Nissan Leaf vs. Hyundai Kona Electric 39kWh - sing kudu dipilih? Auto Express: Konę Electric kanggo macem-macem lan teknologi ...
Isi
Auto Express wis nggabungake Nissan Leaf II lan Hyundai Kona Electric kanthi kapasitas 39,2 kWh. Mobil-mobil kasebut ana ing segmen sing beda - C lan B-SUV - nanging padha karo rega, sawetara model lan paramèter teknis, mula asring saingan karo panuku sing padha. Rating dijupuk dening Hyundai Kona Electric.
Prices lan ciri
Nissan Leaf lan Hyundai Kona Electric 39,2 kWh regane meh padha ing Inggris Raya: Leaf luwih larang dening 2,5 ewu PLN. Ing Polandia, bedane bakal padha: rega Leaf N-Connect yaiku PLN 165,2 ewu., kanggo Kona Electric Premium bakal mbayar kurang luwih PLN 160-163 ewu. Kita nambahake manawa dhaptar rega Hyundai durung kasedhiya lan bakal diterbitake mung ing awal 2019.
> Hyundai Kona Electric - tayangan sawise drive pisanan
Kaya sing wis kasebut, mobil kalebu macem-macem segmen, nanging duwe paramèter teknis sing padha:
- moyoki Jaran mungsuh Lyfa nganti 136 km (100 kW) lawan 150 km (110 kW),
- torsi: 395 Nm lan 320 Nm,
- ing loro kasus kasebut, roda ngarep didorong,
- kapasitas baterei migunani: 39,2 * mungsuh ~ 37 kWh
*) ora kaya Nissan, Hyundai biasane nuduhake kapasitas baterei sing migunani; kita nganggep iki uga ditrapake kanggo Kony Electric, nanging kita ora duwe statement resmi saka Produsèn unambiguously.
Perbandingan
Za Kaluwihan Hyundai Kony Electric peralatan sing apik banget ditemokake kanthi rega sing luwih murah tinimbang Leaf (sumber). Ing versi Premium, iki aktif cruise kontrol, parking sensor ngarep lan mburi, kamera mburi, tombol nirkabel, daya smartphone nirkabel utawa layar 8-inch dumunung ing panggonan cukup. Mobil kasebut uga dipuji amarga posisi nyopir sing dhuwur lan kedap swara kabin, sing kudune padha karo Leaf.
> ElectroMobility Poland nambahake PLN 40 yuta menyang akun kasebut. "Informasi keuangan ora bisa dirilis menyang publik"
Sabanjure, miturut penguji, Nissan Leaf pantes dipuji kanggo kepraktisan, kinerja lan kontrol pedal siji. Kamera 360 derajat, fitur keamanan lan lampu LED uga ditambah.
Za Cons saka Hyundai Kona Electric papan bagasi ana luwih cilik tinimbang Leaf lan comfort driving Moderate ing kacepetan kurang ing dalan atos - sanadyan iki ditekan sing penundaan iki nyiyapake cukup mulyo. Ana uga nyebutake rasa murah ing sawetara peralatan.
Kekirangan godhong Miturut WLTP, jarak penerbangan Leaf 42 km luwih elek, tegese udakara 30 km kurang ing kahanan nyata ing mode campuran (ing kutha bedane bakal 40-50 km kanggo ngrusak Leaf). Mobil uga kudu kurang penake kanggo ngatasi alangan, lan teknologi menehi roso kesengsem sing iki generasi kepungkur. Posisi setir ing hubungan karo jog uga masalah ing syarat-syarat ergonomics.
> Kendaraan listrik paling irit miturut EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Model Tesla 3, 3) Chevrolet Bolt.
Auto Express mratelakake panemume: Kona Electric luwih apik, Leaf rawuh kaloro
Hyundai pungkasane menang peringkat Kona Electric vs Leaf. Kauntungan paling gedhe saka mobil kasebut yaiku jarak sing luwih dawa, manufaktur lan interior sing nyenengake. Leaf nampilake peralatan sing luwih lemah lan ergonomis nyopir sing luwih miskin.
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
