Opel Blitz, patang puluh lima taun kilat

Il 1930 iki ora salah siji saka taun sing sajarah donya ngelingi karo kapentingan khusus: Sean lair Connery lan Clint Eastwood, Pabrik Kemasan Minnesota ngluncurake Invention, Duct Tape, Uruguay  menang Piala Roma, lan Edda Mussolini, putri saka Duce, nikah karo Galeazzo Ciano.

Nanging, ing Jerman utawa luwih ing Rüsselsheim, sawijining kutha ing Hesse, Opel ngluncurake kendaraan komersial sing dirancang kanggo nggawe jaman lan tetep  ing produksi kanggo liwat patang puluh taun, Blitz.

Putra Depresi Agung

Depresi Agung taun 1928, sing diwiwiti ing Amerika Serikat, uga nyerang Eropa kanthi keras lan mesthi ora nylametake. Germaniaendi kahanane ora sarwa tho. Ing tengah krisis ekonomi umum, Opel, sing setaun sadurunge ilang 80% saka American General Motors  (20% isih bakal nyabrang segara taun ngarep) kanthi sukses, sanajan ana sawetara masalah serius, ora nutup pabrik lan nggawe garis perakitan bisa, sanajan ing ukuran sing sempit, tetep perusahaan urip, nyiapake kanggo miwiti maneh.

kompetisi gedhe

Lan iki  persis kanggo tujuan rerun yen manajemen Opel ngerti yen aku truk lawas tinimbang ing latar mburi rong puluh taun,  kalebu Perang Agung, padha didominasi pemandangan mesin apa, padha miwiti ketinggalan jaman. Pasar kudu "diserang" kanthi kendaraan sing entheng, bisa diatur lan irit bahan bakar.

Kanthi gagasan iki, ing taun 1930 Perusahaan ngetokake kompetisi nasional milih jeneng truk cahya anyar, karo 4 silinder, saben 2,6 l sing bakal dirilis ing pasar taun ngarep. hadiah pisanan iki mobil Opel 4/20 HP, saka kaping pindho nganti kaping lima Pit motor Opel Klub motor.

ISukses inisiatif kasebut gedhe banget: siji lan setengah yuta wong melu kompetisi. saka wong. juri milih jeneng Blitz ("Thunderbolt"), jenenge pit Victoria Blitz, dibangun dening Opel persis 40 taun kepungkur, lan digawe kanggo mudhun ing sajarah German House minangka simbol grafis merek sampeyan.

Kamulyan sing langgeng pitung puluh taun

Iki minangka wiwitan kamulyan legendaris truk cahya Blitz, famous sing tahan nganti setengah kapindho Pitungpuluh taunnyumbang kanggo pangembangan global perusahaan. Karakteristik desain Blitz paling sethithik ing awal sekolah. biasane Amerika: engine, mesin bensin enem silinder, punika Buick dibangun ing lisensi ing Jerman.

Saka pigura dheweke dijupuk setelan ora kaetung, saka klasik kanggo  transportasi barang ing versi van tertutup kanggo kendaraan sing dilengkapi awak lan tarpaulin, kanggo ngowahi menyang versi bis utawa kanggo tujuan khusus, contone, kanggo truk pemadam kebakaran utawa ambulans. Panjaluk tuwuh kanthi cepet sawetara sasi sawise Bukak, Opel dipeksa kanggo mbukak panyiapan anyar,  ing Brandenburg, ing ngendi truk 2,0 lan 2,5 ton dipasang.

Versi standar 3 ton ana ing kene

в 1936, teka Blitz S (ing ngendi "S" tegese "Standar"), truk 3-ton sing dilengkapi karo mesin laksamana 3.600 cc traksi pisanan mung mburi lan mung ing  1940, utamané miturut peraturan pemerintah sing jelas menehi gagasan babagan proyek militerisasi armada kendaraan kanggo panggunaan militer, lagi disiapake. versi (jinis "A") karo switchable ngarep wheel drive.

Siji uga wis rampung versi setengah trek, dijenengi "Maultier" (mule) karo gembong mburi diganti dening rolling stock saka tank lan dimaksudaké utamané kanggo batalyon SS lan, utamané, kanggo ngarep Russian. 1931 kanggo 1944 Opel Secara total, luwih saka 130 ewu salinan Blitz dibangun. Nalika pabrik Brandenburg dirusak wiwit taun 1945 nganti 1949, Mercedes-Benz mbangun pabrik kasebut ing omah. titah Mannheim, ing 10.400 eksemplar.

1946, produksi maneh

Diprodhuksi dening Opel Blitz, dianyari ing 1946 ing Rüsselsheim. Opel Blitz wis kabukten minangka sarana sing ora bisa dipisahake kanggo mulihake industri lan kerajinan Jerman, kanthi dodolan mundhak saka 3.219 unit ing taun 1947 dadi 11.574 ing taun 1949 ing XNUMX.

Ing taun 1952, sing anyar dikenalaké. versi 1,9 ton, sing dibedakake, antara liya, kanthi garis sing luwih modern lan bunder, nanging isih luwih "Amerika". Diprodhuksi nganti 1960 ing 89.767 unit, iku basis becik kanggo akeh obat.

Ing 1960  Ngartekno dianyari Blitz: 1,9t truk cahya. kasedhiya ing 2 Jarak beda (3.000 lan 3.300 mm). Dilengkapi mesin Captain Plus 2.605 hp ing 70 meter kubik.,  banjur  mundhak dadi 80 hp. Dheweke bisa nyepetake nganti 100 km / jam lan uga  uga ngajokaken karo solar, irit 2.100 meter kubik  ya 60 CV, ing  A turunan Peugeot sing enggal diganti 4-silinder 70 hp saka Opel Record.

Model Bedford paling anyar

Blitz 1,9 ton diprodhuksi nganti 1972, nalika produksi LCV Opel dipindhah saka Rüsselsheim. ing pabrik Inggris Bedford, merek Grup Vauxhall, sing, minangka XNUMX% dikontrol dening General Motors, lan ing sawetara taun, bagean saka produksi Blitz bakal "metu" miturut merek Bedford.

Rawuh saka Opel Blitz in Italia ing sawetara kasus ing 60s pungkasan, iki model saka seri 300-350-375 DL karo mesin diesel 2.112 lan 2.490 cc. cm, mungguh, kanthi kapasitas 67 96 hp. utawa mesin bensin kanthi volume 1.897 cc. cm lan 83 hp. Produksi Opel Blitz pungkasane rampung 1975.