Power windows

Mekanisme regulator jendhela ing lawang mobil minangka darurat cilik, nanging yen ana malfunction, mula ora nyenengake.

Mekanisme regulator jendhela ing lawang mobil ora banget darurat, nanging ing kasus malfunction banget ora nyenengake, amarga sampeyan ora bisa ninggalake mobil karo jendhela mbukak ing ngendi wae. Gagal ing posisi sing ditutup uga nyebabake masalah, utamane ing musim panas.

Akeh kegagalan kasebut bisa dihindari kanthi perawatan lan pangopènan minimal.

Kegagalan jendela listrik sing paling umum yaiku kabel sing rusak, mekanisme sing bengkok, pancing sing rusak sing nyekel kaca menyang rel mekanisme, motor listrik sing rusak, utawa kontrol sing rusak.

Layanan penting

Umume kesalahan kasebut bisa dihindari utawa ditundha sacara signifikan. Iku cukup kanggo periodik layanan mekanisme. Nanging ora ana sing nindakake pangopènan kasebut, sanajan pabrikan ora nyedhiyakake pelumasan périodik saka bagéan sing obah saka mekanisme kasebut.

Ora ana sing katon ing mekanisme kontrol jendhela daya, amarga didhelikake ing lawang ing sangisore upholsteri lan paling pembalap koyone duwe kondisi kerja sing padha ing kabin. Sayange, ora ana kahanan kerja sing nyaman, amarga. liwat bolongan saluran liwat kang banyu, bledug lan rereget seep liwat, tumindak ing mekanisme kaya tempel abrasive. Mulane, yen bisa, iku worth njabut upholstery kanggo saben ndandani lawang sing mbutuhake aman saka kain pelapis. lubricate mekanisme. Nanging, sanajan tanpa dismantling lawang, sawetara malfunctions bisa nyingkiri, amarga padha njedhul amarga resistance dhuwur disebabake gerakan kaca ing segel. Ana saran banget prasaja, efektif lan inexpensive kanggo iki. Cukup saka wektu kanggo wektu kanggo lubricate asu laut kang gerakane kaca (karo silikon). Iki kudu ditindakake paling ora kaping pindho saben taun, utamane sadurunge musim dingin, supaya kaca ora beku ing segel. Kurang pelumasan bisa nyebabake kaca "kelet" ing gasket, lan banjur gagal bakal kedadeyan. Lan bagian sing paling lemah bakal rusak.

Ati-ati karo layanan

Yen kontrol manual, kita bisa ngontrol gaya sing ditrapake ing gagang. Nanging, kanthi kontrol listrik, motor bisa rusak yen saklar ora bisa digunakake. muatan. Kanthi mesin sing kuwat, segel kaca ngarep, mekanisme angkat jendhela, utawa kait sing ngamanake kaca ngarep menyang mekanisme kasebut bisa dicopot. Lan bagean iki larang lan ora ana panggantos kanggo umume mobil, sampeyan mung kudu menyang stasiun layanan resmi lan asring mbayar luwih saka 1000 PLN.

Yen ana kontrol listrik lan kaca wis suwe ora digunakake utawa suhu negatif, aja nggunakake fungsi otomatis, langsung ngedhunake kaca, nanging sedhela pencet tombol lan ndeleng apa sing kedadeyan. kedadeyan. Yen kaca mudhun tanpa resistance, sampeyan bisa miwiti mobil, lan nalika sampeyan menet kaca ora obah utawa sawetara jenis crack krungu, mungkasi Mudhunake lan pindhah menyang layanan. Upaya sakteruse kanggo ngedhunake jendhela mung bisa nambah biaya ndandani.