Dheweke mabur lan gelut dhewe

A sebutno Brief saka X-47B ing Jeksa Agung bisa ngetokake MT sadurungé kui akèh kapentingan. Dadi ayo nggedhekake topik iki. 

Ngomong babagan? drone pisanan sing ndharat ing operator pesawat? Iki warta sing nyenengake kanggo sing ngerti barang-barange. Nanging katrangan babagan Northrop Grumman X-47B iki ora adil. Iki minangka struktur epochal amarga akeh alasan liyane: pisanan, proyek anyar kasebut ora disebut "drone" maneh, nanging pesawat tempur tanpa awak. Kendaraan otonom bisa kanthi diam-diam nembus wilayah udara mungsuh, ngenali posisi mungsuh, lan nyerang kanthi daya lan efisiensi sing durung nate katon sadurunge dening pesawat.

Angkatan bersenjata AS wis duwe sekitar 10 47 kendaraan udara tanpa awak (UAV). Utamane digunakake ing zona konflik bersenjata lan ing wilayah sing diancam terorisme ing Afghanistan, Pakistan, Yaman, nanging uga bubar? liwat Amerika Serikat. X-XNUMXB lagi dikembangake ing program UCAV (Unmanned Combat Air Vehicle) kanggo pesawat tempur.

Piyambak ing paprangan

Minangka aturan, wong ora ngganggu penerbangan saka X-47B utawa ngganggu minimally. Hubungane karo manungsa adhedhasar aturan sing diarani "manungsa ing daur ulang" ing ngendi manungsa nduweni kontrol penuh nanging ora "terus-terusan nguripake joystick", sing dhasar mbedakake proyek iki saka drone sadurunge sing dikontrol lan dioperasikake saka jarak jauh kanthi prinsip "manungsa ing daur ulang". nalika operator manungsa remot nggawe kabeh pancasan ing fly.

Sistem mesin otonom umume ora sakabehe anyar. Ilmuwan wis nggunakake piranti otonom kanggo njelajah dhasar segara kanggo sawetara taun. Malah sawetara petani kenal karo otomatisasi kasebut ing traktor lapangan.

Sampeyan bakal nemokake tutugan artikel iki ing majalah edisi Desember

Dina ing urip X-47B UCAS