Inspeksi Kendaraan vs Inspeksi Kendaraan - Apa bedane?
Asring sopir dhewe, lan polisi lalu lintas, bingung konsep "inspeksi" lan "inspeksi". Contone, yen inspektur mandheg sampeyan lan njaluk sampeyan mbukak bagasi, tuduhake kit pertolongan pertama kanthi pemadam geni, utawa tulis maneh kode VIN. Ing kasus apa pembalap wajib nuruti panjaluk sing sah saka pejabat penegak hukum ing dalan, lan kapan panjaluk iki bisa diabaikan?
Bentenipun ing antarane rong konsep kasebut penting lan dijangkepi kanthi rinci ing peraturan perundang-undangan lan aturan lalu lintas sing relevan. Kanggo ngerti, saben pembalap rata-rata kudu:
- ngerti norma dhasar saka kode administratif (CAO);
- ngerti Pesenan 185 saka Kementerian Dalam Negeri, sing sadurunge wis ditulis ing situs web Vodi.su;
- elinga aturan lalu lintas kanthi ati-ati, amarga kanggo nglanggar titik tartamtu, utamane sing ana hubungane karo transportasi barang, inspektur duwe hak kanggo nindakake inspeksi visual kendaraan.
Ayo dipikirake rong konsep kasebut kanthi luwih rinci.
Pemeriksaan mobil
Kaping pisanan, kudu dikandhakake yen ora ana ing Kode Pelanggaran Administratif, utawa ing SDA, makna istilah iki ora diungkapake. Informasi babagan iki ana ing paragraf 149 urutan No. 185. Apa alasan kanggo nindakake?
- kasedhiyan pedoman kanggo mriksa kendaraan sing ana ing kritéria tartamtu;
- perlu kanggo verifikasi kode VIN lan nomer unit;
- kargo sing diangkut ora cocog karo data sing ditemtokake ing dokumentasi sing diwenehake.
Sepisanan, kabeh wis jelas. Contone, yen informasi babagan nyolong mobil saka model lan werna tartamtu dikirim menyang kabeh kiriman polisi lalu lintas, inspektur bisa mungkasi lan mriksa nomer registrasi, kode VIN lan mriksa dokumen. Utawa, yen nglanggar aturan kanggo ngangkut barang ditemokake, iki bisa uga dadi alasan kanggo mriksa.
Elingi:
- inspeksi ditindakake kanthi visual, yaiku, polisi lalu lintas ora duwe hak nyopir tinimbang sampeyan utawa nyuwek kemasan kanggo mriksa isine.
Artikel 27.1 saka Kode Pelanggaran Administratif "Ing langkah-langkah kanggo njamin produksi pelanggaran administratif" ora nganggep konsep pengawasan. Nanging, yen inspektur kanthi jelas lan jelas nerangake alasan kanggo inspeksi visual, sampeyan duwe hak nolak, mula tumindak ing ngisor iki bisa ditrapake kanggo sampeyan:
- pengawasan;
- nyita barang-barang pribadi, dokumen, malah kendaraan;
- pemeriksaan medis;
- ditahan lan liya-liyane.
Mangkono, luwih becik setuju karo pemeriksaan visual. Nalika kaleksanan, miturut dhawuh 185, sopir, utawa wong-wong sing ngiringi kargo, kayata pengiriman barang, kudu ana.
Inspeksi
Paragraf 155 saka urutan 185 kanthi jelas nerangake istilah iki:
- mriksa mobil, awak, bagasi, interior tanpa nglanggar integritas.
Yaiku, inspektur polisi lalu lintas kanthi mandiri bisa mbukak lawang, bagasi, kothak sarung tangan, malah katon ing karpet lan kursi. Ing wektu sing padha, saksi loro kudu ana, ngarsane sopir ora perlu.
Dhawuhipun Kamentrian Dalam Negeri ugi nganggep bab ingkang kados makatên punika minangka pamadosan pribadhi, inggih punika mriksa barang-barang ingkang wontên ing satunggal-satunggalipun. Ing wektu sing padha, uga dilarang nglanggar integritas sing konstruktif. Alasan kanggo nindakake inspeksi, kalebu pribadi:
- ana alesan sing cukup serius kanggo asumsi yen ing kendaraan iki utawa karo individu iki ana alat kanggo nindakake kejahatan, zat sing dilarang utawa mbebayani (obat-obatan, pestisida, bahan peledak, lan liya-liyane).
Yen anggepan dikonfirmasi sajrone pemeriksaan sing rinci, protokol bakal digawe ing formulir sing cocog, sing bakal ditandatangani dening karyawan sing nindakake lan para saksi. Pembalap nduweni hak kanggo nolak menehi tandha ing dokumen iki, sing bakal dicathet.
Inspeksi lan inspeksi: kepiye carane ditindakake?
Miturut inspeksi, tumindak khusus digawe, sing nuduhake data babagan kendaraan, sopir, polisi lalu lintas, tanggal lan panggonan acara, wong sing ngiringi, lan kargo. Yen ora ana sing ditemokake, cukup kanggo entuk ijin lisan kanggo lelungan luwih lanjut. Inspektur dhewe ora bisa mbukak lawang utawa bagasi, dheweke kudu takon driver babagan iki.
Inspeksi uga ditanggepi miturut tumindak kasebut. Ing kasus darurat (yen ana 100% bukti akurat saka kejahatan utawa transportasi bahan-bahan sing dilarang), ora prentah ing ngarsane saksi. Ing kasus sing ekstrem, instruksi kasebut malah ngidini mbukak segel adat, sing kacathet ing laporan pemeriksaan.
Sajrone tumindak kasebut, petugas polisi lalu lintas ora duwe hak kanggo mriksa tanggal kadaluwarsa pemadam kebakaran utawa isi kit pertolongan cemas; nindakake "inspeksi teknis" dadakan, yaiku, mriksa muter setir utawa kondisi ban. Yen ngono, sampeyan bisa nggawe complaint babagan keterlibatan inspektur miturut artikel babagan arbitrariness.
Elingi: inspeksi ditindakake mung sawise alasan mandheg dituduhake kanggo sampeyan.
Ngunggah…
