Ringkesan model ban kabeh musim Belshina, ulasan pemilik
Isi
- Model ban kabeh mangsa "Belshina": gambaran lan ciri
- Ban mobil "Belshina Bel-100"
- Ban mobil "Belshina Bel-103" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina BI-555" kabeh cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-94" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina Bel-97" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina Bel-119" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina Bel-99" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina Bel-121" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina Bel-77" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina Bel-143" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina Bel-171" kabeh-weather
- Ban mobil "Belshina BI-522" kabeh cuaca
- Tabel ukuran ban kabeh mangsa "Belshina"
- Ulasan asli
Ing panggunaan normal, produk alternatif luwih cepet ilang. Ing wilayah salju kanthi suhu stabil ing ngisor -15 ° C, panggunaan kabeh cuaca ora bisa ditindakake. Karet dirancang kanggo iklim sedheng: saenipun, termometer kudu nuduhake saka -10 ° C nganti +10 ° C.
Produsèn Belarusian produk wheel kualitas minangka salah siji sing paling gedhé ing Eropah. Ban perusahaan misuwur diekspor menyang 70 negara ing donya. Antarane macem-macem ekstensif, Belshina kabeh-musim ban manggoni panggonan khusus, reviews kang bakal bantuan panuku potensial kanggo ngevaluasi kekiyatan lan kelemahane prodhuk.
Model ban kabeh mangsa "Belshina": gambaran lan ciri
Kondisi nyopir sing beda-beda ing musim dingin lan musim panas ngetrapake syarat khusus ing ban mobil, saengga saben pemilik "ngganti sepatu" kanggo mobil kaping pindho saben taun.
Lereng musiman beda-beda ing komposisi campuran karet sing digawe, lan pola tapak:
- Ban mangsa ditondoi kanthi alus lan elastisitas, supaya ora kaku ing kadhemen. Ing wektu sing padha, nyedhiyakake kemampuan lintas negara sing apik banget ing dalan sing ditutupi salju lan kopling (amarga spike) kanthi permukaan es. Pelindung lereng kasebut wis jelas pamblokiran sing bisa sukses "baris" salju.
- Ing mangsa panas, ban tahan panas lan nyegah hydroplaning. Kanggo nindakake iki, grooves unik (lamellas) ditenun menyang pola ngidhak kanggo mbusak keluwihan banyu saka tembelan kontak setir karo dalan.
Kanggo nyukupi kabutuhan pembalap, Belshina, kaya akeh manufaktur liyane, ngasilake ban sing dadi alternatif kanggo ban musiman. Produk nggabungake kualitas ban mangsa lan musim panas. Tegese, bahan manufaktur nduweni komposisi sing ora tansaya adhem lan ora leleh ing panas. Ing tread, ana checkers ing sisih tengah kanggo nyopir ing salju lan es lan sipes kanggo obah ing dalan udan udan.
Kabeh fitur, Pros lan cons saka ban Belshina kabeh-musim, reviews pangguna ana ing dhaftar presented saka model perusahaan populer.
Ban mobil "Belshina Bel-100"
Kabeh musim ditandhani nganggo huruf "M + S" - "lumpur + salju", utawa Kabeh Musim. Nanging, para ahli negesake manawa ora bisa dipercaya prasasti mung - sampeyan kudu mbutuhake sertifikat kesesuaian.
"Belshina Bel-100" populer karo pamilik mobil amarga adaptasi banget kanggo trotoar kualitas marem, kang gumunggung paling dalan gedhe ing Rusia. Nanging sawetara suhu operasi saka -10 ° C nganti +15 ° C. Ing njaba indikator kasebut, lereng-lereng ilang kuwalitas traksi.
Spesifikasi:
Janjian | Kendaraan penumpang |
Mangsa | Kabeh-mangsa |
Konstruksi ban | Radial tubeless |
Ukuran | 175 / 70 R13 |
Kapasitas beban sing diidini (indeks) | 82 |
Muat saben wheel | 475 kg |
Indeks kacepetan sing diidini | N - nganti 210 km / h, T - nganti 190 km / h |
Rega - saka 2009 rubles.
Boris:
Keseimbangan absolut "kualitas harga". Ora gedhe, nanging bisa ditunggangi.
Ban mobil "Belshina Bel-103" kabeh-weather
Ramps universal nggawa pemilik nyuda biaya finansial: ora perlu tuku rong set karet, mbuwang wektu lan dhuwit kanggo overboarding. Nanging entuk manfaat saka tuku kabeh-cuaca sedhela - lereng kuwi ilang luwih cepet. Nanging, yen pemilik arep ngedol mobil ing setahun utawa loro, banjur mbuwang dhuwit kanggo mangsa panas lan mangsa kit ora klebu nalar.
