Maintenance saka sasis. Carane nglindhungi mesin saka karat?

Masalah teyeng ing sasis mobil paling kerep ana ing mangsa. Nanging, saiki, nalika mangsa panas mboko sithik ganti menyang Autumn, wektu paling apik kanggo aplikasi pangayoman karat. Kabeh operasi ora arang banget rumit utawa wektu-akeh, lan sing paling Jahwéh, iku Ngartekno ngluwihi gesang layanan saka sheets. Ing kirim ing ngisor iki, sampeyan bakal sinau carane nglindhungi sasis mobil saka karat ing sawetara langkah gampang.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Carane nglindhungi sasis mobil saka karat?

TL, d-

Sasis mobil banget rentan kanggo korosi. Nanging, amarga pengawasan lan perawatan sistematis unsur iki, umur layanan bisa saya tambah. Iki ora angel - pisanan sampeyan kudu ngresiki suspensi kanthi sak tenane, banjur merata aplikasi agen anti-karat khusus. Operasi iki paling apik ditindakake ing njaba ruangan lan ing suhu dhuwur, nggunakake mesin cuci tekanan lan sprayer undercarriage.

Korosi minangka mungsuh gedhe saka sasis

Ing mangsa, sasis mobil utamané rawan kanggo nyandhang - kombinasi kerikil lan uyah dalan lan kahanan cuaca salabetipun minangka campuran cilaka kanggo logam. Proteksi underbody pabrik ora mesthi efektif 100%.Mulane, iku worth mriksa kawontenan unsur kendaraan saka wektu kanggo wektu lan, yen teyeng ketemu (utawa mung kanggo Nyegah), nindakake pangopènan dhewe.

Sampeyan kudu ngerti yen karat ora bisa dihindari - sampeyan mung bisa nyuda pangembangane. Lembaran kasebut ora menehi proteksi sing langgeng, mula saben sawetara taun kudu dipriksa yen perlu ditambah. Degradasi luwih cepet ing kendaraan sing kerep nyopir ing medan kasar kayata kerikil utawa permukaan pasir.

Pangopènan sasis - nindakaken dhewe

Nyiyapake sasis

Kaping pisanan, sasis kudu di resiki lan degreased. - paling apik kanggo nindakake iki ing njaba ruangan lan ing suhu ndhuwur 20 derajat Celsius. Entuk mesin cuci tekanan, teles kabeh unsur lan ngresiki kanthi sak tenane. Banjur wisuh kasus maneh, wektu iki ing banyu sing dicampur karo deterjen (cairan pencuci piring, contone) - iki bakal ngidini sampeyan nyisihake noda pelumas.

Yen wis ana teyeng ing sasis kendaraan sampeyan, copot nganggo kabel bolong. - Iki minangka proyek sing rada mboseni sing kudu ditindakake kanthi ati-ati, amarga ing papan sing sadurunge corroded, lapisan protèktif sing mentas ditrapake bakal nempel ing permukaan logam. Sawise ngumbah, mobil kudu garing - kadhangkala butuh sedina muput.

Lapisan protèktif

Iku wektu kanggo aplikasi lapisan protèktif. Ing peran iki, sing disebut lamb. Sampeyan bisa nglamar nganggo sikat bulu kasar, nanging solusi sing paling apik yaiku nggunakake pistol semprotan sing bisa diatur kanthi lebar. Lapisan kasebut kudu disebarake kanthi rata lan kira-kira 2 mm tebal. Supaya bahan garing lan disetel kanggo 8-10 jam sadurunge miwiti kendaraan.

Uga elinga, aja nglebokake obat kasebut ing bagean obah saka sasis utawa sistem pembuangan. - ing pangaribawa suhu dhuwur sing digawe dening mesin, bisa diobong nganti pirang-pirang minggu sabanjure, ngetokake mambu sing ora nyenengake. Yen sampeyan ora sengaja noda komponen kasebut, ngresiki kanthi temenan nganggo kain sing dibasahi bensin.

Pangopènan sasis sing ditindakake kanthi bener bakal ndawakake umur kendaraan sampeyan. Iku ora mung masalah insurance mangsa, nanging matematika prasaja - biaya upgrade suspensi saben sawetara taun luwih murah tinimbang biaya ndandani sheet metal saka tukang kunci - supaya sampeyan nglindhungi ora mung mobil, nanging uga dompet. .. Yen sampeyan nggoleki pembersih undercarriage utawa aksesoris mobil liyane sing migunani, bukak toko online avtotachki.com. We offer produk kualitas paling dhuwur saka manufaktur kesuwur.

Sampeyan bisa maca liyane babagan perawatan mobil ing kene:

Kepiye carane ngumbah mesin supaya ora ngrusak?

Apa kerep ngumbah mobil ngrusak cat?

Clay - ngurus awak!