik saka opsi apa. Artikel iki rinci babagan jinis kesalahan.

Kode kesalahan lan carane ndandani kanthi bener ing mobil Lexus

Kesalahan U1117

Yen kode iki ditampilake, ana masalah komunikasi karo Aksesori Gateway. Panyebab iki gampang dingerteni amarga ora bisa nampa data saka konektor tambahan. Operasi konfirmasi output DTC: Uripake kontak (IG) lan ngenteni paling sethithik 10 detik. Bisa uga ana rong papan sing rusak:

Kode kesalahan Lexus

• Konektor bus tambahan lan 2 konektor bus bypass tambahan (bus buffer ECU).
• Fault internal konektor tambahan (bus buffer ECU).

Iku cukup troublesome lan angel kanggo ndandani risak iki dhewe, liyane, yen urutan ngatasi masalah ora tindakaken kanthi bener, sampeyan bisa ngrusak mobil malah luwih. Luwih becik hubungi master sing berpengalaman. Sawise ndandani, sampeyan kudu muter aman lan priksa manawa kode fault ora ditampilake.

Kesalahan B2799

Fault B2799 - Malfunction saka sistem immobilizer engine.

Bisa uga kelainan:

1. Wiring Diagram
2. Kode immobilizer ECU.
3. Nalika ijol-ijolan data antarane immobilizer lan ECU, ID komunikasi ora cocog.

Prosedur ngatasi masalah:

1. Reset kesalahan scanner.
2. Yen ora mbantu, priksa kabel sabuk. Priksa kontak ECU lan ECM saka immobilizer lan rating bisa gampang ditemokake ing Internet utawa ing situs resmi perwakilan.
3. Yen wiring OK, mriksa operasi saka kode immobilizer ECU.
4. Yen ECU mlaku kanthi bener, mula masalahe ana ing ECU.

Ngatasi Masalah Lexus

Kesalahan P0983

Shift Solenoid D - Sinyal Dhuwur. Kesalahan iki bisa uga katon utawa ilang ing tahap wiwitan, nanging sampeyan ora kudu lali babagan iki. Rong gear sing luwih dhuwur bisa dicopot lan bisa uga ana wektu sing ora nyenengake. Kanggo ndandani masalah, sampeyan kudu tuku:

• Filter transmisi otomatis;
• dering kanggo saluran saluran;
• gasket pan lenga transmisi otomatis;
• butter;

Sampeyan bisa ngganti kothak dhewe, nanging luwih becik hubungi spesialis sing berpengalaman.

Kesalahan C1201

Malfunction saka sistem manajemen engine. Yen kesalahan muncul maneh sawise ngreset lan mriksa maneh, ECM utawa ECU sistem kontrol skid kudu diganti. Luwih tepate, ganti ECU dhisik, lan yen ora mbantu, mula ECU bakal kesel. Ora ana gunane mriksa sensor utawa sirkuit sensor.

Kanggo ndandani kesalahan, sampeyan bisa nyoba kanggo urip maneh, uncalan metu terminal, golek sabab ing kasalahan liyane. Yen sawise urip maneh katon maneh lan ora ana kesalahan liyane, salah sawijining blok ing ndhuwur yaiku "cekak". Pilihan liyane yaiku nyoba mriksa kontak pamblokiran, ngresiki.

Nanging, kabeh cara kasebut ditawakake minangka pilihan lan dudu kasunyatan sing cocog ing kasus tartamtu. mesthi.

Kesalahan P2757

Torque Converter Pressure Control Sirkuit Kontrol Solenoid Akeh pamilik kendaraan merek iki ngerti masalah iki. Solusi kasebut ora gampang lan ora cepet kaya sing dikarepake. Ing Internet, master menehi saran kanggo mriksa komputer, yen kabeh ora dibalekake ing tahap awal, banjur ing mangsa ngarep ora bisa ngganti transmisi otomatis.

Kesalahan RO171

Campuran banget (B1).

• Sistem asupan udara.
• Nozzles macet.
• Sensor aliran udara (flow meter).
• Sensor suhu pendingin.
• Tekanan bahan bakar.
• Bocor ing sistem pembuangan.
• Open utawa short circuit ing sensor AFS (S1).
• Sensor AFS (S1).
• Pemanas sensor AFS (S1).
• Relay utama sistem injeksi.
• Sirkuit relay pemanas sensor AFS lan "EFI".
• Sambungan selang ventilasi crankcase.
• Selang lan katup ventilasi crankcase.
• Unit kontrol engine elektronik.

