Jerman-Cina Volkswagen Lavida: Sajarah, specifications, reviews
Isi
Kerjasama Grup Volkswagen karo mitra China wis meh 40 taun. Pabrik Otomotif Shanghai Volkswagen minangka salah sawijining cabang pisanan saka raksasa mobil Jerman ing China. Dumunung ing sisih lor-kulon Shanghai ing kutha Anting. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat lan liya-liyane turunan saka conveyor tanduran iki. Mobil pisanan saka badhan, kanthi nglumpuk ing China, Volkswagen Lavida, uga diprodhuksi ing kene.
Evolusi VW Lavida dening Shanghai Volkswagen Automotive
Volkswagen Lavida (VW Lavida) ora mung rampung dirancang lan nglumpuk ing China, nanging uga diangkah ing pasar Cina. Mulane, desain mobil cocog karo fashion otomotif wétan. Pencipta VW Lavida wis cukup adoh saka gaya tradisional Volkswagen, menehi model wangun bunder karakteristik mobil Cina.
Sajarah nggawe VW Lavida
Kanggo pisanan, pengunjung ing Beijing Motor Show ing 2008 bisa ngormati kaluwihan saka VW Lavida.
VW Lavida minangka asil kerja bareng antarane Grup Volkswagen lan produsen mobil negara China ing proyek SAIC lan kanthi cepet dadi salah sawijining pimpinan penjualan mobil ing kelase ing China. Para ahli ngubungake sukses iki amarga mesin kasebut ora mung nyukupi kabutuhan, nanging uga syarat estetika wong Tionghoa.
Diterjemahake saka Spanyol, Lavida secara harfiah tegese "urip", "karep", "pangarep-arep".
Model Lavida anyar, lan iku kelangan, iklan dhewe ngandika, saiki sampeyan bisa drive ing arah ngelawan tanpa alesan! Apa sampeyan mikir yen dheweke sing nyenengake dheweke, ora, dheweke mung nyolong kabeh perbaikan saka wong Brasil, uga, dheweke nambah rasa dhewe. Spesifik pasar lokal yaiku wong Tionghoa ora seneng banget karo model Eropa kaya saiki, mula dheweke ngowahi, ngasilake model anyar.
Ringkesan VW Lavida saka macem-macem generasi
Kontur awak VW Lavida kaya mobil konsep VW Neeza sing diluncurake ing Beijing Motor Show 2007. Kaya VW Jetta lan Bora Mk4, uga ngarahake pasar Cina sing jembar, Lavida dibangun ing platform A4. Generasi pisanan saka sedan Cina-Jerman paling massive iki dilengkapi mesin 1,6 lan 2,0 liter.
Ing taun 2009, ing pameran mobil ing Shanghai, model VW Lavida Sport 1,4TSI diwenehi mesin saka FAW-VW Sagitar TSI lan pilihan antarane manual limang kacepetan lan transmisi otomatis pitung kacepetan. Ing taun 2010, VW Lavida dadi mobil paling laris ing China.. Ing taun sing padha, Tantos E-Lavida dienal, versi kabeh-listrik kanthi mesin 42 kW lan kacepetan paling dhuwur 125 km / jam. Papat versi anyar liyane muncul ing 2011. Ing wektu sing padha, baris saka unit daya iki replenished karo engine turbo 1,4 liter.
Ing mangsa panas 2012, perdana saka generasi kapindho VW Lavida njupuk Panggonan ing Beijing. Model anyar ditampilake ing telung tingkat trim:
- Trendline;
- Comfortline;
- Highline.
Paket VW Lavida Trendline kalebu fungsi ing ngisor iki:
- ASR - kontrol traksi;
- ESP - sistem stabilisasi dinamis;
- ABS - sistem rem anti-kunci;
- EBV - distributor gaya rem elektronik;
- MASR lan MSR minangka sistem sing ngontrol torsi mesin.
VW Lavida Trendline dilengkapi mesin 1,6 liter kanthi tenaga 105 hp. karo. Ing wektu sing padha, panuku bisa milih transmisi manual limang-kacepetan utawa enem-posisi Tiptronic. Ing kasus pisanan, kacepetan maksimum 180 km / h karo konsumsi bahan bakar rata-rata 5 liter saben 100 km, ing kaloro - 175 km / h karo konsumsi 6 liter saben 100 km.
VW Lavida Comfortline dilengkapi mesin 105 hp. karo. utawa mesin TSI kanthi kapasitas 130 hp. karo. kanthi volume 1,4 liter. Sing terakhir ngidini kacepetan 190 km / h kanthi konsumsi bahan bakar rata-rata 5 liter saben 100 km. Ing VW Lavida, mung unit TSI 1,4 liter sing dipasang ing konfigurasi Highline.
