Malfunctions lan ndandani kothak sekring VAZ 2106

Sirkuit listrik konsumen VAZ 2106 dilindhungi dening sekring sing ana ing blok khusus. Keandalan link fusible sing kurang nyebabake kerusakan lan kerusakan peralatan listrik. Mulane, kadhangkala perlu kanggo ngganti sekring lan unit kasebut dadi luwih dipercaya. Ndandani lan pangopènan piranti bisa ditindakake saben pemilik Zhiguli tanpa ngunjungi layanan mobil.

Sekring VAZ 2106

Ing piranti apa wae mobil ana macem-macem peralatan listrik. Sirkuit daya saben wong kasebut dilindhungi dening unsur khusus - sekring. Sacara struktural, bagean kasebut digawe saka awak lan unsur fusible. Yen saiki liwat link fusible ngluwihi HFS diwilang, iku numpes. Iki ngilangi sirkuit listrik lan nyegah overheating kabel lan pembakaran spontan mobil.

Link sekring silinder dipasang saka pabrik ing kothak sekring VAZ 2106

Kesalahan Blok Sekring lan Ngatasi Masalah

Ing VAZ "enem" sekring dipasang ing rong blok - utama lan tambahan. Sacara struktural, digawe saka kasus plastik, sisipan fusible lan wadhah kanggo dheweke.

Blok sekring VAZ 2106: 1 - kothak sekring utama; 2 - kothak sekring tambahan; F1 - F16 - sekring

Loro-lorone piranti dumunung ing kabin ing sisih kiwa kolom setir ing dashboard.

Kothak sekring ing VAZ 2106 dipasang ing sisih kiwa kolom setir ing dashboard.

Carane ngenali sekring diunekake

Nalika malfunctions dumadi ing "enem" karo salah siji saka peralatan electrical (wipers, penggemar mesin ingkang ndamel benter, etc.), ing bab pisanan kanggo mbayar manungsa waé kanggo integritas saka sekring. Kebeneran bisa dipriksa kanthi cara ing ngisor iki:

• visual;
• multimeter

Temokake babagan malfungsi lan ndandani wiper: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Priksa visual

Desain sekring kasebut supaya kahanan link fusible bisa mbukak kinerja bagean kasebut. Unsur jinis silinder duwe sambungan fusible sing ana ing njaba awak. karusakan sawijining bisa ditemtokake malah dening motorist tanpa pengalaman. Dene sekring gendera, kahanane bisa ditaksir lumantar cahya. Link fusible bakal rusak ing unsur sing diobong.

Nemtokake integritas sekring cukup prasaja, amarga unsur kasebut nduweni awak transparan

Diagnostik karo panel kontrol lan multimeter

Nggunakake multimeter digital, sekring bisa dicenthang kanggo voltase lan resistance. Coba pilihan diagnostik pisanan:

1. Kita milih watesan ing piranti kanggo mriksa voltase.
2. Kita nguripake sirkuit kanggo didiagnosis (piranti cahya, wiper, lan liya-liyane).
3. Sabanjure, kita ndemek probe piranti utawa kontrol menyang kontak sekring. Yen ora ana voltase ing salah sawijining terminal, mula unsur sing diuji ora ana.

Rincian babagan kerusakan panel instrumen: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Video: mriksa sekring tanpa nyopot saka mobil

Sekring, cara sing gampang banget lan cepet kanggo mriksa!

Priksa resistensi ditindakake kaya ing ngisor iki:

1. Setel mode telpon ing piranti.
   

   Kanggo mriksa sekring, pilih watesan sing cocog ing piranti
2. Kita mbusak unsur kanggo testing saka kothak sekring.
3. Kita ndemek probe multimeter kanthi kontak sekring-link.
   

   Kita nindakake mriksa kanthi ndemek kontak sekring karo probe piranti
4. Kanthi sekring sing apik, piranti kasebut bakal nuduhake resistensi nol. Yen ora, wacan bakal tanpa wates.
   

