Ban Bridgestone S22 anyar

Pabrikan ban Jepang Bridgestone misuwur para tukang pit kanggo kualitas ban dalan / olahraga. Sejatine, Bridgestone S20 lan utamane ban S21 wis bisa gawe sepedha olahraga sing golek daya tarik optimal nalika nyedhiyakake daya tahan tartamtu. Nalika produsen mobil kasebut ngluncurake ban Battlax Hypersport S21 ing wiwitan taun 2016, Bridgestone berencana ngeculake penerus sajrone sawetara minggu. Pancen, ban S22 kudu didol wiwit wiwitan taun 2019 kanthi tujuan sing padha: genggeman luwih apik lan umur layanan luwih dawa !

Ban Bridgestone S22 dirilis ing Januari 2019

iki Pameran Paris Intermot 2018 sing Bridgestone wis announced Bukak cedhak pesawat anyar saka ban motor: Battlax Hypersport S22! Ban hypersport anyar iki duwe tugas sing angel kanggo ngganti S21.

Pabrikan Jepang ngumumake Ban S22 bakal metu ing wulan Januari 2019... Akibate, sawetara pit anyar bakal dilengkapi S22 wiwit wiwitan taun 2019. Kita mikir khusus babagan motor saka pabrike Yamaha, utamane babagan MT-10.

Minangka kanggo Battlax S21, ban iki bakal terus didol ing 2019 minangka pilihan liyane... Rega sing luwih apik lan kinerja sing apik banget bakal entuk sawetara wulan kanggo adol saham.

Foto Bridgestone S22

Spesifikasi ban Bridgestone Battlax Hypersport S22

S21 iku salah siji saka ban motor paling apik ing donya. Sawise pirang-pirang tes, para ahli setuju manawa iki minangka salah sawijining pigura paling apik kanggo para pengendara motor ing dalan babagan olahraga. Tes ing trek menehi asil sing padha: ban S21 ngidini sampeyan cepet lan adoh. Sukses S21 utamane amarga komposisi senyawa lan teknologi thrips senyawa.

Ing konteks iki, model S22 anyar diluncurake. Nanging Bridgestone wis ngandhani pers kasebut Battlax S22 bakal dadi versi S21 sing luwih apik ing kabeh aspek : genggeman sing luwih apik ing lemah sing garing lan ing pojok, nambah daya tahan, ... Pengendara olahraga bakal luwih percaya marang pit karo S22, yaiku olahraga ing trek utawa trek apa wae.

Sejatine, S21 wis dadi ban sing cocog kanggo balapan sing ana ing trek. S22 pengin luwih maju lan dadi patokan sing sejatine. Kanggo Bridgestone iki makarya Desain ban lan tapak S22 kanggo nambah disipasi energi, banyu lan penanganan sepedha motor.

La fokus ing sudhut sepeda bakal nambah daya tarik amarga kaku sing luwih gedhe ing pundhak ban. Kajaba iku, pundhak mesthi alus banget, sing nuduhake ban sing meh lunyu ing sisih.

Pungkasane, pabrikan wis nggawe komposisi ban kanthi nambah senyawa karet anyar. Ban S22 bakal duwe senyawa ganda ing sisih ngarep lan senyawa triple ing sisih mburi. Mangkene, ban bakal luwih alus ing sisihane, lan tapak tengah bakal luwih tahan kanggo nyandhang lan bakal nambah daya tarik. Utamane, tapak wis dirancang ulang kanthi isi silika 25% luwih dhuwur tinimbang ban S21. Ana prekara sing bakal narik kawigaten pilot uga pit sing seneng nunggang motor dawa.

Dimensi ban S22

Kanthi gati ukuran ban sing kasedhiya S22Bridgestone ngumumake manawa kabeh ukuran ora bakal kasedhiya nganti Januari 2020. Mula, ora kabeh motor bisa dilengkapi ban anyar iki wiwit taun 2019 gumantung saka ukuran pelekane. Iki tanggal rilis ban S22 miturut ukurane.

Ban ngarep S22 kasedhiya ing Januari 2019:

• 120/70 x 17 (58 W)

Ban mburi S22 kasedhiya ing Januari 2019:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

Ban ngarep S22 kasedhiya ing Januari 2020:

• 110/70 x 17 (54H)

Ban mburi S22 kasedhiya ing Januari 2020:

• 140/70 x 17 (66H)
• 150/60 x 17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

Ing babagan rega adol ban S22 sing anyar, kita kudu ngenteni nganti Januari 2019 kanggo entuk informasi.