Ing taun 2013, van hatchback Gran Lavida muncul ing pasar, ngganti Lavida Sport ing segmen kasebut. Pranyata luwih cendhek tinimbang sing sadurunge (4,454 m lawan 4,605 m) lan nduweni mesin 1,6 liter konvensional utawa mesin TSI 1,4 liter. Model anyar nampa lampu mburi saka Audi A3 lan bumper mburi lan ngarep diowahi.
Tabel: spesifikasi teknis saka macem-macem versi VW Lavida
| Характеристика | urip 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| Jinis awak | Sedan | Sedan | Sedan |
| Cacahe lawang | 4 | 4 | 4 |
| Nomer kursi | 5 | 5 | 5 |
| Tenaga mesin, hp saka | 105 | 130 | 120 |
| Volume mesin, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Torsi, Nm / rev. ing min | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 |
| Pangaturan silinder | Baris | Baris | Baris |
| Jumlah katup saben silinder | 4 | 4 | 4 |
| Akselerasi nganti 100 km / jam | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Kacepetan maksimal, km / jam | 180 | 190 | 185 |
| Kapasitas tank bahan bakar, l | 55 | 55 | 55 |
| Bobot curb, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| Dawane, m | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| Jembar, m | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Dhuwur, m | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| Wheelbase, m | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Volume batang, l | 478 | 478 | 472 |
| Rem ngarep | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi | Cakram berventilasi |
| Rem mburi | Disk | Disk | Disk |
| Aktuator | Ngarepake | Ngarepake | Ngarepake |
| Gearbox | 5 MKPP, 6 AKPP | 5 MKPP, 7 AKPP | 5АКП |
Teknik Lavida anyar persis padha karo Bora. Loro mesin bensin 4 silinder sing durung dingerteni, transmisi manual lan Tiptronic opsional. Nanging, ora kaya mungsuh, bakal ana telung konfigurasi. Lan ndhuwur flaunts minangka akeh minangka 16-inch wheel ! Ketoke, Bora bakal dipanggonke minangka mobil sing luwih terjangkau, lan Lavida - status. Loro-lorone bakal didol ing China nalika musim panas. Menawi wonten ingkang minat.
Paling anyar VW Cross Lavida
VW Cross Lavida, sing dikenalake ing 2013, katon dening akeh ahli minangka versi sing luwih solid saka Gran Lavida.
Технические характеристики
Rong jinis mesin dipasang ing versi off-road pisanan saka Lavida:
- TSI engine karo volume 1,4 liter lan daya saka 131 liter. karo. injeksi bahan bakar turbocharged lan langsung;
- engine atmosfer karo volume 1,6 liter lan daya saka 110 liter. karo.
Fitur liyane saka model anyar:
- Gearbox - manual enem-kacepetan utawa pitu-posisi DSG;
- drive - ngarep;
- kacepetan maksimum - 200 km / jam;
- wektu akselerasi kanggo 100 km / h - ing 9,3 detik;
- ban - 205 / 50R17;
- dawa - 4,467 m;
- wheelbase - 2,61 m.
Video: presentasi VW Cross Lavida 2017
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
Fitur pesawat lengkap
Tampilan VW Cross Lavida beda banget karo Gran Lavida:
- bantalan katon ing lengkungan rodha;
- ril dipasang ing atap;
- wangun bumper lan ambang wis diganti;
- gembong alloy katon;
- awak diganti werna dadi luwih asli;
- bumper ngarep lan grille radiator palsu ditutupi bolong simulating honeycomb.
Owah-owahan uga mengaruhi interior. Wis ing konfigurasi dhasar wis kasedhiya:
- upholsteri kulit;
- bolongan ing langit-langit;
- setir multifungsi telung spokes;
- tampilan tutul digital;
- kontrol iklim;
- sistem keamanan;
- sistem anti-kunci;
- airbag driver lan penumpang.
VW Cross Lavida 2018
Ing 2018, generasi anyar Volkswagen Lavida ditayangke ing Detroit Auto Show. Iku adhedhasar platform MQB, lan katon kaya VW Jetta paling anyar. Versi anyar wis nambah dimensi lan wheelbase:
- dawa - 4,670 m;
- jembaré - 1,806 m;
- dhuwur - 1,474 m;
- wheelbase - 2,688 m.
Video: 2018 VW Lavida
Ing VW Lavida 2018 nginstal:
- engine 1,2 liter karo kapasitas 116 liter. karo.;
- engine 1,4 liter karo kapasitas 150 liter. karo.;
- engine atmosfer karo volume 1,5 liter karo kapasitas 116 liter. karo.
Mesin Diesel ora kasedhiya kanggo versi mobil anyar.
Biaya versi sadurungé saka VW Lavida, gumantung saka konfigurasi, iku $ 22000-23000. Rega model 2018 wiwit $ 17000.
Mangkono, kanthi lengkap ing China, VW Lavida kanthi lengkap nggabungake keandalan Jerman lan estetika oriental. Thanks kanggo iki, ing taun anyar wis dadi mobil paling sought sawise ing pasar Cina.