Belshina Bel-103 nduduhake kinerja sing apik banget ing wilayah kidul negara, ing ngendi icing dalan minangka fenomena sing luar biasa, lan thermometer arang banget mudhun ing ngisor -10 ° C.
Parameter kerja:
Janjian | Kendaraan penumpang |
Konstruksi | Radial tubeless |
Mangsa | Kabeh-mangsa |
Ukuran | 175 / 70 R13 |
Indeks beban | 82 |
Muat saben wheel | 475 kg |
Kecepatan maksimal | Nganti 210 km / jam |
Rega - saka 2 rubel.
Reviews of ban kabeh mangsa "Belshina" ana rong jinis.
Vadim:
Kanggo mangsa katelu, siji slope dadi kaya endhog, lan ora tundhuk imbangan.
Dmitriy:
Skated 66 ewu km, wareg. Aku manggon ing pesisir kidul.
Ban mobil "Belshina BI-555" kabeh cuaca
Arsenal pabrikan kalebu luwih saka 200 jinis produk roda. Iki minangka lereng kanggo mobil lan truk, peralatan khusus, mesin pertanian. Strategi utama perusahaan yaiku kualitas ban sing digabungake karo resistensi nyandhang lan daya tahan.
Tujuan sing disetel nyebabake nganyari maneh basis teknis pabrik, introduksi teknologi inovatif, pangembangan anyar lan perbaikan desain lawas.
Bukti banget saka keprihatinan perusahaan kanggo nyopir sing aman lan nyaman yaiku model Belshina BI-555. Pola tapak unik sing dipatenake menehi kinerja kabeh-cuaca: ing sisih tengah ana ceker cembung sing diucapake kanggo flotasi salju sing luwih apik, ing pinggire ana lamellas sing rusak sing ngeculake banyu saka ngisor roda.
Komposisi kompleks senyawa karet ngidini ban tetep alus ing mangsa lan ora nyawiji ing mangsa panas.
Karakteristik kerja:
Janjian | Transportasi penumpang |
Konstruksi | Radial tubeless |
Mangsa | Kabeh-mangsa |
Ukuran | 185 / 60 R14 |
Indeks beban | 82 |
Muat saben wheel | 475 |
kacepetan diijini | Nganti 210 km / jam |
Rega - saka 2 rubel.
Alexander:
Aku drive Priora, ban hum kaya pesawat, nanging padha tetep trek sampurna.
Ban mobil "Belshina Bel-94" kabeh-weather
Komposisi karet Belshina duweni puluhan komponen komponen, kalebu silika lan aditif adesif, sing tanggung jawab kanggo resistensi nyandhang lan kekuatan struktur.
Model "Belshina Bel-94" dibedakake karo wangun Z sing khas saka lamellas - alur nglawan aquaplaning. Sisih tengah dilengkapi bulges mlaku ing baris, rowing salju. Thanks kanggo pola tapak, mobil kanthi yakin njaga stabilitas arah ing trek salju lan lunyu, aspal teles.
Data teknis:
Janjian | Kendaraan penumpang |
Konstruksi | Radial tubeless |
Ukuran | 185 / 65 R14 |
Indeks beban | 86 |
Muat saben wheel | 530 kg |
Dianjurake Speed | Nganti 210 km / jam |
Rega - saka 2 rubel.
Araik:
Kualitas rem sing apik banget, 6 taun aku nganggo siji karet.
Ban mobil "Belshina Bel-97" kabeh-weather
Keandalan produk minangka prioritas kanggo pabrik manufaktur ban. Kanggo maksud iki, baris kualitas khusus wis diinstal ing perusahaan. Iki minangka peralatan Hofmann, sing diuji kinerja produk. Ing garis ATG lan ATG-TD, efek kerucut ban, heterogenitas ing beban daya, lan ora seimbang statis ditemtokake.
Cacat sing kadhaptar ora ana model Belshina Bel-97. Ing babagan safety, kenyamanan numpak, linuwih, penanganan ing trek sing angel, stingrays entuk skor pangguna sing apik lan paling dhuwur.
Data teknis:
Janjian | Kendaraan penumpang |
Konstruksi | Radial tubeless |
Ukuran | 185 / 70 R14 |
Indeks beban | 88 |
Muat saben wheel | 560 kg |
Dianjurake Speed | Nganti 210 km / jam |
Rega - saka 2 rubel.
Gregory:
Aku wis nyopir kanggo 4 taun. Secara objektif: ing salju - uga, ing es - kanthi ati-ati, ing "bubur" - kanthi yakin.
