Ngresiki Motor Sampeyan: Produk lan Teknik

Reresik motor ora mung kabutuhan estetis. Amarga saliyane kanggo ngresiki pit saka rereget sing mesthi mbangun munggah ing dalan, reresik mbantu nyegah karat sing mesthi bakal nimbulaké. Yen sampeyan pengin bisa nggunakake motor terus-terusan lan suwe, ngresiki kudu dadi bagian integral saka ritual perawatan.

Produk apa sing bakal digunakake kanggo ngresiki motor ? Cara ngurus motor sampeyan kanthi bener ? Temokake produk lan cara apa sing digunakake kanggo ngresiki motor kanthi bener, uga tips kanggo perawatan motor.

Cara bisa ngumbah

Ana rong pilihan utama kanggo ngresiki motor sampeyan: ngumbah tangan lan ngumbah tekanan tinggi. Saben cara kasebut bakal ngresiki motor sampeyan. Sing endi sing kudu dipilih? Iki minangka pandhuan kanggo cara bisa ngumbah mobil sampeyan.

Ngumbah motor tekanan dhuwur

Sawetara wong nggunakake teknik iki, nanging sing liya ora nyengkuyung. Apa sing kudu ditindakake? Pisanan, sampeyan kudu ngerti yen ngumbah tekanan dhuwur kalebu: sawetara risiko : penetrasi banyu lan rereget menyang bagean listrik lan ing njero motor, pangatusan minyak, ngilangake segel utawa uga oksidasi amarga panggunaan produk sing ora cocog ing sawetara stasiun layanan.

Kaya sing sampeyan ngerteni saiki, yen panggunaan jet ora diawasi kanthi bener, sampeyan bakal luwih akeh masalah tinimbang solusi. Yen mesin cuci tekanan dhuwur efektif banget, banjur gunakake kanthi sithik, yaiku mung kanggo ngumbah kanthi lengkap. Lan disaranake kanggo masrahake tugas iki marang para profesional. Akeh bensin sing nawakake layanan khusus roda loro... Nanging, mesthine iki dudu solusi sing paling irit.

Yen sampeyan nggunakake ntekanan tinggi jinis Kärcher ing omah, cukup tindakake pandhuan kanggo digunakake. Utamane, jarak kudu dijaga supaya jet banyu tekanan dhuwur ora ngrusak motor.

Ngumbah motor manual

Yen sampeyan butuh kanggo nyingkirake motore saka sawetara bintik-bintik lan rereget, sawetara ember banyu bakal mbantu. Solusi gaya lawas iki wis kabukten efektif lan nawakake kauntungan dadi luwih murah... Nanging, supaya efektif banget, sampeyan kudu nggunakake produk sing bener lan ngetrapake cara sing efektif. Yen ora, sampeyan paling bisa ngrusak motor sampeyan.

Sawetara bikers ngormati wayahe iki lan nindakake sawetara operasi kayata shampoo, bilas, gosok lan pungkasane garing. Nanging yen sampeyan ngumbah motor nganggo tangan nganggo kain VULCANET nalika ngumbah tanpa banyu, anggaran bakal nambah gumantung saka jumlah operasi reresik sing kudu ditindakake. Pancen, biaya pembersih sepeda motor regane larang.

Barang sing sampeyan butuhake kanggo ngeterake motor sampeyan

Kanggo reresik sing efektif, luwih becik nggunakake produk khusus sing digawe sepeda motor. Mesthi wae larang, nanging paling ora sampeyan bakal yakin ora nggunakake produk sing ora cocog sing bisa nyerang lan ngrusak bagian sepeda sampeyan. Saka sing murah nganti sing paling larang ing pasar, sampeyan bisa nemokake:

• Le Moto Pratic sing luwih resik - babagan 7 euro kanggo botol 0.5 liter.
• Le CleanWash d'IXS - babagan 7.5 euro kanggo cairan 500 ml; nanging ngidini bab sepuluh euro luwih kanggo tuku gun semprotan.
• Le Sepeda motor saka Yacco utawa Motul - bab 30 euro saben botol.

Nanging, iki ora ateges mung siji-sijine pilihan sing kasedhiya kanggo sampeyan. Sampeyan bisa milih solusi sing luwih murah, nanging isih efektif. Nanging, yen wis memenuhi syarat tartamtu, dheweke bisa ngrusak krom lan cet saka motor sampeyan.

Sabun cair lan deterjen

Eh iyo! Sepeda motor sing ngalami iki mupangat: Sabun Marseilles bisa digunakake kanthi cakram, plastik lan logam dicet.... Sampeyan padha karo cairan cuci piring. Kajaba asil sing luwih apik, produk kasebut pancen apik banget saka sudut pandang finansial: meh regane ora regane!

Nanging, elinga yen risiko korosi luwih akeh yen produk sing cocog ora digunakake. Uga, kanggo minimalake risiko kasebut, priksa manawa sampeyan nggunakake panganan sing ora korosif, asam banget, utawa banget alkalin. Mesthi duwe pH 6 nganti 8 yen sampeyan ora pamitan kanggo cat sing apik. Uga, kanggo kinerja sing optimal, campuran karo banyu panas lan olesake nganggo sarung tangan utawa spons sing empuk lan lembab.

