Produk anyar ing pungkasan 2021 ing penerbangan Rusia
Pengebom strategis Tu-160 pisanan sing dibangun sawise istirahat suwene mabur kanggo penerbangan pertama tanggal 12 Januari 2022 saka lapangan udara pabrik Kazan. Dheweke ngenteni setengah jam ing udhara.
Pungkasan saben taun minangka wektu kanggo cepet-cepet nggawe rencana. Mesthi wae akeh kedadeyan ing Federasi Rusia ing minggu-minggu pungkasan taun, lan 2021, sanajan ana pandemi COVID-19, ora ana sing istiméwa. Sawetara acara penting wis ditundha nganti awal taun iki.
Tu-160 anyar pisanan
Acara sing paling penting lan ditunggu-tunggu - penerbangan pertama saka pengebom strategis Tu-160 pisanan, sing dibalekake sawise pirang-pirang taun ora aktif - kedadeyan ing taun anyar, tanggal 12 Januari 2022. Tu-160M, sing isih ora dicet, mangkat saka lapangan udara ing pabrik Kazan lan ngenteni setengah jam ing udhara ing dhuwur 600 m. Pesawat kasebut ora narik gear landing lan ora melu sayap. Ing setir ana kru papat ing komando Viktor Minashkin, pilot test pangareping Tupolev. Wigati dhasar acara saiki yaiku pesawat anyar dibangun kanthi lengkap saka awal - kaya ngono Yury Slyusar, Direktur Umum United Aviation Corporation (UAC), ngevaluasi pentinge penerbangan iki. Rusia bakal pas karo Tu-160M anyar kanggo mengeti - 18 Desember 2021 tandha 40 taun wiwit pesawat pisanan Tu-160 ing 1981; Gagal, nanging skid isih cilik.
Bener, ora sakabehe akurat apa airframe sebagian rampung digunakake ing produksi pesawat iki. Produksi serial Tu-160 ditindakake ing Kazan ing taun 1984-1994; mengko, papat airframes liyane durung rampung tetep ing pabrik. Telu iki rampung, siji ing taun 1999, 2007 lan 2017, lan liyane isih ana. Secara resmi, pesawat produksi anyar ditunjuk Tu-160M2 (produk 70M2), beda karo Tu-160M (produk 70M), sing minangka pesawat operasional modern, nanging ing siaran pers, UAC nggunakake sebutan Tu-160M kanggo kabeh mau.
Produksi maneh Tu-160 mbutuhake rekonstruksi akeh teknologi sing ilang, kalebu produksi panel titanium gedhe, mekanisme warping sayap sing tahan lama lan mesin.
Wiwit Rusia ngutamakake pasukan strategis nuklir, Tu-160M, produksi anyar lan modernisasi pesawat tujuan umum sing wis ana, minangka program penerbangan militer paling penting sing saiki ditindakake. Ing tanggal 28 Desember 2015, Kamentrian Perindustrian lan Perdagangan Rusia sarujuk kanggo nerusake produksi Tu-160 kanthi pambangunan Tu-160M2 eksperimen pisanan, mung sing saiki wis dicopot. Yuri Slyusar banjur nyebat produksi Tu-160 minangka proyek raksasa, sing durung tau ana ing sejarah pasca-Soviet industri penerbangan kita. Produksi maneh mbutuhake rekonstruksi peralatan produksi pabrik Kazan lan latihan personel - wong sing ngelingi rilis Tu-160 wis pensiun. Perusahaan Samara Kuznetsov nerusake produksi mesin turbojet bypass NK-32 ing versi modern saka NK-32-02 (utawa NK-32 seri 02), Aerosila nerusake produksi mekanisme wing Tu-160, lan Gidromash - piranti mlaku. Pesawat kasebut bakal nampa peralatan anyar, kalebu stasiun radar lan kokpit, uga sistem pertahanan diri lan senjata anyar, kalebu rudal jelajah jarak jauh Ch-BD.
Ing 25 Januari 2018, ing Kazan, ing ngarsane Vladimir Putin, Kamentrian Pertahanan Rusia ngirim pesenan kanggo 10 pesawat pengebom Tu-160M2 seri pisanan kanthi jumlah 15 milyar rubel (kira-kira 270 yuta dolar AS). Ing wektu sing padha, pabrik Kazan nganyarke pengebom sing wis ana menyang Tu-160M kanthi peralatan sing padha karo pesawat produksi anyar. Pengebom Tu-160M sing dimodernisasi pisanan (nomer buntut 14, registrasi RF-94103, jeneng sing tepat Igor Sikorsky) budhal tanggal 2 Februari 2020.
