Kasalahan ing dashboard BMW

Ikon masalah panganan. Mbukak kunci bakal kedadeyan nalika sampeyan menet pedal akselerator. Lampu kontrol aktivasi lentera antifog mburi Lampu kontrol bisa digunakake nalika aktifake lentera antifog mburi lan terus diobong sadurunge mateni sing pungkasan.

Mateni airbag penumpang ngarep.

Kuning utawa oranye tegese bagean tartamtu saka mobil mbutuhake layanan utawa ndandani ing mangsa cedhak. Indikator kontrol throttle elektronik nuduhake malfungsi.

Mobil modern duwe akeh sensor lan sensor, lan uga duwe kontrol mesin elektronik. Kabeh informasi saka sensor dikirim menyang komputer onboard mobil.

Ing cilik saka kesalahan, malfunction utawa perlu kanggo ngandhani driver saka informasi penting, manufaktur mobil wis nyedhiyani nomer akeh simbol lan prasasti ing dashboard cahya munggah ing kahanan tartamtu. Sayange, macem-macem saka sudhut simbol ing dashboard akeh pembalap bingung lan kadhangkala malah medeni.

Ngluwihi suhu sing diidinake ing transmisi otomatis. Tingkat lenga kurang ing transmisi otomatis.

Kesalahan Listrik BMW: Dokumentasi: EN BMW

Ikon Dashboard Kendaraan 2. Pencet terus tombol reset odometer trip ing sisih kiwa nalika nguripake tombol menyang posisi 1.

Lambang peringatan ing panel

Ikon setir bisa murup ing rong werna. Yen setir kuning diuripake, adaptasi dibutuhake, lan nalika katon gambar abang saka setir karo tandha seru, sampeyan kudu padha sumelang ing bab Gagal saka setir utawa sistem EUR. Nalika setir abang ing, mbokmenawa bakal angel banget kanggo nguripake setir.

Lambang immobilizer biasane sumunar nalika mobil dikunci; ing kasus iki, indikator saka mobil abang karo tombol putih sinyal operasi saka sistem anti-nyolong. Nanging ana 3 alasan utama yen lampu immo terus urip: immobilizer ora diaktifake, label tombol ora diwaca, utawa sistem anti-maling rusak.

Lambang rem parkir murup ora mung nalika tuas rem parkir diaktifake (ngangkat), nanging uga nalika bantalan rem wis rusak utawa cairan rem kudu ditambah / diganti. Ing kendaraan kanthi rem parkir elektronik, lampu rem parkir bisa urip amarga switch watesan utawa sensor sing rusak.

Deciphering sebutan saka dashboard mobil BMW E39 Dream

Ikon Dashboard BMW 116i - Solusi Kemungkinan Lampu ijo cahya ing wangun lampu ngarep utawa tembung "DRL" katon nalika sinar sing dicelup otomatis diuripake ing wayah awan

Deciphering kasalahan dashboard VOLKSWAGEN: simbol ing dashboard

Deciphering kode kesalahan Volvo ing basa Rusia - dhaptar kesalahan, panyebab lan solusi

Lampu indikator warning

Yen indikator iki terus-terusan, mateni mesin lan copot tombol. Enteni 30 detik lan urip maneh mesin. Yen lampu tetep urip utawa sumunar, hubungi teknisi ndandani, utawa yen kendaraan kedher utawa obah alon-alon, golek pitulung ing pinggir dalan.

Lampu iki biasane bakal urip sawetara detik nalika kontak urip, nanging yen teka nalika mesin mlaku, iku aman kanggo njupuk menyang garage kanggo mriksa mesin lan ndandani masalah.

Yen lampu iki tetep urip, tambahake oli mesin. Pandhuan pangguna ngemot informasi luwih lengkap babagan cara nindakake iki. Yen indikator iki sumunar, sensor kasebut rusak. A trip kanggo layanan mobil.

Sistem rem anti-kunci wis gagal. Kendaraan bakal terus ngerem kanthi normal, nanging ABS lan ESP bisa uga ora bisa digunakake nalika dibutuhake. Pandu kanthi ati-ati menyang teknisi ndandani kanggo diagnosa lan ndandani masalah kasebut.