Ban mobil "Belshina Bel-119" kabeh-weather
Model iki dikembangaké kanggo mobil saka kelas B lan C. Diprodhuksi mung ing ukuran paling saiki - 195/65 R15. Kualitas kabeh musim sing diumumake dening pabrikan mung diwujudake ing kahanan musim salju sing sithik ing suhu sekitar 0 ° C.
Sisih tengah tread dilengkapi karo blok S-shaped langka disambungake dening kreteg kaku. Ing sacedhake ana iga longitudinal sing terus-terusan. Pola iki nyedhiyakake stabilitas arah sing dipercaya lan responsif menyang setir.
Spesifikasi:
Tujuan | Angkutan penumpang kelas B lan C |
Konstruksi | Radial |
Ukuran | 195 / 65 R15 |
Indeks beban | 91 |
Muat saben wheel | 615 kg |
kacepetan maksimum dianjurake | Nganti 210 km / jam |
Rega - saka 2 rubel.
lugu:
Lereng kanthi sampurna imbang, liwati 50 ewu km - ora ana tandha-tandha nyandhang. Kanggo wilayah kidul - a godsend.
Ban mobil "Belshina Bel-99" kabeh-weather
Pamilik mobil medium-ukuran kudu mbayar manungsa waé kanggo model Bel-99, diprodhuksi ing ukuran 205/65 R15.
Babagan pola tapak, pangembang milih susunan simetris non-arah saka unsur-unsur berbentuk S. Kauntungan saka pilihan kasebut yaiku area titik kontak ban kanthi dalan mundhak sacara signifikan, lan, kanthi mangkono, sifat genggeman saka ramp. Kahanan iki nambah stabilitas prilaku mesin nalika cuaca ala. Kinerja nyopir ditambahake dening sipes sempit sing dumunung ing wilayah pundhak ban.
Karakteristik kerja:
Janjian | Kendaraan penumpang |
Konstruksi | radial |
Ukuran | 205 / 65 R15 |
Indeks beban | 94 |
Muat saben wheel | 670 |
Dianjurake Speed | Nganti 210 km / jam |
Rega - saka 2 rubel.
Reviews ban kabeh-weather "Belshina" cukup atos.
Konstantin:
Karet sing ora bisa dipercaya, ing jalur tengah mung cocok kanggo musim panas. Bener, ora ana hernia, aku "mabur" punctures karo kabel impregnated. Kesimpulan: luwih becik tuku rong set sing layak.
Ban mobil "Belshina Bel-121" kabeh-weather
Sawise lulus tes pabrik, ban Bel-121 nduduhake kualitas paling apik saka ban kabeh-cuaca: linuwih, mlaku lan rem banget.
Kekhususan produk - karet dirancang kanggo kendaraan off-road. Roda, "shod" ing Belshina Bel-121, pindhah ing aspal lan off-road. Iki difasilitasi dening:
- komposisi unik saka senyawa karet;
- pola tapak sing ora biasa.
Sing terakhir ngemot akeh blok sing nyuda nalika sampeyan pindhah menyang tengah. Konfigurasi iki nggawe tembelan kontak wheel-to-ground sing signifikan lan traksi sing apik. Ing wektu sing padha, lamellas jero ing antarane pamblokiran kanthi becik mbusak keluwihan banyu saka ngisor lereng.
Spesifikasi:
Tujuan | SUV |
Konstruksi | Radial tubeless |
Ukuran | 205 / 70 R15 |
Indeks beban | 96 |
Muat saben wheel | 710 kg |
Kecepatan maksimal | 190 km / jam |
Rega - saka 2 rubel.
Nikolay:
Nalika ngimbangi, akeh bobot sing dipasang. Ragu-ragu muncul, nanging dibuwang ing trek salju: Aku ora lungguh ing snowdrifts. Ing mangsa panas akeh gangguan, nanging kanggo dhuwit sampeyan bisa keno.
Ban mobil "Belshina Bel-77" kabeh-weather
Desain tapak sing dioptimalake kanthi yakin nangani kendaraan komersial tugas menengah ing dalan sing kasar. Desain kasebut dikuatake kanthi sabuk baja, sing ngidini sampeyan nindakake beban sing abot.
A nomer akeh slot got nyegah ora mung hydroplaning, nanging uga ngusapake ing slush salju - slashplaning.
Parameter kerja:
Janjian | Kendaraan komersial |
Konstruksi | Radial |
Ukuran | 225 / 70 R15 |
Indeks beban | 109 |
Muat saben wheel | 1030 kg |
Dianjurake Speed | Nganti 160 km / jam |
Rega - saka 4 rubel.
