Reresik tutup EGR: cara lan rega

Katup EGR ing kendaraan sampeyan nyuda emisi polutan. Yen reged banget, peran iki ora bisa ditindakake maneh lan emisi polutan sampeyan bakal saya tambah akeh. Iku gampang kanggo nemtokake masalah: yen sampeyan ndeleng kumelun ireng saka pipa exhaust, iku mbokmenawa wektu kanggo ngresiki tutup EGR.

???? Katup resirkulasi gas buang: ngresiki utawa ngganti?

Katup resirkulasi gas exhaust nyuda emisi gas polutan. Kanggo iki, dibalèkaké ing tingkat macem-macem asupan gas exhaust lan adhem kanggo ngurangi jumlah nitrogen oksida (NOx) ditolak. Makaryakke utamané ing revs kurang, nalika kendaraan emits paling NOx.

Nanging, operasi katup recirculation gas exhaust ndadekake rawan kanggo clogging. Iki amarga partikel lan jelaga bisa nglumpukake. V bilai kawangun ing cara iki bisa mblokir katup lan nyegah saka fungsi mlaku.

Katup EGR sing diblokir utawa HS bisa ngrusak bagean mesin liyane, kalebu suntik kang bisa dadi reged. v skema resepsi uga rentan kanggo karusakan. Mulane, penting kanggo campur tangan sadurunge nambah masalah.

Kadhangkala perlu ngganti tutup EGR, nanging reresik asring ngatasi masalah kasebut. Ngresiki tutup recirculation gas exhaust minangka bagéan saka pangopènan biasa lan mbantu kanggo ndawakake umur lan nyegah karusakan.

Nalika katup resirkulasi gas exhaust mung beroperasi kanthi kacepetan sing sithik, nyopir kanthi kacepetan dhuwur (3000 kanggo 3500 rpm) sawise ngliwati sawetara kilometer watara 15 menit, celengan karbon sing nyumbat biasane kobong. Panganggone sesuci uga bisa diresiki yen perlu direnovasi, nanging katup resirkulasi gas exhaust biasane kudu dibongkar.

Nanging, ana sawetara pembersih kanggo katup recirculation gas exhaust tanpa disassembly. Sampeyan mung kudu nyuntikake aerosol menyang inlet mesin nalika mesin mlaku, lan kadhangkala produk liya menyang tangki bahan bakar kendaraan sampeyan. Nanging polusi abot bakal nolak agen pembersih.

Pungkasan, pilihan sing paling apik tetep mudun... Minangka jeneng tabet, operasi iki, kang digawa metu ing mesin tartamtu, kanggo mbusak ukuran build-up ing tutup EGR Panjenengan. Mekanik sampeyan bakal ngurus iki.

Disaranake nyopir ing kacepetan dhuwur ing paling sapisan. saben 20 kilometer kira-kira kanggo ngresiki tutup resirkulasi gas exhaust sadurunge rusak banget supaya ora diganti. Kanthi nglayani kanthi rutin, sampeyan bisa uga ora perlu ngganti.

Nanging, yen tutup EGR rusak banget, aja ngenteni kanggo ngganti amarga bisa duwe jalaran serius lan larang regane kanggo mesin.

👨‍🔧 Carane ngresiki katup resirkulasi gas buang?

Ana sawetara cara kanggo ngresiki katup EGR: copot lan gunakake agen pembersih, descale nganggo hidrogen, lan nyopir kanthi cepet kanggo ngobong jelaga sing macet. Descaling profesional minangka cara sing paling efektif.

Bahan:

• Piranti
• EGR valve cleaner

Langkah 1. Mbongkar katup recirculation gas exhaust.

Copot tutup EGR saka kendaraan sampeyan. Nanging ati-ati, amarga katup EGR angel diakses ing sawetara model kendaraan. Ing kasus iki, dianjurake kanggo langsung liwat mekanik sampeyan.

Langkah 2: mbusak skala

Sawise njabut tutup recirculation gas exhaust, sampeyan bisa nyemprotake kanggo ngresiki tutup recirculation gas exhaust. Ayo njagong kanggo 5-10 menit lan banjur scrape mati timbangan karo scraper lan sikat. Sampeyan uga bisa nyemprotake semprotan reresik langsung menyang bagean mobil sing bisa diakses kanggo ngresiki.

Langkah 3. Nglumpukake tutup EGR.

Nalika tutup EGR resik, sampeyan bisa nginstal maneh ing kendaraan. Nanging, ing sawetara model, reassembling katup recirculation gas exhaust mbutuhake nggunakake alat diagnostik mung kasedhiya saka garasi.

Langkah 4: Tuangake pembersih menyang reservoir.

Kanggo ngresiki bagean mesin sing ora bisa diakses uga, pembersih katup EGR kudu diwutahake menyang tangki kendaraan sampeyan. Kanggo nindakake iki, tank sampeyan kudu paling sethithik 20 liter bahan bakar supaya campuran bisa mlaku kanthi bener.

Langkah 5: drive ing revs dhuwur

Sawise aditif pembersih tutup EGR diwutahake menyang tank, sampeyan kudu nyopir mobil, meksa dheweke munggah ing menara. Iki bakal ngunggahake suhu mesin lan kanthi mangkono ngaktifake daya reresik aditif ing tank sampeyan.

Kanggo nindakake iki, sampeyan mung kudu pindhah menyang dalan gedhe lan nyopir kanthi kacepetan dhuwur. Uga bakal ngresiki saringan partikel, yen kendaraan sampeyan duwe.

Minangka pangeling, solusi paling gampang kanggo njaga tutup EGR resik yaiku kanthi rutin descale kanggo nyegah fouling lan clogging katup EGR. Nanging, yen tutup EGR sampeyan wis reged banget, mung solusi sing kasedhiya kanggo ngganti ing garasi.

💸 Pira regane kanggo ngresiki katup resirkulasi gas buang?

Ngresiki tutup EGR nalika nyopir ing kacepetan dhuwur gratis, kajaba kanggo bahan bakar dibutuhake kanggo trip iki. Nanging, cara sing paling dipercaya kanggo ngresiki tutup EGR yaiku descale. Banjur ngitung rega 90 € kanggo descaling katup recirculation gas exhaust dening profesional.

Pungkasan, katup recirculation gas exhaust bisa di resiki nganggo agen pembersih. Sampeyan bisa nemokake kit resirkulasi katup recirculation gas exhaust ing dealers spesialis lan dealer mobil. regane saka 15 nganti 40 €.

Saiki sampeyan ngerti kabeh babagan ngresiki katup EGR. Kaya sing sampeyan ngerteni, descaling minangka cara paling apik kanggo ngresiki katup EGR, utamane yen penyumbatan wis cukup abot. Yen abot banget, sampeyan ora bakal bisa ngganti tutup EGR. Mula, disaranake supaya nyopir kanthi cepet kanthi cepet kanggo ngresiki katup EGR.