Galvanisasi awak mobil: tegese kanggo galvanizing
Sawise aplikasi ing permukaan, semprotan garing rampung sajrone 20-30 menit. Gumantung ing kondisi operasi mesin lan jumlah lapisan sing ditrapake, lapisan kasebut bakal nglindhungi awak mobil sajrone 10-50 taun. Mulane, cara galvanizing iki bisa dianggep paling gampang lan trep kanggo nggunakake.
Pilihan saka liya dipercaya kanggo galvanizing awak mobil minangka prasyarat kanggo operasi long-term kendaraan. Aplikasi pas wektune saka tamba ngijini sampeyan kanggo nambah urip layanan saka bagean paling larang saka mesin.
Cara sing paling gampang lan paling efektif
Preduli saka kualitas pabrik galvanizing, prosedur èfèktif nglindhungi logam mung yen Paintwork ora rusak. Malah saka chip cilik, goresan, proses oksidasi lan karat dumadi. Asil punika teyeng. Ing kahanan produksi, galvanic utawa hot-dip galvanizing digunakake karo bagean nyemplungaken ing bathi elektrolit.
Sajrone ndandani mobil, cara kasebut ora bisa ditindakake.
Antarane kaluwihan nggunakake metode kasebut yaiku:
- penak lan kacepetan nglamar tamba kanggo awak mobil;
- ora perlu persiapan awal komposisi - mung goyangake kaleng;
- kemasan apik kanggo ngolah wilayah cilik;
- ora ana alat tambahan sing dibutuhake kanggo aplikasi.
Kajaba iku, kudu dicathet konsumsi ekonomi saka komposisi lan akurasi aplikasi, sing penting nalika nglindhungi wilayah kanthi chip cilik utawa goresan.
Tegese kanggo galvanizing
Cara aerosol pangolahan logam efektif. Nanging, mung yen sarana sing dipilih kanggo galvanizing awak mobil meets sawetara syarat:
- Cairan ngandhut luwih saka 94% saka zat;
- wêdakakêna kasusun saka partikel oval utawa bunder, kemurnian ngluwihi 98%;
- menehi pangayoman alangi lan katodik.
Tegese kanggo galvanizing
Sawise aplikasi ing permukaan, semprotan garing rampung sajrone 20-30 menit. Gumantung ing kondisi operasi mesin lan jumlah lapisan sing ditrapake, lapisan kasebut bakal nglindhungi awak mobil sajrone 10-50 taun. Mulane, cara galvanizing iki bisa dianggep paling gampang lan trep kanggo nggunakake.
Proses logam ing omah
Salah sawijining cara "garasi" sing efektif yaiku nggunakake solusi seng ing asam fosfat, lan baterei uyah ing kasus seng: ukurane gumantung saka area permukaan sing diolah.
Repairmen nyaranake nindakake ing ngisor iki:
- Ngresiki bagean utawa sheet saka baja sadurunge nglamar produk, mbusak teyeng.
- Copot braid saka baterei.
- Kanthi pita elastis, ndandani pad katun ing sisih siji, ing sisih liyane - kabel listrik sing disambungake menyang baterei mobil.
- "Minus" nyambung menyang bagean mobil.
- "Plus" nyambung menyang kabel menyang kasus baterei.
- Rendhem pad katun kanthi larutan seng ing asam fosfat.
- Terus, ing kacepetan sing padha, mindhah kasus baterei liwat lumahing kanggo nambani. Ing kasus iki, cairan sing diasilake bakal disebarake kanthi merata.
Mungkasi, telat ing sak panggonan bisa nyebabake kedadeyan kobong, sing sabanjure uga kudu diilangi. Supaya sampeyan bisa nindakake dhewe kanggo nglindhungi bagean logam saka karat karo sakbenere ora biaya financial. Senadyan kasunyatan manawa cara kasebut katon artisanal, wis kabukten efektif ing praktik. Mulane, opsi kasebut terus digunakake dening pamilik mobil ing Moskow lan wilayah liyane bebarengan karo sarana pabrik kanggo galvanizing awak mobil.
