Test drive Opel Antara: luwih telat tinimbang ora

Pungkasan, nanging isih ana ing ngarep saingan saka Ford lan VW, Opel wis ngluncurake SUV kompak sing dirancang minangka penerus moral kanggo Frontera. Antara 3.2 V6 test ing versi ndhuwur Cosmo.

Kanthi dawa 4,58 meter, Opel Antara ngluwihi saingan ing kaliber. Honda CR-V utawa Toyota RAV4. Nanging, iki ora ateges model iku mujijat transportasi: ing kondisi normal, gedhe ngemu 370 liter, lan nalika kursi mburi wis lempitan, kapasitas mundhak kanggo 1420 liter - tokoh relatif andhap asor kanggo jinis mobil. Kapasitas muatan mung 439 kilogram.

Mesin enem silinder sing dipasang kanthi transversal uga underwhelming, paling ora ana ing sangisore bodywork abot antara Antara. Nganti sakjam perjalanan saka gudang senjata GM lan sayangé ora ana gandhengane karo mesin modern 2,8 liter sing ditemokake ing model kaya Vectra. Mung operasi sing lancar lan sepi sing nyengsemake. Kekuwatan 227 hp ing 6600 rpm dhuwur lan torsi maksimum 297 Nm ing 3200 rpm, nanging isih adoh saka saingan V6 modern, sing saya lara luwih saka 250 hp. saka lan 300 Nm.

Biaya larang, suspensi kaku sing ora perlu

Konsumsi rata-rata Antara ing tes kasebut kira-kira 14 liter saben 100 kilometer - angka dhuwur malah kanggo mobil kasebut. Amarga transmisi otomatis limang-kacepetan outdated, pengalaman drive alon lan cumbersome, versi V6 sayangé ora kasedhiya karo transmisi manual. Pilihan sing paling apik bakal dadi transmisi manual amarga sinkronisasi sing kurang ing antarane transmisi otomatis lan drive ndadekake mesin katon kurang kuat tinimbang asline.

Ing versi Cosmo karo ban 235/55 R 18, suspensi dadi banget kaku, nanging utamané nalika cornering, iku kaget nuduhake sisih "nyaman", lan awak miring banget. Ora ateges Antara ora bisa nyopir kanthi sporti - mobil isih gampang disetir lan setir entheng banget nanging cukup akurat. Model SUV Opel tetep netral sanajan ing mode wates lan stabilisasi gampang. Yen perlu, sistem ESP campur tangan kanthi kasar nanging efektif.

Sacara angel diarani manawa ing antarane Opel dheweke wis nggawe perwakilan paling apik ing segmen kasebut, nanging mobil kasebut duwe kualitas positif dhewe lan akeh sing bakal seneng.