Opel Vivaro, Blitz medium van, dadi 20

Persis 20 taun kepungkur, ing musim gugur 2000, Opel ngenalaken Pameran Motor Frankfurt Vivaro anyar sing mèlu kita kerja sama antarane House Blitz lan Renault, diwiwiti karo Arena sadurungé, nanging mung diprodhuksi telung taun. Iku adhedhasar model Trafic generasi kapindho, kang luwih fungsional lan modern, karo fitur menarik kanggo kendaraan komersial, kalebu tambah manungsa waé kanggo comfort lan nangani.

Nyatane, kaya kembar Prancis, Vivaro pisanan (kanthi tandha internal Vivaro A) mbedakake dhewe kanthi asli Atap Jumbo, gendheng wungu dibunderaké nawakake kamar liyane kanggo pembalap dhuwur lan tuning apik suspensi lan setir.

Multiruolo tenan

Ruang lingkup panggunaan transportasi sing ditutupi welas asih e wong jarak cendhak lan medium amarga akeh awak, saka van nganti van gabungan taksi pindho kanggo minibus kanggo lantai saka taksi kanggo imbuhan, karo ukuran wheelbase beda lan dhuwur platform loading beda, digawe langsung dening Produsèn utawa installers specialized.

Ing wiwitan karo loro 1.9

Ing babagan mesin, antrian awal kalebu rong opsi sing dicoba lan dites. 1.9 Renault, 1.870cc mesin common rail papat silinder Ing 82, muncul mesin bensin 101 liter kanthi 5 hp, lan ing 6 tawaran diesel ditambah karo tenaga kuda 2002. Ing taun sabanjuré, sistem Common Rail debut ing telung turbodiesel, jenenge CDTI.

Langsung dianugerahi

Garis asli, penanganan sing gampang, mesin sing efisien lan biaya operasi sing murah mesthekake yen mung setaun sawise diluncurake ing awal 2001, Vivaro dipilih minangka "Van Internasional Taun" dening juri sing menehi rating 10 kategori pungkasan sajrone 3,5 ton. kalebu tes beban. ing 3/4 saka kapasitas mbukak maksimum (sing bisa tekan 1.200 kg karo volume iso digunakke nganti 6 meter kubik ing model paling wiyar). Penghargaan kasebut ditambahake marang wong liya sing ditampa ing Denmark lan Irlandia, uga ing Inggris kanggo varian merek Vauxhall.

Motors anyar lan konsep baterei-powered

Ing taun 2006, nganyari umum, diiringi facelift suntingan, nggawa mesin menyang Euro 4, ngganti mesin 1.9 karo sing luwih anyar. 2.0 kanggo 90 lan 114 liter.nalika 2.5 CDTI tambah kanggo 147 hp. Ing wektu sing padha, Opel wiwit njelajah pilihan listrik, kang mimpin kanggo lair saka Konsep elektronik Vivaro.

Iki, disajikake ing Hannover ing 2010, wis diantisipasi sawetara fitur saka model listrik mangsa saka seri, sanajan iku "rentang extender" listrik, sing uga dilengkapi mesin pembakaran inboard sing tumindak minangka. generator... Ing wektu sing padha, 100 km otonomi ditambahake, dijamin baterei. liyane 300... Drive listrik nduweni daya 111 kW, muatan 750 kg.

Transmisi: Vivaro B

Ing Agustus 2014, sawise luwih saka 12 taun karir, Vivaro A diganti dening generasi kaping kalih, maneh digandhengake karo Renault Trafic dianyari: garis interior wis dadi luwih tradisional, tanpa karakteristik "buta gendheng", lan desain wis dadi sudhut karo lampu accentuated lan Panggangan radiator.

Model anyar, mesin diesel turbo common rail anyar, wektu iki kanthi pamindahan sing suda mung 1,6 liter nanging daya 90 utawa 116 CV lan malah 120 o 140 CV ing versi BiTurbo kanthi supercharging tataran pindho... Iki minangka generasi sing paling dawa umure, amarga meh ora 4 taun mengkoIng 2018, Opel ninggalake orbit General Motors (sing wis dadi kagungane wiwit 1920) kanggo dadi bagéan saka grup PSA, sing dipasrahake Pusat Teknis Russelsheim kanggo langsung miwiti ngembangaken seri sabanjuré ing platform modul. EMP2.

Lan kita dina iki

Liyane minangka sejarah anyar, pancen paling anyar: ing wulan pisanan 2019, wis teka. Vivaro S, anggota saka kulawarga anyar mesin agêng-ukuran dibangun ing platform entheng lan efisien lan dilengkapi turbodiesel anyar 1,5- lan 2 liter, 5 varian total karo daya klebu. saka 102 kanggo 177 hp lan transmisi otomatis anyar A Laporan 8 kanggo sing paling kuat, kerja sama karo spesialis Dangel uga kasedhiya kabeh-wheel drive.

Werno-werno awak tetep akeh, kanthi opsi siji utawa loro taksi utawa van penumpang. 2 langkah ukuran lan 3 beda dawa. Lan sawetara minggu kepungkur, versi pisanan pungkasane dirilis. 100% listrik, Vivaro-e, kanthi mesin 100 kW lan jarak saka 220 nganti luwih saka 300 km.