2021 Porsche Taycan Review: 4S dijupuk
4S lenggah ing sangisore Turbo mid-range lan Turbo S unggulan ing antrian Porsche Taycan lan diwiwiti kanthi $ 190,400 plus biaya ing dalan.
Peralatan standar kalebu suspensi udara telung kamar kanthi peredam adaptif, rem wesi (cakram ngarep 360mm lan mburi 358mm kanthi kaliper enem lan papat piston), lampu sorot LED, sensor udan lan udan, alloy 20-inci. Roda Aero, kaca privasi mburi, tailgate daya lan trim njaba ireng.
Nang, entri keyless lan miwiti, urip lalu lintas lungguh nav, support Apple CarPlay, radio digital, 710W 14-speaker sistem audio Bose, setir digawe panas, 14-cara kursi ngarep karo dadi panas lan cooling, lan fungsi zona dual kontrol iklim.
ANCAP durung menehi rating safety kanggo lineup Taycan. Sistem pitulungan driver majeng ing kabeh kelas kalebu rem darurat otonom kanthi deteksi pejalan kaki, bantuan njaga jalur, kontrol cruise adaptif, ngawasi titik buta, kamera surround view, sensor parkir ngarep lan mburi lan ngawasi tekanan ban.
4S didhukung dening rong motor listrik sinkron magnet permanen sing dipisahake ing antarane poros ngarep lan mburi kanggo nyedhiyakake penggerak kabeh-wheel, kanthi mantan dilengkapi transmisi otomatis siji-kacepetan lan sing terakhir kanthi rong-kacepetan. Bareng padha ngasilake nganti 390 kW daya lan 640 Nm torsi. Konsumsi listrik ing tes siklus gabungan (ADR 81/02) yaiku 26.2 kWh/100 km lan jarake 365 km.
