Pangopènan sasis mobil - carane nglindhungi mobil saka karat?

Napa pangopènan sasis penting banget?

Ana akeh solusi keamanan ing pasar saiki. Nanging, tanpa mangu-mangu, mung pelindung karat underbody sing ditrapake kanthi bener sing bisa nglindhungi kendaraan sampeyan saka karat. Lapisan sing ditrapake nglindhungi saka karat unsur kayata:

• stringers;
• trek;
• suspensi gunung;
• lantai. 

Ing wektu sing padha, nambah safety nggunakake kendaraan. Pangopènan sasis uga ngilangake risiko karusakan abot ing MacPherson strut, karusakan kanggo kontrol tuas, utawa breakage saka piring lantai ing acara saka tabrakan dalan.

Apa perawatan sasis mobil?

Prosedur pangopènan standar kanggo undercarriage mobil utawa truk kasusun saka sawetara langkah.

1. Cuci sasis lan kabeh permukaan kanthi teliti. Tujuan saka langkah iki yaiku kanggo mbusak bledug, lenga, lemah, rereget, utawa pelumas garing. Ing kene, resik tekanan dhuwur konvensional digunakake, diisi banyu sing ngemot impurities cairan sing bereaksi karo reregetan sing wis ana. Yen rereget mbutuhake intervensi luwih akeh, sikat nganggo bulu alus digunakake. Sawise ngumbah, wilayah sing diolah kudu garing kanthi bener.
2. Grinding bintik karat lan welding sheet metal anyar ing panggonan.
3. Degreasing karo ekstraksi naphtha lan nglamar primer adhedhasar seng. Lumahing sing disiapake kanthi cara iki siap kanggo aplikasi lapisan protèktif sing tepat, yaiku agen pangopènan kanggo sasis. Elinga yen ora bisa ditrapake ing bagean plastik (lengkungan roda, hubcaps) utawa wilayah sing kena suhu dhuwur (contone, sistem pembuangan). Kontak karo permukaan sing digawe panas bisa nyebabake ambu ora enak lan ngeculake zat molah malih sing mbebayani.

Preparasi lan agen anti-karat kanggo proteksi sasis - komposisi

Produk perawatan undercarriage khusus yaiku produk sing digawe nggunakake campuran massa bituminous, uga lilin lan karet sing elastis. Amarga penetrasi sing apik banget menyang irregularities, semprotan kanthi sampurna ngisi kabeh retakan ing ngendi rereget bandel biasane akumulasi. Nalika nglamar lapisan protèktif saka preparation ing teyeng, iku kudu mesthekake yen iku kira-kira 2 milimeter nglukis. Iki minangka nilai optimal sing nyedhiyakake proteksi anti-karat marang kelembapan lan karusakan mekanik, lan mulane pangembangan karat permukaan.

Apa sampeyan kudu ngelingi nalika nglayani chassis dhewe?

Proses pangopènan sasis mobil biasane njupuk 2 nganti 4 jam lan kudu ditindakake ing suhu 20 nganti 25 ° C. Iki bisa rampung kaping pindho yen perlu. Nanging, kudu eling yen lapisan sing ditrapake kudu garing kanthi apik, sing biasane njupuk setengah dina. Yen sampeyan arep nggunakake pangayoman dhewe, takon spesialis ing toko kanggo pilihan saka pengawet teyeng ing mobil. Pilihan sing bener saka preparation kanggo care saka pindah mlaku minangka kunci kanggo asil banget lan pangayoman maksimum marang pangembangan karat lumahing.

Cara kanggo milih agen pangayoman karat sasis profesional?

Ana akeh produk anti-karat sing kasedhiya ing pasar saiki. Yen sampeyan kepingin weruh carane milih produk pangopènan sasis sing bener, ana sawetara perkara sing kudu dieling-eling. Mesthine, rasio kualitas lan kinerja kanggo rega penting banget. Nanging, biasane luwih dhuwur kapasitas paket pengawet, biaya unit luwih murah kanggo tuku. Aja overboard karo tuku "ing saham", supaya ngerti carane akeh sampeyan pancene perlu.

Aspek penting kanggo milih produk perawatan gear mlaku yaiku cara ditrapake ing permukaan. Iki bisa ditindakake kanthi pistol khusus, roller cat utawa sikat biasa. Sampeyan uga kudu maca rekomendasi saka pabrikan babagan nyiapake lembaran logam sing tepat kanggo aplikasi pengawet. Langkah standar kalebu wisuh pepek, degreasing, bisa sanding unsur sasis rusted lan ndandani cacat, uga pangatusan underbody mobil.

