Catalyst cleaner. Aja ndandani larang regane!

Masalah sing resik katalis solves

Ana rong kasus ing ngendi panggunaan catalytic converter cleaner cocog.

1. Nyegah. Ing kahanan normal (bahan bakar kualitas dhuwur, selaras karo mode dianjurake saka operasi mobil, pangopènan pas wektune lan kondisi umume apik saka mesin pembakaran internal), katalis ora dadi ono racune. Exhausts liwat honeycombs, sing luwih oxidized lan quietly fly metu menyang atmosfer, nalika ora ninggalake sembarang celengan ing tembok saka konverter. Lan ora perlu nggunakake alat tambahan kanggo njaga efisiensi sistem reresik. Nanging, ing jarak tempuh tartamtu, minangka aturan, sawise mburi periode babar pisan, motor mboko sithik wiwit menehi imperceptible, nanging Gagal penting kanggo katalis. Misfiring, burnout lenga luwih akeh ing silinder, nglanggar proporsi tatanan campuran - kabeh iki ndadékaké munculé celengan saka macem-macem alam ing tembok sel neutralizer. Lan ing kasus iki, dianjurake kanggo nggunakake pembersih katalis sapisan saben nem sasi utawa setahun mung minangka langkah pencegahan.
2. Deteksi blokade non-kritis ing sel katalis. Ing pangopènan sabanjuré utawa sawise ndandani sistem exhaust, sawetara pemilik mobil nemokake sing katalis wiwit tuwuh karo tondo pengeling eling, lan saluran wacana ngurangi diameteripun. Ing kene sampeyan bisa nyoba ngresiki katalis kanthi kimia. Ing sawetara kasus, ora bakal ana efek langsung utawa katon banget. Nanging kadhangkala cara reresik kimia, rampung ing wektu pas wektune, sing mbantu kanggo mulihake katalis mati.

Ana sawetara malfungsi sing ora ana gunane nggunakake pembersih katalis.

• leleh saka permukaan katalis. Kerusakan iki paling asring disebabake bensin kualitas rendah, kesalahan wektu utawa ECU, lan uga bisa kedadeyan sajrone beban mesin sing dawa lan tanpa ampun, diiringi overheating. Dasar keramik utawa logam sing ilang ora bisa dipulihake kanthi cara apa wae lan kudu diganti.
• Pemusnahan mekanik saka pangkalan. Masalah kasebut khas kanggo versi katalis keramik. Dasar retak utawa crumbling uga ora bisa didandani.
• Penyumbatan sing akeh banget kanthi pembentukan resin utawa pertumbuhan sing atos sing nutupi sarang madu ing area luwih saka 70% saka kabeh permukaan dhasar. Minangka laku wis ditampilake, malah resik Applied kaping pirang-pirang ora bakal bantuan ing kasus iki. Ana cara reresik lan polusi kasebut. Nanging, kimia biasa, pembersih katalis konvensional, ora bakal mbantu ing kene.

Sadurunge ngresiki katalis, produsen mobil lan stasiun layanan nyaranake nemokake sababe penyumbatan kasebut. Luwih gampang ngilangi sumber masalah sapisan tinimbang terus-terusan ngatasi akibat.

A Ringkesan Brief saka Popular Catalyst Cleaners

Ana sawetara produk kanggo ngresiki konverter katalitik ing pasar Rusia. Ayo goleki sing paling umum.

1. Konverter Katalitik Hi-Gear & Pembersih Sistem Bahan Bakar (HG 3270). Alat Komplek ngarahke ora mung kanggo ngresiki katalis, nanging uga kanggo nyegah flushing kabeh sistem daya. Diprodhuksi ing botol 440 ml. Iki diwutahake menyang tank bahan bakar yen ora ana luwih saka 1/3 tank bahan bakar. Sabanjure, tank diisi nganti kebak. Alat kasebut dirancang kanggo volume bensin saka 65 nganti 75 liter. Sawise ngisi bahan bakar, perlu kanggo ngembangake tangki kanthi lengkap tanpa ngisi bahan bakar. Pabrikan njamin reresik sistem bahan bakar lan mbusak celengan non-kritis saka konverter katalitik. Disaranake nggunakake saben 5-7 ewu kilometer.
2. Liqui Moly Catalytic-System Clean. Kerjane kira-kira padha karo Hi-Gear. Nanging, tumindak kasebut ora diarahake menyang kabeh sistem sumber daya, nanging mung kanggo ngresiki katalis. Diprodhuksi ing botol 300 ml kanthi muncung ngisi sing trep. Iki diwutahake menyang tank lengkap kanthi volume nganti 70 liter. Nangani celengan karbon kanthi apik. Kanggo asil positif dijamin, dianjurake kanggo nggunakake saben 2000 km.
3. Fenom Catalytic converter cleaner. Pembersih katalis sing relatif murah. Packing - botol 300 ml. Cara aplikasi standar: resik diwutahake menyang tangki bahan bakar lengkap, sing kudu rampung kesel tanpa ngisi bahan bakar.

4. Pro-Tec DPF & Catalyst Cleaner. Senyawa serbaguna sing bisa digunakake minangka panyaring partikulat lan minangka prophylactic marang pambentukan celengan karbon ing konverter katalitik. Wangun rilis yaiku kaleng aerosol kanthi nozzle tubular sing fleksibel. Prinsip operasi langsung. Komposisi busa diunekake menyang omah katalis liwat bolongan kanggo sensor oksigen. Sawise diwutahake, perlu kanggo ngidini produk kanggo mapan lan ngresiki celengan soot. Sawise miwiti, umpluk bakal metu liwat pipa exhaust.

Kabeh senyawa iki ora dikarepake dhuwur kaya, contone, aditif lenga. Alesane dumunung ing syarat-syarat sing relatif setya saka undang-undang Rusia babagan kemurnian emisi. Lan umume pengendara luwih seneng mbusak katalis tinimbang ngresiki.

Reviews

Pengendara motor ambivalen babagan efektifitas pembersih konverter katalitik. Sawetara pembalap pratelan sing ana efek, lan iku katon ing mripat wuda. Ulasan liyane ngandhakake yen tuku senyawa kasebut minangka dhuwit sing dibuwang.

Analisis objektif saka sumber informasi sing kasedhiya kanthi bebas babagan topik kasebut nuduhake manawa kabeh cara, mesthi, bisa ditindakake. Nanging, iku ora perlu kanggo pirembagan bab mbusak soot serius, lan malah liyane logam utawa manganese celengan.

A catalytic converter cleaner meh ora luwih saka langkah pencegahan. Senadyan jaminan eloquent saka automakers, ora siji resik saged njabut celengan abot.

Hi-Gear Catalytic Converter Cleaner