Niu, Piaggio, Unu, Govets: tes perbandingan 7 skuter listrik ADAC
Isi
Panguwasa sing diakoni ing Jerman, ADAC wis nguji lan mbandhingake pitung skuter listrik saka macem-macem merek sing diklasifikasikake ing kategori sing padha karo 50cc. Waca Sanajan rega kanggo sawetara model luwih saka 5000 euro, ora ana sing bisa ngyakinake.
« Ok, nanging bisa uga luwih apik ... "Ing semangat iki, siji bisa ngringkes asil tes sing diterbitake ADAC, federasi Jerman sing duwe pengaruh utamane ing jagad otomotif sing nyoba macem-macem skuter listrik ing pasar saben taun.
Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla lan Niu. Gunggunge pitung merek skuter listrik sing beda-beda dievaluasi dening tim ADAC kanggo sesi 2019 iki, saengga bisa ngukur otonomi, wektu ngisi daya, ergonomis lan kepenak saben model.
Niu N1S - nilai paling apik kanggo dhuwit
Kajaba rangking ing ndhuwur rangking kanthi skor sakabèhé 3,1 / 5 (skor paling apik nol), Niu N1S nawakake nilai paling apik kanggo dhuwit, miturut ADAC. Adol kurang saka 3000 euro, skuter listrik pabrikan China narik kawigaten kanthi desain modern, konektivitas lan otonomi. Nanging, iku nguciwani karo ratings mbukak kurang lan kualitas sistem rem.
Piaggio Vespa Elettrica lan Govecs Schwalbe, dirating "apik" kanthi rating masing-masing 2,5 lan 2,3 / 5, luwih apik, nanging tim ADAC nganggep rega jual sing dhuwur banget.
Kosok wangsulipun, Kumpan 1954 pikantuk tamparan. Skuter listrik Kumpan, sing ana ing peringkat pungkasan sanajan regane udakara 5000 euro, wis dikritik amarga sistem cahya sing kurang, cacat piranti lunak, otonomi sing sithik lan rega sing dhuwur banget dibandhingake karo pesaing.
Ora ana model sing sampurna
Pungkasane, ADAC ora bakal milih skuter listrik sing diuji ing kategori "apik banget".
A kesimpulan sing organisasi mbenerake ing release penet sawijining. ” Skuter paling apik dibedakake kanthi otonomi sing dhuwur, konsumsi daya sing sithik lan wektu ngisi daya sing cendhak. dheweke nganggep.
Kanggo organisasi Jerman, solusi paling apik kanggo ngatasi otonomi winates skuter listrik modern yaiku nawakake piranti baterei sing bisa dicopot. Sistem sing ditawakake limang saka pitung model sing diuji. ADAC uga nganggep modularitas penting amarga sawetara vendor nawakake paket tambahan. Sing kanggo ngluwihi otonomi lan luwih adaptasi kanggo kabutuhan saben wong, tanpa ngurangi rega awal amarga ngemas baterei kegedhen.
Layanan sawise-sales worth considering
Kanggo sapa wae sing mikir tuku skuter listrik, ADAC ngajak sampeyan waspada babagan layanan. Akeh manufaktur mung duwe layanan ndandani ing kutha-kutha utama, agensi kasebut ngelingake. Sing terakhir ngelingake yen konsumen kudu "mesthi" nyoba sadurunge tuku.
Kanggo nemokake tes ADAC lengkap, bukak situs web resmi organisasi. Basa Jerman siji-sijine sing kasedhiya, aja lali nggawa juru basa 😉
Tes Skuter Listrik: Rating ADAC 2019
| Tandha global | kaputusan | |
| Swallow Govets | 2,3 | apik |
| Piaggio Electric Kab | 3,5 | apik |
| N1 anyar bakal | 3,1 | Nyenengake |
| Torrot Fly | 3,2 | Nyenengake |
| Wasana 2 | 3,3 | Nyenengake |
| Skuter klasik siji | 3,5 | Nyenengake |
| Kanca 1954 | 4,9 | Tegese |