Yen indikator iki sumunar nalika nyopir, iki minangka fungsi normal. Lampu laporan ESP utawa gangguan kontrol traksi. Yen terus-terusan urip, sampeyan bisa uga wis menet tombol "ESP mati". Iki bisa diterusake kanthi nguripake lan mateni mobil. Yen lampu tetep urip, hubungi teknisi ndandani kanggo diagnosa lan ndandani masalah kasebut.

Yen kendaraan wis bubar diwiwiti, utawa baterei wis pedhot utawa kosong, nguripake setir kabeh dalan nengen, banjur kabeh dalan ngiwa lan drive sedhela ing kacepetan 15-20 km / h, drive menyang panggonan sing aman kanggo layanan mobil.

Indikator safety lan bebaya kendaraan

• Sorotan abang nuduhake masalah sing mbutuhake perhatian langsung.
• Lampu latar oranye sing paling mungkin nuduhake masalah sing kurang serius, kayata kendaraan sing mbutuhake layanan.
• Werna simbol liyane, kayata biru lan ijo, nyedhiyakake informasi tambahan kanggo driver. Lampu peringatan sing sumunar menehi tandha driver babagan masalah sing penting.

Ing mesin sing diprodhuksi ing taun 1985-1995, sensor ing ngisor iki bakal mbantu ngawasi sistem pelumasan mesin:

Alesan: relay mbukak kunci ing blok ZKE (aka GM) asring mati.

Rekomendasi: 1- Ganti unit ZKE (mbutuhake kode). 2- Solder relay lawas lan ngganti

padha (mung ora ana jaminan sing pemblokiran bakal urip kanggo dangu).

Cathetan: Umume, blok ZKE asring mati ing E46.

E53 (X5), E46

Masalah: Nalika sampeyan nguripake dimensi, lawang mburi (trunk) mbukak.

Panyebab: Sirkuit cendhak ing lapisan trunk (antarane kontak tombol bukak kunci lan kontak lampu plat nomor).

Rekomendasi: Ngresiki kontak konektor ing potong lan ngganti potong yen perlu.

Wiper blades (ZKE)

E38, E39, E46

Masalah: Rain sensor (AIC) ora bisa digunakake, "Ora pas kaca" kasalahan, utawa

"Kesalahan ECU Internal"

Panyebab: Sensor ora dipasang ing kaca, ora dikonfigurasi ing piranti lunak, utawa didandani kanthi longgar,

lensa bisa uga wis suwek saka kaca.

Rekomendasi: Priksa kaca kanthi visual. Aku weruh kasus: padha ngganti kaca anyar tanpa sensor

(sensor kasebut ditransfer saka kaca lawas lan lensa diikat maneh, desain iki ora bisa digunakake).

Wiwiti maneh sensor DIS lan mbusak kesalahane.

Yen ngganti sensor ora mbantu, iku luwih apik kanggo ngganti kaca

(lensa ditempelake ing pabrik lan diganti karo kaca).

Masalah: Glitches lan maca dashboard sing ora bisa dipercaya

Rekomendasi: Recode panel instrumen, asring mati ing kabin

1-2 menit (mung mbusak kabeh sekring saka tidy).

Masalah: Kesalahan "Gagal internal ing blok LM"

Alesan: 95% yakin: jarak tempuh bengkok (nanging bengkok mung ing pasang, dheweke lali nggulung ing LM

Ana uga alesan liyane kanggo logging kesalahan, nanging aku wis ora weruh wong.

Rekomendasi: Bandingake data jarak tempuh ing blok LM karo indikasi ing ordinat,

yen ora cocog, banjur diagnosa miring, yen cocog, banjur diagnosa miring,

nanging suwe-suwe jarak tempuh ing sing dipesen wis nyedhak karo jarak tempuh ing LM utawa ...... ..

Masalah: Gauge Bahan Bakar Nuduhake Setengah saka Apa Pancen

Panyebab: Salah siji saka loro sensor nuduhake tank kosong utawa kesalahan kode data ing

panel.