   Nilai resistance tanpa wates bakal nuduhake break ing link fusible

Tabel: ratings sekring VAZ 2106 lan sirkuit padha nglindhungi

No. Sekring (diukur arus)	Jeneng peralatan sirkuit listrik sing dilindhungi
F 1 (16 A)	Sinyal swara Soket kanggo lampu portabel Korek rokok Lampu rem Watches Plafon iluminasi internal awak
F 2 (8 A)	Relay Wiper Pemanas motor Wiper lan mesin cuci kaca ngarep
F 3 (8 A)	High beam (lampu kiwa) lampu indikator high beam
F 4 (8 A)	Beam dhuwur (lampu sisih tengen)
F 5 (8 A)	Balok sithik (lampu kiwa)
F 6 (8 A)	Dipped beam (lampu tengen). Lampu kabut mburi
F 7 (8 A)	Lampu posisi (lampu sisih kiwa, lampu mburi tengen) Lampu kandel Lampu plat nomer tengen Lampu lampu instrumen Lampu korek rokok
F 8 (8 A)	Lampu posisi (lampu sisih tengen, lampu mburi kiwa) Lampu plat kiwa Lampu kompartemen engine Lampu indikator lampu samping
F 9 (8 A)	Pengukur tekanan oli kanthi lampu indikator Pengukur suhu coolant Pengukur bahan bakar Lampu indikator baterei Indikator arah lan lampu indikator sing cocog Karburator air damper ajar piranti sinyal Koil relay jendela mburi sing digawe panas
F 10 (8 A)	Regulator voltase Generator nduwurke tumpukan
F 11 (8 A)	Nyisakke
F 12 (8 A)	Nyisakke
F 13 (8 A)	Nyisakke
F 14 (16 A)	Jendela mburi sing digawe panas
F 15 (16 A)	Motor kipas angin adhem
F 16 (8 A)	Indikator arah ing mode weker

Penyebab gagal sekring

Yen sekring mobil diunekake, iki nuduhake malfunction tartamtu. Unsur kasebut bisa rusak amarga salah sawijining alasan ing ngisor iki:

• sambungan miskin karo kontak pemblokiran. Kanthi sambungan sing ora bisa dipercaya, ora mung bisa ngrusak unsur protèktif, nanging uga leleh unsur plastik saka kothak sekring minangka akibat saka overheating;
• instalasi saka unsur karo rating ngisor. Yen sekring digunakake ing sirkuit kanthi arus luwih akeh tinimbang rating sing dirating, mula mung bakal metu;
• mundhak saiki ing sirkuit listrik;
• ana kesalahan nalika ndandani.

Yen blok sekring rusak, kudu diganti sing apik.

A short circuit, kang ndadékaké kanggo Tambah cetha ing saiki ing sirkuit, uga sabab saka sekring diunekake. Asring iki kedadeyan nalika konsumen rusak utawa ora sengaja nyepetake kabel nalika ndandani.

Ngganti link fusible

Yen sekring diunekake, siji-sijine pilihan kanggo mulihake sirkuit menyang kapasitas kerja yaiku ngganti. Kanggo nindakake iki, klik ing kontak ngisor saka unsur gagal, mbusak, banjur instal bagean apa.

Kanggo ngganti sekring sing diunekake, cukup mbusak unsur lawas saka clamps lan nginstal sing anyar.

Carane mbusak kothak sekring "enem"

Kanggo dismantling lan ndandani utawa ngganti pamblokiran sakteruse, sampeyan kudu extension karo sirah kanggo 8. Prosedur kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:

1. We unscrew fastening saka pamblokiran kanggo awak.
   

   Kothak sekring dipasang ing awak kanthi kurung
2. Kita mbusak piranti loro-lorone.
   

   Copot tutup, copot kothak sekring loro
3. Kanggo ngindhari kebingungan, copot kabel saka kontak lan langsung pasang menyang kontak sing cocog karo simpul anyar.
4. Yen mung unit tambahan sing kudu diganti, copot pengikat menyang kurung lan sambungake maneh kabel menyang piranti anyar.
   