Solusi sing bisa kanggo masalah kasebut yaiku ngresiki katup VVT, ngganti sensor camshaft, ngganti solenoid OCV.

Reparasi mobil Lexus

Kesalahan P2714

Katup Solenoid SLT lan S3 ora cocog karo nilai sing dibutuhake. Masalah iki gampang diidentifikasi: nalika nyopir, transmisi otomatis ora ngalih ing ndhuwur pindah 3rd. Sampeyan kudu ngganti gasket, mriksa tes Stoll, tekanan utama transmisi otomatis, tingkat cairan ing transmisi otomatis.

kesalahan AFS

Sistem lampu dalan adaptif. Ana akeh alasan kenapa sampeyan kudu pindhah menyang scanner. Sampeyan bisa mriksa yen chip sambungan sensor wis kebak dipasang menyang unit kontrol AFS.

kesalahan VSC

Sampeyan ora kudu langsung wedi. Kanggo tepat, prasasti iki ora minangka kesalahan, nanging bebaya sing sawetara jenis malfunction utawa inconsistency saka simpul wis dideteksi ing sistem mobil. Asring ditulis ing forum yen kabeh bisa mlaku kanthi bener, nanging nalika diagnosa diri saka tukang listrik, katon ana sing salah. Contone, test vsc bisa teka ing kendaraan nalika ngisi bahan bakar nalika mesin mlaku utawa sawise nguripake baterei mati. Ing kasus kasebut lan sawetara liyane, sampeyan kudu mateni banjur miwiti mobil paling sethithik 10 kaping saurutan. Yen prasasti ilang, sampeyan bisa kanthi tenang "ambegan" lan tenang. Sampeyan uga bisa nyopot terminal baterei sajrone rong menit.

Yen registrasi ora bisa dibalekake, mula masalah kasebut wis luwih serius, nanging ora perlu kuwatir sadurunge. Mungkin sampeyan mung kudu nganyari piranti lunak ECU. Nanging, sampeyan kudu ngubungi layanan mobil sing duwe scanner lan peralatan layanan sing cocog kanggo mriksa sistem mobil Lexus kanggo kesalahan, uga spesialis sing ngerti carane nggunakake peralatan iki kanthi bener.

Ing paling model Lexus, bebaya Priksa vsc ora ngemot informasi tartamtu babagan kasalahan ing unit kendaraan tartamtu, masalah bisa uga ing transmisi otomatis lan ing engine, sistem brake, peralatan tambahan kurang disambungake, etc.

Premiere mobil listrik anyar Lexus US UX 300e komponen teknis

kesalahan injektor Lexus

Kadhangkala prasasti sing ora nyenengake "Sampeyan kudu mriksa nozzles" bisa uga katon ing mobil. Prasasti iki minangka pangeling langsung babagan kabutuhan ngisi pembersih sistem bahan bakar. Registrasi iki katon kanthi otomatis saben 10. Penting yen sistem kasebut ora ngerteni manawa agen kasebut wis diisi sadurunge utawa ora. Kanggo ngreset pesen iki, sampeyan kudu ngetutake algoritma sing prasaja:

1. Kita miwiti mobil. Kita mateni kabeh konsumen listrik (iklim, musik, lampu, sensor parkir, lsp.)
2. Kita mateni mobil, banjur miwiti maneh. Nguripake lampu sisih lan pencet pedal rem 4 kaping.
3. Pateni lampu parkir banjur pencet pedal rem maneh 4 kaping.
4. Maneh kita nguripake dimensi lan 4 liyane mencet brake.
5. Lan maneh rampung mateni lampu lan kanggo pungkasan 4 kaping kita pencet brake.

Tumindak prasaja iki bakal nylametake sampeyan saka rekaman sing ngganggu lan gugup perasaan sing ana ing njero.

Carane ngreset kesalahan ing Lexus?

Ora kabeh kesalahan bisa direset kanthi gampang lan cepet. Yen masalah terus-terusan lan abot, kode kesalahan bakal katon maneh. Masalah kudu didandani. Yen ora ana kesempatan utawa skill sing cukup, skill nyopir mobil, sampeyan bisa ngreset kode kanthi ngubungi layanan utawa medhot baterei, nanging luwih becik nggunakake scanner, amarga cara ing ndhuwur ora bisa digunakake kanthi bener.