Rekomendasi: Priksa resistensi sensor, ganti sing rusak, sampeyan bisa entuk

lan ngresiki lumahing sensor karo kontak resik (mbantu kanggo nalika).

Yen sensor ok, recode Papan.

Cathetan: ing E36, kabel asring metu saka konektor ing tutup sensor ing sisih bahan bakar

pump (kasedhiya ing badan liyane), welding mbantu kanggo 1-2 sasi, wiwit jampel

kabel tanned karo bensin, padha maneh teka mati mung ing solder.

Masalah: Kipas kompor kanthi periodik ngganti kacepetan kanthi spontan,

preduli saka iki; bisa dipateni, lan sawise mateni kontak lan idling

sampeyan bisa menang; bisa uga ora berkembang kacepetan maksimum.

Panyebab: Ing 95% kasus, tahap pungkasan penggemar (landak) sing kudu disalahake. Sisa 5% menyang

penggemar dhewe lan unit kontrol iklim.

Maca kode kesalahan

Deciphering pratondho ing dashboard saka mobil "Lada Priora" Wigati: ing awak E38, malfunction kuwi miturut teori bisa, nanging aku durung weruh.

Yen sampeyan isih kudu munggah kanggo mriksa mesin utawa landak, banjur siyap kanggo mbusak

ndhuwur torpedo. Ing awak iki, motor kompor dhewe asring mati.

Ikon sing nuduhake macem-macem kesalahan

Sampeyan ora bisa nyopir kendaraan nalika lambang iki urip.

Paling asring, masalah kasebut ana ing sistem pelumasan utawa penurunan level minyak lan tekanan. Ing panel instrumen, tingkat lenga bisa dituduhake mung rong huruf: H lan L, (dhuwur lan kurang), mungguh.

Lambang (kantong udara) murup kanthi cara sing beda-beda. Bisa dadi prasasti abang kaya "AIRBAG" utawa "SRS", utawa tokoh saka wong sing nganggo sabuk pengaman.

Munculé salah siji saka pratondho iki tegese ana malfunction ing sistem keamanan kendaraan, kang bisa mimpin kanggo Gagal airbags ing kacilakan.

Ikon (tanda seru) nduweni interpretasi sing beda-beda babagan penampilane lan mulane maknane uga bakal beda.

Yen dumadakan tandha seru abang sing ditulis ing bunder katon ing papan, mula luwih apik kanggo mungkasi gerakan kasebut.

Ikon plug glow bakal madhangi ing dashboard kendaraan diesel. Priksa padha mung kanggo mesin diesel, yen terus-terusan, banjur ana kesalahan ing memori ECU. Yen ora ana kesalahan, bakal dipateni sawise plug cemlorot dipateni.

Indikator stabilisasi lan kontrol sistem bantuan darurat lan lambang weker lampu kabut, lampu kabut mburi, indikator baterei kurang, tekanan lenga engine lan tingkat, DDE. Pitakonan, aku online!

Simbol lambang khusus lan tambahan ing dashboard mobil

Katalog Ikon Dashboard Otomotif Yen lampu iki abang, hubungi teknisi ndandani. Yen kuning, banjur masalah kurang serius lan sampeyan bisa drive kanggo layanan dhewe kanggo mriksa sistem, nalika obah kasebut kanthi teliti,.

Lampu indikator wajib

Pendapat ahli Strebezh Viktor Petrovich, ahli mekanik kategori 1st Kanggo pitakonan apa wae, hubungi kula! Takon lambang arah lampu Amber Expert nuduhake masalah karo mekanisme imbuhan balok lampu otomatis. Yen lambang padha murup, mung kuning, iku ateges sing malfunction wis dumadi ing sistem electrostabilization. Makna lambang ing dashboard mobil VAZ 21099 Kanggo kabeh pitakonan, tulisen aku, aku bakal mbantu sampeyan ngerteni sanajan kanthi tugas sing rumit!

Lambang peringatan ing panel

• BMW ora bakal miwiti utawa mbalikke
• Lampu peringatan kunci kuning ing kluster instrumen
• Lampu peringatan BMW PARK aktif
• Mobil utawa dashboard ora bisa urip
• Simbol tombol katon nalika nyopir

Solusi sing Bisa Yen indikator tetep urip, hubungi pusat layanan.