George:
Kanggo rega-kualitas - skor paling dhuwur. Kemampuan lintas negara, linuwih, prilaku cornering - Aku bakal ngedhunake poinku sethithik. Nanging sakabèhé wareg. nyaranake.
Ban mobil "Belshina Bel-143" kabeh-weather
Senadyan indeks beban rata-rata, kendaraan komersial ing lereng Belshina siap nggawa bagasi gedhe. Desain tapak kebak karo blok non-arah simetris kanthi sudhut sing dibunderaké, saéngga mesin kasebut yakin ing kahanan sing angel. Amarga iga sisih dikiataken karo akeh grooves, mobil liwat sudhut uga.
Model kasebut ditondoi kanthi kemampuan maneuver, umur layanan sing dawa. Karet awet tahan dampak sisih kanthi apik.
Data teknis:
Janjian | Kendaraan komersial cilik |
Konstruksi | Radial tubeless |
Ukuran | 205 / 70 R15 |
Indeks beban | 106 |
Muat saben wheel | 950 kg |
Dianjurake Speed | Nganti 160 km / jam |
Rega - saka 3 rubel.
Artem:
Sepatu minivan sampeyan. Aku ora nyaranake nyopir luwih saka XNUMX. Balancing angel.
Ban mobil "Belshina Bel-171" kabeh-weather
Fitur khas lereng kanggo kendaraan komersial cilik:
- tambah linuwih;
- patensi apik ing trek kanthi koefisien adhesi sing kurang;
- resistance nyandhang dhuwur.
Dikiataken zona Pundhak sakcara nyumbang kanggo distribusi bobot saka mobil, luwih mituhu kanggo setir. Pinggiran sing dawa lan mlengkung ing blok tengah mbantu sampeyan navigasi ing bagean lunyu ing dalan kanthi luwih percaya diri.
Karakteristik kerja:
Janjian | Kendaraan komersial |
Konstruksi | Radial |
Mangsa | Kabeh-mangsa |
Ukuran | 195 / 70 R15 |
Indeks beban | 104 |
Muat saben wheel | 900 kg |
Watesan kacepetan | 170 km / jam |
Rega - saka 3 rubel.
Tinjauan nyata babagan ban kabeh musim Belshina ora mesthi apik.
Vladislav:
Slope rame, hard. Sampeyan kudu nyopir kanthi ati-ati. Ora dianjurake kanggo wong sing ora duwe pengalaman.
Ban mobil "Belshina BI-522" kabeh cuaca
Produk Bel Shina beda karo pesaing kanthi desain sing nyenengake. Wangun geometris sing sampurna saka lereng wis katon ing njaba. Akeh grooves sing Cut ing kabeh pamblokiran ngidhak saka bagean mlaku longitudinally lan transversely, padha becik mbusak banyu saka ing gembong, nolak aquaplaning mobil.
Ban "BI-522" tumindak ajeg ing dalan karo lumahing sembarang, kang ngembangaken orane katrangan saka produk. Komposisi unik saka karet mbantu skates tahan kaku mechanical pinunjul, impact sisih.
Spesifikasi:
Janjian | Truk ringan, minibus |
Konstruksi | Radial |
Mangsa | Kabeh-mangsa |
Ukuran | 175 / 0R16 |
Indeks beban | 101 |
Muat saben wheel | 825 kg |
Kecepatan maksimal | 140 km / jam |
Rega - saka 3 rubel.
Arkady:
Aku maca yen karet retak ing sisih. Aku wis arep kanggo 3 musim supaya adoh dadi apik. Operasi intensif.
Tabel ukuran ban kabeh mangsa "Belshina"
OJSC Belshina bangga karo personel sing nduweni kualifikasi, peralatan presisi paling anyar, budaya produksi, lan teknologi inovatif. Katalog perusahaan ngemot luwih saka 200 ukuran standar produk.
Ukuran ban kabeh musim diringkes ing tabel:
Ulasan asli
Pembalap aktif ninggalake pendapat ing forum babagan kabeh musim merek Belarusia. Rekomendasi ban kanggo tuku 88% pangguna. Kacathet yen skate kabeh cuaca ora bisa ngganti ban mangsa lan musim panas.
Ing panggunaan normal, produk alternatif luwih cepet ilang. Ing wilayah salju kanthi suhu stabil ing ngisor -15 ° C, panggunaan kabeh cuaca ora bisa ditindakake. Karet dirancang kanggo iklim sedheng: saenipun, termometer kudu nuduhake saka -10 ° C nganti +10 ° C.
Dinamika tingkat driver, pengerjaan, pola tapak unik, kemampuan lintas negara, kemampuan maneuver, tingkat gangguan ing 4 poin saka 5.