Panjelasan lampu peringatan ing dashboard mobil
Artikel

Panjelasan lampu peringatan ing dashboard mobil

Sampeyan mbokmenawa wis ngeweruhi yen sampeyan miwiti mobil, akeh simbol padhang ing dashboard sawijining. Lampu biasane mati nalika mesin diwiwiti. Sampeyan uga bisa ndeleng sawetara saka simbol padhang nalika nyopir.

Ora mesthi jelas apa tegese simbol kasebut, mula bisa angel dingerteni apa sing diomongake. Mangkene pandhuan babagan apa tegese lampu peringatan mobil lan apa sing kudu ditindakake.

Apa tegese lampu peringatan ing dashboard?

Nalika lampu bebaya urip, iki nuduhake yen kondisi kendaraan sampeyan wis owah kanthi cara sing mbutuhake perhatian lan bisa uga mengaruhi kemampuan sampeyan kanggo terus nyopir kanthi aman.

Cahya awujud simbol utawa tembung sing nggambarake masalah. Yen kendaraan sampeyan duwe tampilan driver digital, sampeyan uga bisa ndeleng bebaya adhedhasar teks sing nerangake masalah kasebut. 

Ana sawetara lampu peringatan sing diduweni saben mobil lan liya-liyane minangka peralatan sing mung diduweni sawetara mobil. Simbol lan tembung sing digunakake umume padha kanggo kabeh mobil, sanajan manufaktur nggunakake variasi sing beda saka sing kurang umum. Kita bakal nliti indikator sinyal umum - sing paling sampeyan deleng - luwih rinci mengko.

Apa sing nyebabake lampu peringatan?

Ora saben lampu ing dashboard mobil sampeyan sejatine minangka lampu peringatan. Sampeyan mbokmenawa menowo karo simbol ijo lan biru kanggo nunjukaké sing lampu kendaraan lan simbol lampu kabut kuning.

Umume indikator liyane ing tampilan driver mobil sampeyan nuduhake yen ana sawetara masalah. Saben ana hubungane karo bagean kendaraan sampeyan sing duwe masalah. 

Sawetara iku cukup gampang kanggo ngatasi. Contone, indikator pompa bahan bakar kuning nuduhake yen mobil wis entek bahan bakar. Nanging lampu peringatan liyane nuduhake masalah sing luwih serius. Umume ana hubungane karo tingkat cairan sing kurang utawa masalah listrik.

Akeh sistem safety driver ing mobil anyar uga nuduhake lampu peringatan nalika diaktifake. Warning Lane Departure lan Forward Collision Warning Lights minangka sawetara perkara sing paling mungkin sampeyan deleng. Sampeyan uga bakal weruh cahya yen salah sawijining lawang ora ditutup kanthi bener utawa yen salah sijine penumpang ora nganggo sabuk pengaman.

Apa aku bisa nerusake nyopir yen lampu peringatan urip?

Saben sinyal bebaya mbutuhake sampeyan, minangka pembalap, kanggo tumindak. Gumantung ing masalah, sampeyan bisa uga ngalami owah-owahan ing cara sampeyan nyopir lan bisa uga kudu miwiti nggoleki panggonan sing aman kanggo mandheg. Sampeyan kudu paling alon mudhun kanggo kacepetan aman yen perlu. 

Akeh kendaraan modern kanthi tampilan driver digital bakal nampilake pesen babagan apa sing kudu ditindakake nalika lampu peringatan urip. Keruwetan masalah kasebut biasane dituduhake kanthi warna lampu peringatan. Lampu kuning tegese ana masalah sing kudu ditanggulangi sanalika bisa, nanging mobil ora bakal mandheg. Lampu kuning khas kalebu indikator bahan bakar sithik lan peringatan tekanan ban sithik. Yen perlu, alon mudhun lan miwiti nggoleki stasiun bensin.

Lampu kuning utawa oranye nuduhake masalah sing luwih serius. Maneh, mobil ora bakal mandheg, nanging mesin bisa dadi mode kurang daya, sing ndadekake mobil dadi luwih alon kanggo nyegah karusakan serius. Bebaya oranye sing khas kalebu lampu kontrol mesin lan lampu tingkat lenga sing sithik.

Lampu abang tegese ana masalah serius sing bisa mengaruhi kemampuan nyopir kanthi aman. Sampeyan kudu mandheg ing papan sing paling aman sing bisa ditemokake, banjur nelpon layanan darurat lan nggawa mobil menyang garasi kanggo ndandani. Lampu abang khas kalebu peringatan kegagalan ABS (anti-lock braking system) lan simbol segitiga sing tegese "mandheg".

Manual layanan mobil liyane

Apa nyana saka TO

Sepira kerepe aku kudu servis mobilku?

10 kudu-kudu mriksa sadurunge trip mobil dawa

Apa aku kudu menyang garasi nalika lampu peringatan urip?

Sampeyan kudu tansah ndandani masalah sing kedadeyan karo mobil sampeyan sanalika bisa. Ana sawetara masalah sing dituduhake dening lampu peringatan sing bisa diatasi dhewe, kayata ngisi bahan bakar, kembung ban lan nambah oli.

Yen ana masalah sing ora bisa ndandani utawa malah ngenali, sampeyan kudu njupuk mobil menyang garage sanalika bisa.