Makna lambang ing dashboard mobil VAZ 21099

Dashboard mobil VAZ 21099 cukup gedhe lan akeh tombol lan lampu.

1. deflektor sisih kiwa;
2. kombinasi alat;
3. setir;
4. tombol puter maneh sinyal swara;
5. kunci pengapian;
6. ngalih tanggung jawab kanggo ngontrol wipers lan washers;
7. panel;
8. partisi tengah;
9. kompartemen sarung tangan;
10. deflektor sisih tengen;
11. tuas mbukak hood;
12. saklar sing tanggung jawab kanggo ngontrol lampu ruangan lan indikator arah;
13. korektor lampu ngarep;
14. kontrol cahya instrument;
15. tombol reset odometer saben dina;
16. karburator air damper kontrol nangani;
17. pedal kopling;
18. pedal rem;
19. pedal gas;
20. ngalih tengah kanggo cahya ruangan;
21. luwih entheng;
22. tuas shift gear;
23. rem tangan;
24. niche kanggo nginstal radio utawa radio;
25. asbak,
26. panel kontrol kanggo sistem pemanasan lan ventilasi;
27. tombol lampu darurat;
28. tombol kanggo lampu kabut mburi;
29. tombol kanggo nguripake jendhela mburi digawe panas;
30. plug;
31. stand majalah.

Lampu indikator liyane

Kesalahan 299 960 km Diagnostics

Apa tegese koreksi

Koreksi luwih saka 0 - otak nyoba nambah campuran kasebut

Koreksi kurang saka 0 - otak nyoba nyedhot campuran kasebut

Deciphering lampu ing dashboard E87 BMW E87

Pendapat ahli Strebezh Viktor Petrovich, ahli mekanik kategori 1st Kanggo pitakonan apa wae, hubungi kula! Hubungi Teknisi Layanan Yen lampu tetep urip, hubungi teknisi ndandani kanggo diagnosa lan mbenerake masalah kasebut. Kanggo ngakses menu radio sing didhelikake, penet terus tombol m ing sawetara radio MODE. Sebutan lambang ing dashboard BMW Kanggo kabeh pitakonan, tulisen aku, aku bakal nulungi sampeyan ngerti sanajan karo tugas sing rumit!

Ing mobil sing diproduksi sawise taun 2000

1. murup nalika ana masalah karo sistem rem anti-kunci;
2. malfunction saka airbag ngarep;
3. ngelingake sampeyan sing wis ora fastened sabuk pengaman;
4. indikator nuduhake yen airbag penumpang ngarep dipatèni;
5. cahya teka nalika jendhela mburi digawe panas;
6. nguripake low beam;
7. nguripake balok dhuwur;
8. indikator murup yen lampu kabut mburi urip;
9. murup nalika lampu kabut mburi diuripake;
10. bolam lampu mati nalika amplifier listrik gagal;
11. indikator urip mung yen siji utawa luwih lawang ora ditutup ing mobil;
12. indikator sing mbantu njaga tingkat bahan bakar ing mobil ing kontrol, yen murup, iku wektu kanggo pindhah menyang stasiun bensin;
13. indikator giliran ngiwa utawa nengen;
14. bolam lampu sinyal overheating saka coolant engine;
15. lambang tingkat baterei, murup nalika baterei kurang;
16. Indikator nglaporake masalah ing sistem kontrol engine, nalika murup, iku worth ngunjungi spesialis;
17. Indikator warns saka masalah ing sistem brake;
18. Indikator saka gulung meksa lan tingkat lenga ing engine;
19. lampu teka nalika plug cemlorot gagal;
20. Indikator sinyal pamblokiran elektronik saka wiwitan engine.

Kasalahan liyane Yen lampu kuning ing tombol BMW murup nalika mobil mlaku, iki tegese mobil wis mandheg ngenali tombol ing kabin. Iki bisa uga amarga ngilangi kunci mobil utawa masalah akses sing gampang.