Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Bisa duwe 110 'jaran' utawa, ing taun iki, udakara 100 kilowatt utawa 136 'jaran'. Yaiku sisih ndhuwur jajaran mesin Mokka, uga bensin turbocharged 1,4 liter. Sing ora ana tes Mokka yaiku bagean mekanik sing isih ana sing bisa nggawe nyopir luwih kepenak lan (ing dalan sing lunyu) luwih dipercaya: transmisi otomatis lan drive roda papat. Nanging kalorone opsi Mokko, mesthine luwih larang (regane ewu utawa loro ala), lan ora bisa dibayangake bebarengan.
Mesthi, anané uga fitur sing apik (mesthi regane separo regane): Mokka kaya ngono bisa nguntungake kanthi ekonomi. Ora kaya ing kertas (kita asring nulis kasunyatan manawa siklus Eropa kanggo ngukur konsumsi pancen ora ana gunane), nanging isih cukup: konsumsi 4,7 liter ing bunderan norma mbuktekake manawa Mokka iki, sanajan bisa urip ngirit banget. Mesthi ora ing kabeh kahanan. Yen sampeyan nggunakake kinerja mesin ing ndhuwur rata-rata, utamane ing dalan gedhe, konsumsi uga bisa dianggep luwih larang. Paling ora, nanging sing paling penting, Mokka minangka silang ing antarane area ngarep sing amba. Nanging kesan pungkasan karo versi motorisasi sing paling anyar iki mesthi positif: cukup kanggo urip sanajan para driver sing paling nuntut, lan cukup ekonomis dadi ramah dompet.
Sisa saka Mokka kaya biasane, label Cosmo tegese paket peralatan paling dhuwur, sing ngemot peralatan sing paling penting (sensor udan, AC, zona dobel, ganti lampu otomatis lan ngalih ing antarane sing dhuwur lan surem. lampu ...), nanging ora kabeh sing sampeyan ngarepake ing paket peralatan paling dhuwur, utamane keamanan. Kanggo kasebut, sampeyan kudu milih salah sawijining paket tambahan (contone, paket Opel Eye lan Premium) - banjur regane luwih larang.
Ing Mokka, papane apik banget, samesthine dhuwur, kanthi pamindhahan kursi sing rada cendhak lan kursi sing cukup kepenak. Mesthi ora akeh ruang ing mburi, nanging nyana yen ing jarak roda 255 sentimeter ora bakal bisa ditindakake. Semono uga jumlah papan ing kursi mburi utawa ing bagasi. Yen pangarep-arep ana ing langkah njaba sing wis diandharake, ora bakal ana kuciwane.
Semono uga sistem infotainment (lan switch liyane): kudu dingerteni ora ana macem-macem asal, mula dheweke ngerti kabeh sing kudu dingerteni, nanging akeh tombol, lan versi kasebut lumpuh ing sawetara panggonan. Contone, yen sampeyan pindhah menyang Slovene, sampeyan bakal nuntun pandhuan swara - iki bakal bisa digunakake yen kabeh sistem disetel menyang salah sawijining basa sing uga duwe file pandhuan swara. Programmer ketoke ngatasi resistensi paling sithik.
Nanging iki rincian sing bisa mbingungake, nanging aja ngrusak peringkat pungkasan mobil: Mokka minangka mobil sing apik banget ing edhisi iki.
Лушан Лукич foto: Саш
Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Data dhasar
| Rega model dhasar: | 18.600 € |
|---|---|
| Biaya model tes: | 26.600 € |
| Daya: | 100kW |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.598 cm3 - daya maksimum 100 kW (136 hp) ing 3.500-4.000 rpm - torsi maksimum 320 Nm ing 2.000-2.250 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin didhukung nganggo roda ngarep - transmisi manual 6-kacepetan - ban 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact). |
| Kapasitas: | Kacepetan paling dhuwur 191 km / h - 0 s 100-9,9 km / h percepatan - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,0 l / 100 km, emisi CO2 116 g / km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.375 kg - bobot reged diijini 1.885 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.278 mm - jembaré 1.777 mm - dhuwur 1.658 mm - wheelbase 2.555 mm |
| Kothak: | tank bahan bakar 356-1.372 l - 53 l. |
Pangukuran kita
| Kondisi pangukuran: T = 25 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = Status 63% / odometer: 2.698 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,6 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 17,3 taun ( 131 km / jam) |
| konsumsi test: | 6,5 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 4,7 l / 100km |
pambiji
Peralatan Cosmo sing paling dhuwur yaiku (paling ora sebagian) dimanjakan, lan kanggo drive roda papat lan transmisi otomatis, sampeyan kudu nyelehake kanthong sampeyan luwih jero. Kita muji konsumsi bahan bakar.
Kita muji lan nguciwani
terjemahan sistem infotainment menyang Slovene