Relawan Rental S-70
Rong minggu sadurunge taun anyar, tanggal 14 Desember 2021, pesawat serangan tanpa awak S-70 pisanan ditarik saka bengkel produksi pabrik NAZ ing Novosibirsk. Iku preian andhap asor; traktor ditarik pesawat isih unpainted metu saka bale lan ndamel maneh. Mung sawetara tamu sing diundang, kalebu Wakil Menteri Pertahanan Aleksey Krivorukhko, Panglima Tertinggi Angkatan Udara (VKS) Jenderal Sergei Surovikin, Direktur Jenderal KLA Yuri Slyusar, lan Manajer Program S-70 Sergei Bibikov.
Wiwit 3 Agustus 2019, demonstrator peralatan S-70B-1 kanthi nomer buntut 071, digawe minangka bagean saka program R&D Okhotnik-B sing diluncurake ing 2011, wis ngalami tes penerbangan. -B, 27 Desember 2019. Kamentrian Pertahanan Federasi Rusia wis ngrampungake program liyane sing diarani Okhotnik-1, ing ngendi sistem pangeboman tanpa awak SK-70 karo pesawat S-70 lan pusat kontrol lemah NPU-70 lagi ditindakake. dikembangke. Kontrak kasebut nyedhiyakake pambangunan telung pesawat eksperimen S-70, sing pisanan diwenehi mung ing Desember. Rampung tes negara lan kesiapan kanggo diluncurake menyang produksi massal dijadwalake tanggal 30 Oktober 2025.
Inovasi paling penting saka S-70 liwat demonstrator S-70B-1 punika nozzle exhaust engine flat, kang ninggalake tilas termal cilik; sadurunge sing, engine 117BD sak wentoro karo nozzle babak conventional dipasang ing airframe. Kajaba iku, wangun tutup sasis beda; antena radio lan rincian liyane wis diganti dicokot. Mbokmenawa S-70 bakal nampa paling sawetara sistem tugas, contone, radar, sing ora ana ing S-70B.
S-70 "Okhotnik" garing minangka sayap mabur abot kanthi bobot watara 20 ton kanthi mesin jet turbin gas siji lan nggawa gaman ing rong teluk bom internal. Peralatan lan stok senjata ing Papan Relawan menehi kesaksian yen iki dudu "sayap sing setia", nanging pesawat tempur mandiri sing dirancang kanggo beroperasi ing lapangan informasi siji karo pesawat liyane, diawaki lan tanpa awak, sing cocog karo konsep Skyborg Amerika. . sistem pisanan diuji ing penerbangan tanggal 29 April 2021. Krusial kanggo mangsa Volunteer bakal pangembangan "intelijen buatan" -peralatan basis sing menehi pesawat jurusan dhuwure otonomi, kalebu kemampuan kanggo netepke kahanan taktik lan pancasan komputer otonom kanggo nggunakake senjata. Intelijen buatan minangka topik sing ditindakake dening lembaga riset lan perusahaan Rusia bubar.
Rusia wis ngumumake yen Okhotnik bakal diprodhuksi ing batch gedhe ing Novosibirsk Aviation Plant (NAZ), diduweni dening badhan Sukhoi, sing uga ngasilake pesawat tempur-bomber Su-34. Pesenan pesawat produksi S-70 produksi pertama wis diumumake kanggo Pameran Tentara ing Agustus 2022.
Miturut cara, ing Desember 2021, Kementerian Pertahanan Rusia nerbitake video sing nuduhake S-70B-1 ngeculake bom. Film kasebut kemungkinan nuduhake Januari 2021, nalika Volunteer dilaporake ngeculake bom 500 kg saka kamar internal ing papan latihan Ashuluk. Iki mung minangka tes kanggo mbebasake kargo saka teluk bom lan misahake saka pesawat, amarga demonstran S-70B-1 ora duwe piranti panuntun. Video kasebut nuduhake manawa tutup teluk senjata dicopot sadurunge mabur.
