Test drive anyar Opel Ampera-e tambah jarak tempuh 150 km.
Pamrentah Jerman nandur modal infrastruktur 300 yuta euro
Apa rong masalah utama sing nyegah kendaraan listrik dadi umum kanggo sing duwe mobil? Kuatir jarak tempuh minangka nomer siji sing ora bisa dibantah, lan pelanggan potensial asring kuwatir yen jarak tempuh sing kasedhiya ora cukup kanggo nggayuh tujuan pungkasan. Opel wis bisa ngilangi keprihatinan babagan iki kanthi mbukak Ampera-e anyar sing revolusioner ing Pameran Motor Internasional Paris wulan iki. Kanthi jarak otonomi luwih saka 500 kilometer (jarak tempuh listrik diukur adhedhasar NEDC standar Eropa - Siklus Tes Eropa Anyar ing kilometer - luwih saka 500 miturut data awal), bintang pameran kasebut luwih dhisik tinimbang pesaing paling cedhak ing kelas. lelungan ing dalan paling sethithik 100 km. Masalah utama liyane yaiku sampeyan bisa ngisi daya kendaraan listrik.
Kaya sing diumumake ing Paris Motor Show, muatan 30 menit saka stasiun pengisian daya cepet 50 kW DC bakal nambah 150 kilometer tambahan (rata-rata diukur adhedhasar tes NEDC awal) menyang kapasitas baterai lithium-ion generasi anyar. Batere Ampera-e. Lan yen saiki stasiun pengisian daya sing cepet isih bisa dianggep minangka pemandangan sing ora biasa, mula ing wektu sing ora suwe bakal owah kabeh. Menteri Perhubungan Federal lan Infrastruktur Digital Jerman bubar ngumumake manawa 400 stasiun bahan bakar cepet bakal dibangun ing sadawane dalan utama negara kasebut ing pungkasan taun tanggalan sabanjure, kanthi kolaborasi karo perusahaan hiburan, layanan lan bahan bakar bahan bakar. "Tangki lan Wutah". Kajaba iku, pamrentah Jerman ngumumake yen bakal nandur modal 300 yuta euro ing taun-taun mbesuk kanggo nggawe prasarana sing dibutuhake, kalebu 5000 10 stasiun pengisian daya cepet lan 000 2020 stasiun pengisian konvensional, sing bakal dipasang ing area rekreasi ing sekitar dalan utama, pusat perbelanjaan lan gym. lan obyek, stasiun nuduhake mobil lan stasiun sepur, bandara lan pusat pameran ing wektu nganti XNUMX. Iki bakal nyedhiyakake akses sing wiyar lan trep kanggo opsi ngisi mobil, kayata teknologi Opel Ampera-e revolusioner.
Bebarengan karo Ampera-e, sing samesthine bakal tekan dalan Eropa ing musim semi 2017, Opel uga mutusake kanggo nglengkapi kantor pusat perusahaan kanthi teknologi pangisian daya cepet paling anyar kanthi nginstal stasiun pengisian daya 50 kW DC lan stasiun pengisian daya semi-cepet. AC stasiun listrik 22 kW ing Rüsselsheim.
"Ampera-e bisa gawe uwong yakin pelanggan sing ora tau mikir babagan tuku kendaraan listrik sing mobilitas listrik saiki bisa lan layak thanks kanggo kasunyatan sing ora kudu terus-terusan kuwatir bab ngisi daya baterei," ngandika CEO. Direktur Grup Opel Dr. Karl-Thomas Neumann nalika upacara pembukaan stasiun pengisian daya cepet. "Iki minangka terobosan gedhe kanggo Ampera-e - amarga jarak tempuh otonom sing sensasional, sampeyan bisa nyopir sawetara dina sadurunge kudu nguripake ing wayah wengi nalika sampeyan lagi kerja utawa ing toko."
Pam Fletcher, CEO Ampera-e, nambahake: "Aku seneng yen bisa nyopir model anyar sajrone sawetara wulan lan saka pengalamanku sajrone wektu kasebut, umume wong mung kudu ngisi siji utawa loro seminggu. ” ujare Fletcher.
Saliyane stasiun pengisian daya DC kanthi dhuwur, batere Ampera-e 60 kWh uga bisa diisi daya karo pangisi daya rumah tangga opsional, uga dikenal minangka pangisi tembok 4,6 kW, miturut pedoman standar. ing Jerman kanggo instalasi jaringan listrik omah. Kajaba iku, Ampera-e bisa dikenani biaya saka pangisi daya AC sing kasedhiya ing saindenging Eropa. Ing stasiun kasebut, mobil bisa dikenani biaya saka 3,6 kW utawa 7,2 kW saka konverter arus fase tunggal on-board.
Kanthi kisaran otonom NEDC luwih saka 500 kilometer (tentatif), pamilik meh ora kudu ngisi batere maneh saka 0 nganti 100 persen, utamane yen rata-rata kisaran saben dina saiki 60 kilometer. Strategi pengisian daya fleksibel sing dibayangke Opel kanggo Ampera uga ngidini kendaraan listrik anyar dikenani listrik nganggo stopkontak listrik 2,3 kW standar, supaya kabeh wong bisa ngisi kendharaan listrik kanthi kapercayan mutlak. kanthi penak maksimal.
Nanging Ampera-e luwih akeh nawakake tinimbang umur batere sing luar biasa lan akeh solusi ngisi daya batere. Model anyar nawakake kesenengan lan dinamika sing bisa dibandhingake karo mobil sport. Karakteristik dinamis motor traksi padha karo 150 kW / 204 hp. lan nggawe akselerasi lan nyopir dalan gedhe loro kaluwihan utama Opel Ampera-e. Mobil listrik kompak nyepetake saka 0 nganti 50 km / jam sajrone 3.2 detik, lan amarga batere 60 kWh sing gedhe wis integral ing jubin, mobil kasebut menehi akeh ruangan kanggo limang penumpang lan kapasitas barang sing padha karo model kompak. kanthi gangsal lawang. Kajaba iku, peralatan Ampera-e kalebu komunikasi merek Opel sing apik banget amarga OnStar lan kemampuan nggabungake fungsi smartphone menyang kendaraan kasebut.
