suhu mbebayani

Musim panas minangka tes serius kanggo sistem pendinginan mesin. Ing suhu udhara nganti meh 30 ° C, sanajan penyakit sing sithik bakal dirasakake lan bisa nyebabake overheating mesin.

Mesin pembakaran internal ngowahi mung sawetara panas sing diasilake saka pembakaran bahan bakar dadi Kerja. Sisane ninggalake gas buang lan liwat sistem pendinginan, sing kudu dibuwang kira-kira 30 persen. panas digawe dening engine. Kanthi cooling ora cukup, mesin sing overheated bakal gagal sawise sawetara menit operasi. Dadi worth nglampahi sawetara wektu ing tata letak iki.

Sampeyan bisa nindakake operasi dhasar dhewe amarga gampang banget.

Inspeksi kudu diwiwiti kanthi mriksa level cairan ing tangki ekspansi. Pengisian bahan bakar bisa ditindakake mung sawise mesin wis adhem, amarga cairan kasebut ana ing tekanan lan mbukak nalika sistem panas bisa nyebabake kobong. A defisit cilik diijini (nganti 0,5 liter). Yen ora ana maneh, tegese bocor, sing cukup gampang ditemokake amarga bocor kasebut putih.

Radiator bisa uga bocor, nanging selang karet, pompa, lan pemanas uga kudu dipriksa.

Thermostat sing ngontrol jumlah coolant sing mili bisa uga bocor. Yen thermostat rusak ing posisi ditutup, engine bakal overheat sawise sawetara kilometer. Banjur sampeyan bisa nylametake dhewe kanthi nguripake pemanas lan penggemar kanthi maksimal. Mesthine, prosedur iki ora ngidini sampeyan terus nyopir normal, nanging paling ora sampeyan bisa nyopir menyang garasi sing paling cedhak.

Efisiensi pendinginan uga gumantung marang kualitas cairan kasebut. Ora apik kanggo ngisi sistem kanthi siji konsentrasi, amarga kapasitas mbusak panas saka cairan kasebut luwih murah tinimbang sing padha, nanging dicampur karo banyu kanthi proporsi sing tepat.

Pendinginan uga gumantung marang karesikan radiator, sing sawise sawetara taun bisa dadi akeh kontaminasi karo serangga utawa rereget. Reresik kudu ditindakake kanthi ati-ati supaya ora ngrusak inti sing alus.

Penggemar duwe peran penting, mula kudu mriksa operasi kasebut. Padha nguripake cyclically lan nyegah sistem saka overheating. Yen padha ora bisa, iku gampang banget kanggo nemokake sabab. Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo mriksa sekring. Nalika lagi apik, sampeyan mung kudu nemokake saklar termal penggemar (biasane ing sirah) lan ngalih. Yen penggemar banjur miwiti, ngalih rusak.

Titik sabanjure lan pungkasan kanggo mriksa yaiku sabuk V sing nyopir pompa banyu. Yen longgar banget, efisiensi pendinginan bakal luwih murah.