Duduh

Deterjen uga apik banget. Apa wae degreaser, stripper, utawa scrubber, umume ora agresif, lan yen sampeyan milih kanthi tliti, bisa menehi ancaman minimal kanggo cat lan krom sepeda motor sampeyan. Nanging, kanggo efektifitas maksimal, aplikasi sing ora campuran langsung kudu digunakake. Dadi elinga nggunakake botol semprotan lan nggawa sikat untu menyang panggonan sing angel digayuh.

WD40 sing misuwur

Apa ora rumangsa kepengin utek ing otak sampeyan? Ora duwe wektu kanggo golek produk sing sampurna? Napa ora nggunakake WD40. Iki Cleaner multifungsi efektif ora mung kanggo ngumbah lan ngresiki, nanging uga kanggo ndandani, polesan, pelumas, loosening lan nglindhungi motor kanthi efektif saka korosi.... Cocog banget kanggo ngilangi banyu sing akeh uga ngilangi pelumas sing alus. Mula, aja nganti disemprotake ing endi pelumas sing dibutuhake, kayata sak roda poros, amarga iki bakal ngencerake pelumas.

Nanging ati-ati, WD-40 kudu dihindari nganggo pelek sing dicet kaya motor Yamaha MT-10 utawa MT-09. Panggunaan asring WD-40 kanggo pelek roda abrade bisa nyebabake tarnishing utawa coretan.

Degreasers kanggo mesin

Sayange, nalika pembersih rumah tangga nggumunake kanggo pelek, pameran lan rantai, nanging ora cukup kanggo nyopot celengan saka mesin. Kanggo ngresiki sing terakhir, sampeyan butuh degreaser khusus. Warta sing apik yaiku akeh sing ana ing pasar.

Ing antarane sing paling misuwur, kita nemokake Degreaser saka Elf utawa Jet 4 in 1 saka Predator Auto. Dheweke cukup larang nanging efektif banget. Ing sawetara solusi sing larang regane biaya, sampeyan bisa uga ora nggunakake bensin F utawa bensin dearomatized... Babagan aplikasi, gawe jadwal sikat untu utawa nggawa sikat. Yen ora, produk sing dipilih, pilih produk sing bisa disemprot. Luwih praktis lan efisien.

Sawetara aturan kanggo ngresiki motor

Saiki sampeyan duwe peralatan lan produk sing dibutuhake kanggo ngumbah sepedha, disaranake sampeyan kudu ngetutake aturan tartamtu supaya ora ngrusak bagean utawa awak sing rapuh. iki sawetara pandhuan kanggo ngetutake supaya sukses ngresiki.

Endi lan kapan kanggo ngresiki motor?

Aja srengenge kebak lan aja nganti plancongan. Nopo nopo Mesthi, amarga panas! Kabeh bagean logam ing motor sampeyan bakal saya gedhe sajrone digunakake. Yen mlebu kontak kasar karo kadhemen, ana bebaya bisa remuk lan mula rusak.

Sampeyan uga duwe risiko ngeruk cat ing sepedha sing apik. Pancen, yen wis suwe ing suryo srengenge langsung, warnane bisa mudhun. Yen sampeyan wisuh tanpa ngeculake, sampeyan bakal bisa ngilangi tandha ora apik sing tetep ana.

Kajaba iku, mesin, ranté, utawa uga bagian knalpot motor dadi panas banget. Yen sampeyan nyemprotake motor nganggo banyu adhem, cukup nalika bali saka nitih motor tanpa ngeculake motor, sampeyan risikone ngrusak.

Apa gerakan sing paling efektif?

Gerakan bunder ora disaranake babar pisan. Amarga sampeyan duwe risiko nggawa partikel sing reged lan kasar saka ngisor menyang ndhuwur sing wis diresiki. Iki ora mung mbuang-buang wektu, nanging uga yen nggawa rereget utawa bledug, sampeyan bisa uga nyebabake goresan mikro ing cat. Kanggo ngresiki motor kanthi efektif, aja gesekan saka ndhuwur nganti ngisor, mesthi wiwit sisih paling resik nganti sing reged, lan ora liya.

Paling ora, nanging paling ora, garing.

Gunakake kain microfiber utawa kulit chamois sing wis dikumbah lan wis dicuci kanthi apik kanggo garing sepeda motor kanthi sak tenane. Yen wis rampung pangatusan motor, alon-alon mlaku ngubengi blok kasebut nalika nglamar rem kanggo ngeculake banyu sing akeh. Ngidini banyu tetep ana ing kono bisa nyebabake karat. Sampeyan uga bisa drive luwih dawa lan luwih cepet ing dalan gedhe kanggo ngilangi banyu saka selokan sing jero. Yen ora, sampeyan bisa nggunakake blower godhong kanggo nindakake tugas sing padha.