Test drive Opel Astra 1.4 Turbo LPG: Kanggo Wina lan bali
Mobil sing nguntungake tenan kanggo lelungan adoh
Sedan kulawarga nganggo propane-butane pabrik. Ana cukup ruangan kanggo kulawarga lan barang sing digawa. Diregani kanthi wajar. Sampeyan bisa uga ora kaya impen supercar bocah. Bisa uga, ide iki ora bakal nggawe ati pengendara sing semangat banget bisa ngalahake luwih cepet. Paling ora enggal.
Kasunyatane, yen sampeyan minangka salah sawijining wong sing lelungan kanthi jarak sing adoh, sampeyan seneng lelungan, lan ing wektu sing padha, sampeyan dudu bagean saka persentase cilik saka populasi sing bisa entuk meh kabeh sing dikarepake (yen didol. kanggo dhuwit), mobil kaya iki, sampeyan ora bisa bantuan nanging tresna. Kaya ngono, Opel Astra 1.4 Turbo LPG minangka salah sawijining model ing pasar sing nawakake mobilitas sing terjangkau kanthi rega terjangkau lan tanpa kompromi nyata babagan kenyamanan utawa pengalaman nyopir.
Praktis lan bathi
Adhedhasar generasi penultimate saka Astra, sedan wis dadi proposisi banget atraktif kanggo kabeh pasar wiwit introduksi menyang pasar ngendi telung volume awak disenengi dening klien (kaya kita). Opel Opel Astra 1.4 Turbo LPG, uga ndadekake model kulawarga sing terjangkau lan fungsional luwih menarik saka sudut pandang ekonomi. Konversi pabrik dadi bensin dikembangake kanthi kolaborasi karo salah sawijining jeneng sing paling misuwur ing industri, Landirenzo, lan ora nyuda volume kompartemen bagasi sing wiyar lan praktis. Kanthi tank bensin sing kebak lan botol gas, mobil bisa lelungan nganti 1200 kilometer - mesthi, gumantung ing kondisi, beban kendaraan, gaya nyopir, lan sapiturute. Bensin jarak tempuh luwih saka 700 kilometer, propana-butane - saka 350 kanggo 450 km.
Ing 2100 kilometer kita nyopir ing dalan menyang lan saka Wina, aku duwe kesempatan kanggo dadi luwih akrab karo kabeh aspek saka presentation Opel Astra 1.4 Turbo LPG lan aku bisa ngringkes sedhela tayangan ing ngisor iki: mobil iki menehi kesempatan saestu nyengsemaken. kanggo lelungan adoh tanpa kompromi sethithik babagan kenyamanan utawa fungsi. Imbangan lelungan ing nomer katon kaya iki: konsumsi LPG rata-rata 8,3 liter saben satus kilometer, konsumsi bensin rata-rata 7,2 liter saben satus kilometer. Kanthi dominasi lalu lintas ing dalan gedhe kanthi kecepatan sing diidini, beban mobil lan kondisioner udara meh terus-terusan. Temperamen drive cukup prayoga - ora puncak, nanging cukup lan cadangan daya sing cukup yen perlu. Keseimbangan finansial - biaya transportasi, kalebu bahan bakar lan lelungan, mung udakara 30% luwih dhuwur tinimbang rega tiket bis bali. Kanggo wong siji…
Mobilitas sing terjangkau tanpa kompromi
Sing nggumunake yaiku ora mesthi nggawe kompromi - apa wae babagan kenyamanan, dinamika, prilaku dalan utawa liya-liyane. Mobil tumindak kaya Astra rampung biasa, dilengkapi engine turbo bensin 1,4 liter merek - karo prilaku aman lan katebak, kontrol pas, comfort akustik apik lan dinamika banget marem. Kursi ngarep sing akeh dipuji nggawe kesan sing nyenengake sanajan sawetara atus kilometer.
Prekara kasebut bakal dadi luwih menarik nalika ngerti babagan rega LP Opel Astra 1.4 Turbo. Dilengkapi klimatronik, sistem navigasi, pelapis kulit parsial, sensor parkir ngarep lan mburi, rodha 17 inci lan liya-liyane, mobil regane udakara 35 uwis. Ora diraguhi, iki minangka salah sawijining tawaran paling pragmatik kanggo mobil kulawarga sing duwe bathi sing saiki wis kasedhiya ing pasar domestik.
KESIMPULAN
Drive alternatif minangka kertu trump tambahan sing kuwat kanggo sedan Astra sing praktis, fungsional lan elegan. Tanpa ngorbanake kenyamanan utawa kepraktisan, sistem gas pabrik nggawe jarak adoh karo Opel Astra 1.4 Turbo LPG pancen nguntungake.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova, Miroslav Nikolov