   Blok ngisor dipasang ing braket sing kapisah

Perbaikan Blok Sekring

Kedadeyan malfunctions ing kothak sekring VAZ 2106 inextricably disambung karo malfunction saka konsumen tartamtu. Mulane, pisanan kabeh, sampeyan kudu nemokake sabab saka masalah. Ndandani blok kudu ditindakake, netepi sawetara rekomendasi:

• sampeyan kudu tansah mbusak terminal negatif saka baterei;
• unsur plastik kudu dismantled kanthi ati-ati kanggo nyegah breakage;
• nalika ngganti sekring sing rusak, aja nginstal bagean sing dirancang kanggo arus sing luwih dhuwur utawa luwih murah, uga nggunakake barang manca tinimbang (dhuwit recehan, kabel, ngawut-awut nutul dhewe, lsp).

Aja nggunakake dhuwit recehan utawa kabel tinimbang sekring.

Yen, sawise ngganti unsur protèktif, ana burnout bola-bali, banjur malfunction bisa amarga masalah ing bagean ngisor saka sirkuit listrik:

• wiring;
• konsumen;
• generator utawa baterei;
• kothak sekring dhewe.

Salah Kerep malfunctions saka pamblokiran sekring VAZ 2106 lan "klasik" liyane - oksidasi kontak. Iki ndadékaké kanggo gagal utawa malfunctions ing fungsi saka peralatan listrik. Kanggo ngilangi masalah kasebut, dheweke kudu ngilangi oksida kanthi sandpaper sing apik, sawise ngilangi sekring saka kursi.

Kadhangkala strip kontak saka kothak sekring kudu di resiki nganggo sandpaper saka oksida

Kothak sekring Euro

Akeh sing nduweni "enem" lan "klasik" liyane ngganti blok sekring standar kanthi unit tunggal kanthi sekring bendera - blok euro. Piranti iki dipercaya lan gampang digunakake. Kanggo ngetrapake unit sing luwih modern, sampeyan butuh dhaptar ing ngisor iki:

• kunci terbuka 8;
• obeng warata;
• potongan kabel kanggo nggawe jumper;
• konektor "ibu" dening 6,6 mm ing jumlah 12 pcs.;
• kothak sekring anyar.

Kanggo nginstal blok euro ing VAZ 2106, sampeyan butuh kothak sekring dhewe, jumper lan terminal.

Prosedur kanggo ngganti kothak sekring kaya ing ngisor iki:

1. Kita mbusak terminal negatif saka batere.
2. Kita nggawe 5 jumper nyambungake.
   

   Kanggo nginstal kothak sekring gendera, jumper kudu disiapake
3. Kita nyambungake kontak sing cocog nggunakake jumper ing blok euro: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Yen mobil sampeyan duwe pemanasan jendela mburi, mula kita uga nyambungake kontak 11-12.
   

   Sadurunge nginstal jinis anyar saka kothak sekring, iku perlu kanggo nyambungake kontak tartamtu kanggo saben liyane
4. We unscrew fastening saka pamblokiran standar.
5. Kita nyambungake maneh kabel menyang kothak sekring anyar, referring kanggo diagram.
   

   Kita nyambungake kabel menyang unit anyar miturut skema
6. Kanggo mesthekake yen pranala sekring bisa digunakake, kita mriksa fungsi kabeh konsumen.
7. Kita ndandani blok anyar ing krenjang biasa.
   

   We Gunung kothak sekring anyar ing panggonan biasa

Waca uga babagan kothak sekring VAZ-2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Video: ngganti kothak sekring Zhiguli klasik karo blok euro

Supaya blok sekring saka VAZ "enem" ora nimbulaké masalah, iku luwih apik kanggo nginstal versi flag luwih modern. Yen ana alesan ora bisa ditindakake, mula piranti standar kudu dipantau kanthi periodik lan ngilangi masalah. Iki bisa ditindakake kanthi dhaptar alat minimal, miturut pandhuan langkah-langkah.