Opel Omega Lotus - Mobil Olahraga

Yen dina iki kita mikir sedan super olahraga, iku hard kanggo ora mikir mobil Jerman. Kanthi AMG ing sisih Mercedes, Divisi Olahraga BMW M lan Divisi Audi RS, balapan kanggo mesin paling kuat ing sedan sing nyaman tetep ana ing antarane. Maserati lan Jaguar uga saingan ing tantangan iki, sanajan padha ora bisa gumunggung nomer medeni saka trio pisanan.

Kanggo mikir babagan Opel minangka pesaing kanggo mobil-mobil kasebut saiki mung ngguyu, nanging ing taun 1989 kahanane beda. Ing taun-taun kasebut, pabrikan mobil Inggris Lotus ana ing atap sing padha karo Opel ing General Motors. Liwat kemitraan iki, loro merek kasebut kerja sama kanggo nggawe sedan olahraga sing bisa saingan karo pesaing Jerman: Opel Omega Lotus utawa luwih dikenal kanthi jeneng Vauxhall Carlton Lotus.

Adhedhasar Opel Omega, Carlton dilengkapi mesin Mesin turbo 3.6 liter silinder 4 liter kanthi 377 katup per silinder ngasilake 5200 hp. jam 568 rpm lan torsi 3500 Nm ing 2.000 rpm. Pakanane isih sekolah tuwa: jenuh nganti 4.500 rpm lan kasar sawise XNUMX.

Kekuwatan luar biasa kanggo wektu kasebut: pesaing langsung ing wektu kasebut BMW M5 E34 Kab iku duwe 315 hp. lan digawe cepet dadi 0 km / jam sajrone 100 detik; Carlton nggunakake 6,2.

Kanthi nembak kaya ngono lan siji kacepetan ukara Kanthi kacepetan 284 km / jam, sapa wae sing duwe supercar wedi ketemu karo Lotus Carlton ing lampu lalu lintas.

Sasis Omega diowahi nganggo sistem multi-link anyar ing mburi, suspensi sing dikuatake lan rem cakram ventilasi internal ing ngarep lan mburi, dene rodha mburi dipasang ban 265/40 ing pelek 17 inci.

Gagasan asli yaiku nginstal mesin Omega V-XNUMX ing Corvette ZR 1, nanging amarga ukurane, aku kudu milih silinder enem. Kothak kasebut minangka ZF manual enem-kacepetan lan drive rodha mburi, nalika diferensial Holden winates-slip dipasang kanggo ngirim tenaga menyang lemah.

Siji-sijine warna sing kasedhiya yaiku mutiara ijo peteng sing diarani Imperial Green, sing dadi penghargaan kanggo mobil olahraga Inggris. Ing wektu saka 950 nganti 20, mung 1990 unit sing diproduksi (total 1994 didol ing Italia), lan rega ing Italia udakara 115 yuta lire.

Carlton tetep dadi salah sawijining mobil paling langka lan paling eksklusif ing XNUMX.