Digunakake Daewoo 1.5i review: 1994-1995

Daewoo 1.5i wis kuna nalika teka ing pesisir kita ing taun 1994. Ora nggumunake, iki dadi subyek kritik abot saka pers otomotif, sing ngritik kualitas bangunan lan interior sing bisa dipertanyakan.

Daewoo miwiti urip minangka Opel Kadett ing pertengahan 1980-an lan ing wektu iku mobil cilik sing dibangun kanthi apik lan kompeten minangka salah sawijining mobil cilik sing paling populer ing Eropa, nanging ana sing ilang ing terjemahan Asia.

MODEL TONTON

Daewoo njupuk alih desain Kadett nalika Opel rampung. Produsen mobil Jerman wis ngganti model anyar sadurunge dilebokake menyang Korea, saengga wis liwat tanggal kadaluwarsa nalika miwiti ninggalake kapal ing dermaga kita.

Ora kaget yen dikritik banget nalika nglawan desain paling anyar saka perusahaan saingan, nanging kanthi bantuan asu lan sawetara rega sing dhuwur, kanthi cepet dadi pilihan populer kanggo para panuku sing golek mobil cilik. .

Kanggo $ 14,000, sampeyan bisa nyopir mobil kanthi hatchback telung lawang kanthi roda ngarep sing cukup wiyar kanggo mobil cilik lan nduweni mesin papat silinder 1.5 liter, siji-overhead-camshaft lan transmisi manual limang kacepetan sing digawe. iku paling apik ing kelas sawijining. perwakilan.

Mobil sing padha uga kasedhiya kanthi otomatis telung kacepetan lan biaya $ 15,350.

Peralatan standar kalebu radio loro-speaker, nanging AC minangka pilihan kanthi biaya tambahan.

Kanggo dhuwit sing luwih cilik, sampeyan bisa entuk hatchback limang lawang sing luwih praktis, lan kanggo wong sing pengin bagasi lan keamanan tambahan sedan, kasedhiya pilihan papat lawang.

Gaya kasebut ora nggumunake, maneh ora kaget amarga asline ditulis ing awal taun 1980-an lan bersaing karo mobil sing luwih modern. Interioré uga wis nampa sawetara kritik kanggo werna abu-abu kusam lan pas lan Rampung saka komponen trim plastik.

Ing dalan, Daewoo dipuji amarga penanganane, sing aman lan bisa ditebak, nanging dikritik amarga numpak sing angel lan angel, utamane ing trotoar sing rusak, sing bisa dadi ora kepenak.

Pertunjukan kasebut sengit. Mesin patang silinder injeksi bahan bakar Holden 1.5 liter, 57 kW, tetep sejajar karo saingan, sing biasane dilengkapi mesin sing luwih cilik.

Senadyan kritik, Daewoo dadi pilihan populer karo para panuku sing pengin mlebu pasar mobil anyar nanging ora bisa mbayar rega sing luwih dhuwur kanggo mobil kanthi reputasi sing luwih apik. Ora mung tuku sing murah lan nyenengake kanggo wong-wong sing mung butuh transportasi lan ora liya, uga dadi alternatif mobil bekas sing bisa ngilangi kerumitan sing bisa teka karo mobil bekas.

ING TOKO

Agen real estate nguwuh posisi, posisi, posisi minangka kunci nalika tuku properti. Ing kasus Daewoo, iku negara, negara, negara.

Daewoo diiklanake minangka kendaraan sing bakal dibuwang sawise nginep ing dalan. Iki ora tau diarani minangka mobil sing dibangun kanthi apik sing bakal tahan lan tetep regane sajrone wektu sing suwe.

Asring dituku dening wong sing ora peduli karo apa sing katon lan ora ngurus mobil. Iki minangka mobil sing ngadeg ing njaba, ing srengenge panas, utawa ing sangisore wit-witan, ing ngendi dheweke katon ing sap wit lan kotoran manuk sing ora tau diresiki sadurunge dipangan ing cat.

Goleki mobil sing katon wis diurus lan priksa cathetan layanan sing ana.

Lan nyopir karo pemilik kanggo ndeleng carane dheweke nyopir supaya sampeyan entuk ide babagan carane mobil kasebut diobati nalika ana.

Nanging masalah nyata karo Daewoo kualitas mbangun, kang dadi choppy sing sawetara katon kaya padha wis liwat repair darurat angel malah nalika padha teka langsung saka pabrik. Goleki panel sing ora cocog karo kesenjangan sing beda-beda, jangkoan cat sing ora rata lan cat sing luntur, lan bagean plastik njaba kayata bumper.

Ing kabin, nyana rattles dashboard lan squeaks, padha umum kanggo anyar. Bagean trim plastik umume kualitase ora apik lan gampang rusak utawa mung ilang saka rel. Ngalahake lawang utamané rentan kanggo breakage, lan iku ora aneh kanggo pigura jog kanggo break.

Nanging, kanthi mekanis, Daewoo cukup dipercaya. Mesin terus mlaku tanpa akeh alangan, lan gearbox uga cukup dipercaya. Priksa tingkat lan kualitas lenga kanggo ndeleng kapan pungkasan diganti lan goleki ing gulu pangisi lenga kanggo tandha-tandha endhas sing bisa nyebabake masalah ing mangsa ngarep.

Intine yaiku Daewoo minangka kendharaan siji-sijine sing ngirim transportasi kanthi sithik lan kualitas sing ora apik sing dikarepake saka produsen mobil Jepang saingan lan uga sawetara perusahaan Korea liyane. Yen rega murah nggodha sampeyan, ati-ati lan goleki mobil sing paling apik sing bisa ditemokake.

Nggoleki:

• kesenjangan sing ora rata ing antarane panel lan panel sing ora cocog.

• Kualitas sing kurang pas lan ngrampungake bagean plastik interior.

• kinerja cekap kuat

• Penanganan sing aman lan dipercaya, nanging ora kepenak.

• fitting awak rusak lan pigura jog.