Nalika milih produk perawatan undercarriage murah, mbayar manungsa waé kanggo komposisi. Produk adhedhasar karet njamin lapisan sing tahan banget kanggo banyu, uyah dalan, lan dampak watu utawa kerikil. Akibaté, padha nyedhiyani ndhuwur rata-rata anti-karat saka lapisan protèktif asil. Aspek liyane sing penting banget ing proses aplikasi yaiku kondisi proses kasebut. Bisa beda-beda gumantung saka produk sing dipilih. Nanging, iki biasane ing suhu kamar lan asor moderat.

Operasi kendaraan tegese sawise sawetara pangopènan tambahan chassis ing panggonan paling kritis bisa uga dibutuhake. Rega murah preparat aerosol khusus ndadekake dheweke dadi pilihan sing apik kanggo nglindhungi unsur cilik, kayata lengkungan roda. Fitur menarik saka sawetara massa bituminous yaiku sifat akustik. Padha ngilangake getaran, saenipun soundproofing lumahing lan nyuda tingkat swara penetrating menyang interior mobil.

Apa keuntungan saka perawatan underbody mobil?

Pangopènan sing bener saka undercarriage mobil utawa truk nambah safety nyopir. Thanks kanggo nyandhet pangolahan karat, iku uga Ngartekno ngluwihi gesang mobil. Kanthi cara iki, sampeyan bakal ngindhari biaya perbaikan sing dhuwur sing ana gandhengane karo karusakan lembaran logam amarga pangembangan karat permukaan. Uga elinga yen lapisan protèktif sing berkualitas tinggi nambah paramèter mekanik panel lantai lan resistensi kanggo dampak watu.

Apa mbusak karat underbody mobil efektif?

Apa mbusak karat underbody mobil efektif? Sampeyan bisa uga yakin sing padha pangayoman efektif marang karat sasis! Nanging, iku dudu solusi kanggo lembaran logam sing karat lan karat saka kendaraan lawas utawa sing diabaikan. Ing kasus kasebut, siji-sijine kawilujengan bisa uga minangka ndandani lengkap lan larang regane. Mung nglamar jas protèktif uga ora sinonim karo pangayoman maksimum lan pangopènan biasa kudu dijupuk care saka, mbusak rereget lan uyah lan waxing mobil. Elinga yen proteksi rongga ora cocok kanggo pangopènan sasis. 

Apa aku bisa nindakake pangopènan sasis dhewe?

Akeh wong luwih seneng nindakake pangopènan sasis dhewe. Yen sampeyan kepingin weruh yen sampeyan bisa nindakake dhewe, ana sawetara perkara sing kudu digatekake. Kaping pisanan, sampeyan kudu duwe akses menyang garasi kanthi pit utawa angkat. Jaga kanthi ati-ati ing saben langkah proses, diwiwiti kanthi ngumbah piring lantai.

Akses menyang aksesoris sing tepat uga penting. Perusahaan profesional paling asring nggunakake tanduran tekanan dhuwur khusus kanggo lapisan pengawet. Rega sing dhuwur bisa dadi alangan kanggo nggunakake layanan kasebut. Pangopènan undercarriage do-it-yourself nganggo sikat bisa menehi asil sing padha, nanging mbutuhake wektu luwih akeh. Nanging, bakal ngirit dhuwit akeh.

Lindungi mobil sampeyan nganggo produk perawatan undercarriage kanthi rega murah!

Operasi jangka panjang mobil digandhengake karo nyandhang progresif unsur mekanik lan unsur awak. Permukaan logam ing omah utamane rentan kanggo stres mekanik lan kelembapan. Faktor-faktor kasebut nyebabake bintik-bintik karat lan bisa nyebabake karusakan permanen ing papan lantai kendaraan. Mulane, pangayoman sing tepat lan fasilitas lan latihan sing cocog dibutuhake kanggo njaga sasis saka karat.

Periode musim gugur-musim dingin yaiku wektu nalika mobil lan truk utamane kena faktor negatif. Kelembapan, suhu sing kurang lan uyah nyumbang kanggo korosi lembaran logam. Produk perawatan undercarriage berkualitas kanthi rega murah bakal ngidini sampeyan nglindhungi mobil kanthi efektif saka karat lan pangembangan karat permukaan. Sampeyan bisa nindakake proses lapisan dhewe utawa ngandelake menyang perusahaan profesional.