Apa lampu peringatan minangka kesalahan MOT?

Saenipun, sampeyan kudu ndandani masalah sadurunge ngliwati pemeriksaan, preduli apa ana lampu peringatan. Yen ora bisa, kendharaan sampeyan bakal dipriksa, gumantung saka lampu peringatan sing diuripake.

Minangka aturan umum, lampu peringatan amber lan amber dituduhake minangka saran kanggo ndandani yen perlu, anggere masalah kasebut ora bertentangan karo syarat tes MOT. Kendaraan kasebut luwih gampang rusak yen, contone, peringatan cairan mesin cuci kaca ngarep sing sithik ditampilake.

Lampu peringatan abang, ing sisih liya, minangka kegagalan otomatis.

Apa lampu peringatan sing paling umum?

Nganti saiki, kita wis ndeleng apa lampu dash lan apa tegese kanthi wiyar. Saiki kita bakal nliti limang pratandha peringatan sing paling sampeyan deleng, lan sing kudu digatekake. Diwiwiti karo…

Warning tekanan ban

Iki nuduhake yen tekanan ban wis mudhun ing tingkat sing aman. Sampeyan bisa uga wis ngenteni suwe banget wiwit ngompa, utawa sampeyan bisa uga kena tusukan. 

Yen sampeyan ndeleng bebaya, aja ngluwihi 50 mph nganti sampeyan nemokake pom bensin sing bisa ngobong ban. Yen wis rampung, sampeyan kudu ngreset sistem pemantauan tekanan ban (TPMS) kendaraan kanggo mbusak bebaya kasebut. Rujuk manual pemilik kendaraan kanggo instruksi babagan carane nindakake iki.

Sistem TPMS bisa menehi bebaya palsu, nanging aja marem. Yen sampeyan ndeleng bebaya, tansah mandheg kanggo ngompa ban.

Lampu peringatan suhu mesin

Iki nuduhake yen mesin kendaraan sampeyan panas banget lan bisa uga gagal. Panyebab sing paling umum yaiku lenga mesin sing kurang utawa coolant sing sithik, sing bisa diisi dhewe. Temokake carane nindakake iki ing pandhuan perawatan mobil.

Yen bebaya katon bola-bali, mbokmenawa ana masalah sing luwih serius lan sampeyan kudu nggawa mobil menyang garasi kanggo ndandani. Yen bebaya urip nalika nyopir, mandheg ing panggonan sing aman lan nelpon layanan darurat. Yen sampeyan terus nyopir, sampeyan bisa ngalami kerusakan serius ing mesin kendaraan sampeyan.

Bebaya Baterei Kurang

Sampeyan bakal paling kamungkinan weruh bebaya iki nalika miwiti mobil, kang kamungkinan dadi tugas daunting amarga mbutuhake baterei kebak kanggo miwiti engine. Penyebab paling umum yaiku mobil sampeyan duwe baterei lawas sing kudu diganti. Nanging kanthi serius, alternator ora ngisi baterei. Utawa yen malfunction nyebabake baterei ngeculake peralatan listrik.

Yen bebaya urip nalika nyopir, mandheg ing panggonan sing aman lan nelpon layanan darurat. Utamane nalika nyopir ing wayah wengi, amarga lampu mobil bisa mati. Mesin uga bisa mandheg.

warning ABS

Kabeh mobil modern dilengkapi sistem rem anti-kunci (ABS), sing nyegah slip ban nalika rem abot. Lan nggawe cornering luwih gampang nalika rem. Nalika lampu peringatan urip, biasane tegese salah sawijining sensor ing sistem kasebut gagal. Rem isih bisa digunakake, nanging ora efektif.

Yen bebaya urip nalika nyopir, mandheg ing panggonan sing aman lan nelpon layanan darurat. Nalika nindakake iki, nyoba kanggo ngindhari rem hard, nanging yen perlu, kudu weruh yen ban bisa slip.

bebaya kontrol engine

Iki nuduhake yen sistem manajemen mesin (utawa ECU) wis ndeteksi masalah sing bisa mengaruhi operasi mesin. Ana dhaptar dawa panyebab potensial, kalebu saringan sing macet lan masalah listrik.

Yen bebaya Manajemen engine katon nalika nyopir, iku kamungkinan sing engine bakal pindhah menyang "mode" daya kurang kang matesi tingkat percepatan kendaraan lan uga matesi kacepetan dhuwur. Masalah sing luwih serius, mesin sampeyan bakal luwih alon. Mung terus nyopir yen wis aman, lan banjur menyang garasi sing paling cedhak kanggo ngrampungake masalah kasebut. Yen ora, mandheg ing panggonan sing aman lan nelpon layanan darurat.

Yen sampeyan pengin mesthekake yen mobil ing kondisi paling apik, sampeyan bisa mriksa mobil free ing Pusat Layanan Kazu

Pusat layanan Cazoo nawakake macem-macem layanan kanthi garansi telung sasi utawa 3,000 mil kanggo karya apa wae sing ditindakake. Panjaluk pesenan, cukup pilih pusat layanan sing paling cedhak karo sampeyan lan ketik nomer registrasi kendaraan sampeyan.

Add a comment