Pengalaman operasi Lada Priora

Mung setengah taun kepungkur wiwit tuku mobil anyar Lada Priora, nanging aku wis nyopir luwih saka 25 km, amarga aku kudu lelungan rute antarkota. Aku tuku anyar ing dealer mobil lan kudu drive watara 000 km menyang omah. Mesthi, sawise mesin sadurungé - iki ketoke kula mung dongeng. Mesthi, iki dudu Range Rover Ewok kanggo sampeyan, nanging isih luwih apik tinimbang kabeh VAZ liyane, mung pendapatku.

Aku seneng banget kasunyatane saiki meh ora ana swara ing kabin nalika nyopir udakara 120 km / jam. Suspensi kasebut luwih efektif tinimbang kulawarga kaping sepuluh sing padha. Panel saiki ora rattle utawa creak kaya ing ndhuwur sepuluh. Kabin dadi luwih anget. Aku seneng banget karo power steering, saiki sampeyan bisa parkir ing ngendi wae, lan pangilon gedhe mbantu iki!

Konsumsi bahan bakar ora luwih saka 6 liter saben 100 km, lan iki kasedhiya yen aku tetep 120 km / h kabeh cara. Ing mangsa adhem, mesthi mundhak, nanging ora ana sing adoh, amarga sampeyan kudu terus-terusan anget mesin, lan lalu lintas saya rame.

Aku banget pleased karo engine "Priora", kang ing akeh cara ngluwihi kabeh VAZs sadurungé, lan mratelakake panemume iku Produsèn mung sengaja digawe 98 jaran miturut passport, minangka tes bench nuduhake nilai gedhe, ing rata-rata 10 daya kuda. Sabuk timing asli lan aku ora bakal ngganti paling sethithik 100 km, amarga saiki cukup gampang kanggo mbukak pernikahan sing mbukak!

Umumé, aku 100 persen wareg karo mobil, lan aku sing kanggo dhuwit iki pilihan sing paling apik sing bisa milih dhewe.