Ganti mesin sing gagal karo VAZ 2106
Sawise mobil pisananku VAZ2101, ing ngendi aku nyopir sawetara atus ewu kilometer, lan wis nglilani menyang jurang, aku mutusaké kanggo tuku mesin tik luwih anyar Enem kanggo aku. Aku tuku VAZ 2106 ijo padhang, kabeh rusak, rusak, ing sawetara panggonan kabeh rotted kanggo dangu, nanging aku ora liyo, aku njupuk munggah ndandani. Iku misale jek sing nggawa swallow menyang kondisi apa, tinted, podrikhtovat, gandheng ing awak lan sandi Shokha angsal dipikir fresher.
Nanging mung karo mesin ana masalah, kang aku mung ora nindakake kanggo wong, kabeh padha saka Troilus kaya lara kusta. Aku ngganti lilin meh saben dina, nanging ora ana sing apik saka iki, mesin isih ora gelem bisa normal. Sasampunipun lelampahan malih dhateng sanak-sedulur kula ingkang 200 km, nalika wangsul, meh nyedhak dhateng griya kula, mesinipun wiwit makarya kados traktor, lampu meksa kedip-kedip, banjur aku ngerti yen mesin wis mati, iku bakal macet saiki.
Piye wae aku entuk liwat menyang omah ing enem sandi, lan mesin wiwit nuthuk, lan pungkasanipun mati. Tanpa mangu-mangu, dheweke ngumpul karo kanca ing mobil, lan nyopir maneh ing arah sing padha, pakdhe janji mesin enem-kacepetan apik, senajan dielingake yen dheweke wis ing pitung disassembled kanggo sawetara taun, iku. ora tanggung jawab kanggo negara. Nanging aku isih lunga, amarga saliyane engine, iku bisa kanggo njupuk gearbox, mburi lan kursi ngarep, lan sawetara spare parts liyane.
Aku teka ing disassembly iki, katon iki wis setengah disassembled pitu lan wiwit mbusak engine karo kanca. Delengen, langsung cetha yen ora ana sing apik, amarga kabeh dioksidasi, lan ngowahi penggemar kanthi tangan gampang banget kanggo muter, jelas ora ana kompresi. Nanging isih padha wiwit mbusak engine, kothak lan kabeh sing isih bisa dibusak. Senajan, ana ora akeh kanggo njupuk saka pitu.
Sawise mesin kanggo Enem sandi dibusak bebarengan karo gearbox, padha dimuat kabeh menyang mobil lan ndamel ngarep. Padha ora menehi dhuwit kanggo mesin, awit kita sarujuk karo pemilik mobil sing bakal menehi dhuwit mung nalika kita sijine mesin ing mobil lan priksa manawa iku ing urutan apa.
We teka ngarep lan langsung wiwit menehi hasil karo Six sandi, dibusak engine lawas lan gearbox lan wiwit nginstal engine saka pitu. Kabeh wis rampung kanthi harfiah ing setengah dina, padha sijine engine ing enem sandi, Aku uga sijine gearbox, amarga lawas iku papat-kacepetan, lan siji aku njupuk mati wis limang kacepetan. Nanging kabeh pangarepan ora kelakon, nalika padha miwiti kanggo miwiti mobil, banjur ing rong jam iku isih miwiti munggah, nanging karo gaweyan kuwi, lan mung 2 silinder makarya. Apa kita ora nindakake, kita diganti kabeh kita bisa, nanging loro silinder ora bisa. Menapa malih, kita dijanjekake yen mesin kasebut bisa digunakake kanthi apik, tanpa ragu-ragu, dheweke wiwit nyopot maneh, nelpon wong sing njupuk mesin kasebut, lan ujar manawa bakal digawa maneh.
Lelungan kuwi bubar kedaden kanggo kula, lan aku boroske kabeh dina kanggo ora ana gunane, Aku dibusak lan sijine mesin ing kaping pindho, lan ing pungkasan aku sijine mesin Penny lawas, iku bakal cukup kanggo sawetara ewu liyane.
